Первое впечатление: совершенно разная настройка педалей. Тормоз на Rezzo очень чуствительный, а сцепление нифига не чуствуется, когда схватывает. К тому же педали сцепления и газа очень разнесены по высоте, в результате в первую поездку заглох раза четыре при трогании :-). Но привык быстро.

Второе впечатление: скорость в REZZO не ощущается. На Надюхе после 60 км/ч, каждые 10 км/ч сверху ощущаются всем естеством .

Преимущества ВАЗ-2120:

1. Высокий просвет - о препятствиях на дорогах, бордюрах и т.п. просто не задумываешся. На REZZO приходится буквально красться по проселочным колдобинам.
2. Полный привод. Качество и наличие :-) дорожного покрытия не имеет особого значения.
3. Семиместный салон.
4. Более удобная посадка на водительском месте. На REZZO никак не могу найти правильного положения сиденья - не хватает диапазона вертикальной регулировки.

Преимущества REZZO:

1. Комфорт на всех скоростях.
2. Хорошее оснащение.
3. Нормальный багажник. В Надежде багажника как такового нет, а сложенный третий ряд сидений мешает погрузке габаритного груза и снять/поставить сиденья без применения инструмента нельзя.
4. Нормальная звукоизоляция. Привык уже переключать скорости "на звук" двигателя. А теперь, когда двигатель становится слышно, означает, что переключаться нужно было на 1000 об/мин раньше.