РУЛЬ - Страница 3

РУЛЬ

WingZmen

Дата: Пятница, 07.12.2018, 16:00 | Сообщение № 31 (165082 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1889

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Также можно было промерить диагонали балки ниткой на предмет деформации. И наверняка резину кушало.

letun087

Дата: Пятница, 07.12.2018, 21:45 | Сообщение № 32 (165090 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2272

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий

На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954

Да вроде сейчас стенды все на обе оси.И рб этом на регулировке должны были сразу сказать.Или делалось на старом зеркальном-типо лазерном.И я давно всем говорю,что и задние колеса нашего авто регулируются как по схождению,так и по развалу.

Keris

Дата: Суббота, 08.12.2018, 00:02 | Сообщение № 33 (165094 в абсолютной нумерации)

Keris

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 610

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085

Не раз убеждался- сход развал сходу-развалу рознь. Очень сильно зависит от квалификации мастера. Отцу не везёт- уже раза 3 попадает на мастеров (разных), которые даже руль ровно выставить не могут и с лазерным, и с оптическим оборудованием.
Мне повезло- почти рядом с домом работает дедок и напарник его сменный. Работают на старой доброй оптике. Глупо оценивать, исходя из того, что машину не тянет- это можно достичь при замене тех же наконечников почти на глаз,а на деле оказывается ,что убежали параметры на несколько градусов. А вот то, что руль выставить могут с первого раза идеально ровно проверял на себе уже 3 раза на 2 авто. Наличие "дополнительного" инструмента тоже показатель, ведь бывает, что за пределы регулировки сход развал убегает. Это я , к примеру, о разных твердосплавных шарошках для расширения "регулировок", конечно с разрешения и желания клиента.