|
Протек антифриз в салон. Радиатор отопителя?
|
|
| tabultok |
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:05 | Сообщение № 1 (120254 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
Всем привет.
Может кто поможет...
Вот что случилось у меня:
1. Стало "запотевать" лобовое стекло со стороны пассажира
2. Потом стало запотевать боковое стекло со стороны пассажира
3. Все стекла
4. Оказалось - это не влага, а какой-то жирный налет.
5. Уровень антифриза не уходил.
6. Уровень антифриза на холодную был больше, чем на горячую.
7. Машина не перегревалась. Стрелка никогда не доходила даже на строгой середины (как обычно у нас).
8. Ехал. Повалил пар со стороны пассажира снизу торпеды
9. Посмотрел бачок - антифриза стало на 1 см меньше минимума
10. Заехал в СТО. Выкрутили свечи. Сказали - нормально. Подняли резиновый коврик со стороны пассажира - розовый антифриз.
И как апофеоз - свисающая розовая капля с воздуховода в ногах "пассажира"...
11. Вердикт данного СТО: менять радиатор отопителя (5 т.р., в Экзисте заказал - стопорнули - оказался бракованным; сейчас заказ подвис) путем полного разбора торпеды (панели) - 6 т.р.
Вопросы:
1. А точно ли радиатор отопителя под замену?
Ведь торпедо не разбирали, не смотрели..
Может там подрубок какой слетел/прохудился?
Пока заказ подвис в Экзисте..Жаба давит 5 т.р. платить, если причина в другом... До и срок доставки будет дней 10, а машина край как нужна.
2. Всю ли панель надо разбирать? Может только правую часть?
3. Чо делать-то?
Буду признателен за дельные советы.
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Вторник, 05.03.2013, 20:04 | Сообщение № 2 (120283 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
лузар попробовать подобрать , может от лачетти,ланоса, авео подходит. цена около двух тысяч рублей
Сообщение отредактировал Mavruc - Вторник, 05.03.2013, 20:09 |
| |
| |
| tabultok |
Дата: Среда, 13.03.2013, 19:42 | Сообщение № 3 (120518 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
Докладываю о ходе ремонта.
Загнал в СТО.
Разобрали весь низ торпеды с двух сторон.
Диагноз: Протек радиатор печки. Дырки как таковой не наблюдается. Как-то отовсюду...
Спросил причину - сказали от старости.. (машина 2006г, пробег 53 т.км.).
Заказал в Екзисте - в моем миллионнике ни у кого нету.. Пришел на склад в "москву" бракованный...заказал снова..
В общем, машина стоит уже 2 недели минимум...
Сам этот радиатор стоит плотничком к пластиковом коробе тютелька в тютельку - никакой другой не подойдет...
..ремонт еше не окончен
|
| |
| |
| Vladrybinsk |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 08:54 | Сообщение № 4 (120994 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 7
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Рыбинск
На форуме с 28.03.2013
Пользователь № 8184 |
Всем добрый день, таже проблема потёк радиатор оопителя, вчера разобрал низ торпеды, не пойму как подобраться. он в кожухе и походу придётся снимать торпеду полностью.......?????? Tabultok обещал вечером отписаться чем дело закончилось..........Жду с нетерпением.
Основные вопросы нужно ли спускать хладогент и нет ли возможности не снимать всю торпеду.......????
|
| |
| |
| tabultok |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 18:54 | Сообщение № 5 (121010 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
Буду дописывать подробно, но тезисно ))
1. Машину забрал через 3 недели после того как сдал, т.к. один радиатор печки забраковали еще в Ексисте в Москве, второй выдали мне в Омске, а отвез в СТО, там полежал 3 дня - посмотрели: опять бракованный.
Заказал 3-ий раз...
Цены все 3 раза были разные: от 4500 р до 5500 р. Хоть и одного же поставщика - оригинал от GM.
2. Сама работа в СТО заняла 2 дня (правда, я еще менял ремень ГРМ, помпу, масло, термостат на горячий)
3. Разобрали весь низ торпеды почему-то с обеих сторон.
Потратили 7,2 нормо-часа*1000 р = 7200 р. за снятие/постановку радиатора.
4. Сам радиатор печки - такая же хрень как обычный радиатор, только меньших размеров. Был оклеен поролоном.
5. Стоит радиатор чика в чику в "своем домике" - поэтому подобрать что-то чужое (неоригинал) я думаю проблематично.
6. ДЛЯ СЪЕМКИ РАДИАТОРА СЛИВАЛИ ВЕСЬ АНТИФРИЗ В СПЕЦ.ЕМКОСТЬ. Потом опять закачали свой же...
7. Сразу скажу - я профан в делании чего-либо руками, и даже гвозди забивать не умею, не хочу и не интересно. Предпочитаю нанимать профессионалов, но, похоже, в этом СТО - рукожопые "профессионалы", которые залили не то масло, не тот антифриз - которые я указывал, и грохнули мне сигнашку.
И сломали держатель для телефона..
Вроде все..
Цитата (Mavruc) лузар попробовать подобрать
Что такое "лузар"???
|
| |
| |
| Vladrybinsk |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 19:06 | Сообщение № 6 (121011 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 7
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Рыбинск
На форуме с 28.03.2013
Пользователь № 8184 |
а разбирали только низ торпеды, и хладоген спускали или нет?
|
| |
| |
| tabultok |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 19:18 | Сообщение № 7 (121012 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
Прошу прощения...
СЛИВАЛИ ВЕСЬ ФРЕОН (антифриз самой собой) из системы кондиционирования.
А потом его опять закачивали...
|
| |
| |
| tabultok |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 19:20 | Сообщение № 8 (121013 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
А антифриз залил новый зеленый.
Старый был красный.
|
| |
| |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 19:43 | Сообщение № 9 (121015 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2315
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Цитата (tabultok) Что такое "лузар"???
Украины "Луганский Авиационно-Ремонтный Завод" и с целью освоения группы
запчастей "системы охлаждения" автомобиля.Название марки LUZAR® можно
условно расшифровать как "Луганский Завод Автомобильных
Радиаторов".Продукция LUZAR известна широкому кругу потребителей России с
2003 года, с момента реализации первого радиатора собственного
производства. Выпуск радиаторов был налажен на передовом оборудовании
фирмы SCHOLER (Германия) по оригинальной технологии "Софико" для нужд
быстроразвивающегося автомобильного завода "АвтоЗАЗ". Возможность
широкомасштабного производства радиаторов сделала возможным и выпуск
продукции для вторичного рынка России. Планомерная работа с массовым
потребителем привела к устойчивому положительному имиджу бренда LUZAR на
рынках России и стран СНГ.
|
| |
| |
| tabultok |
Дата: Вторник, 02.04.2013, 20:02 | Сообщение № 10 (121018 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 201
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Омск
На форуме с 25.05.2009
Пользователь № 1792 |
Буду знать. Спасибо 
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
