Фото вскрытого двигателя.

Dusty79

Дата: Четверг, 19.03.2015, 17:54 | Сообщение № 1 (137305 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Вот ссылочка на папочку с фото вскрытого в новогодние каникулы двигателя моего пепелаца. На момент съёмки пробег ~85ткм.
Вроде как всё не так уж и плохо, хотя могло быть и лучше. Ваше мнение?

Сообщение отредактировал Dusty79 - Пятница, 20.03.2015, 16:02

leppa

Дата: Четверг, 19.03.2015, 19:38 | Сообщение № 2 (137306 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Dusty79, Масло какое залито? Чем ни будь помимо масла мыли движок? А то по сравнению с моим

небо и земля

Прикрепления: 7331169.jpg (140.3 Kb)

Dusty79

Дата: Четверг, 19.03.2015, 22:20 | Сообщение № 3 (137317 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Хм... История смен масла примерно такова:
Несколько раз GM --> LiquiMoly --> LiquiMoly --> Лукойл - -> Ravenol. Все смены после GM проводились с промывками-пятиминутками, один раз использовалась долговременная промывка, крайняя смена проводилась с комплексной промывкой (5-минутка > промывочное масло > моторное масло > фильтр + рабочее моторное масло), поскольку делал профилактическую раскоксовку. Сейчас в картере продолжает плескаться Ravenol HCL 5W-30. Если нужны подробности, могу поднять записи с Drivernotes.
А когда я впервые поднял клапанную крышку, то примерно такую же картину и увидел под ней. Металл, правда, уже был немного подкрашен, но не в той мере, как сейчас. А шлама было почти столько же, как на твоей фотке. И в тех же местах.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Четверг, 19.03.2015, 22:22

leppa

Дата: Пятница, 20.03.2015, 06:23 | Сообщение № 4 (137319 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Dusty79, Спасибо понятно. ИМХА такое состояние движка из за

Цитата Dusty79 (

)

смена проводилась с комплексной промывкой (5-минутка > промывочное масло > моторное масло > фильтр + рабочее моторное масло), поскольку делал профилактическую раскоксовку.

У меня залито LM 5-40. Весной планирую по рекомендации Механика обработать HG2207.

WingZmen

Дата: Пятница, 20.03.2015, 15:01 | Сообщение № 5 (137350 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1889

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Такая же внешность, как и автора темы. Пробег:83 тысячи км. Масло БЫЛО ГМ.
Теперь сменил. После 2000км заглянул в масляное отверстие - ничего не
поменялось.

Прикрепления: 3910265.jpg (184.5 Kb)

Сообщение отредактировал WingZmen - Пятница, 20.03.2015, 15:12

Dusty79

Дата: Пятница, 20.03.2015, 16:00 | Сообщение № 6 (137351 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

WingZmen, сдаётся мне, что в наших случаях лучше уже не станет. И не могу не отметить, что движок после GM масла. Не загажен. Позволю себе предположить, что масло менялось с гораздо меньшим, нежели 15 ткм, межсервисным интервалом. То есть сливалось ещё не убитым. Или безупречный бензин и подавляющий трассовый пробег. Что на самом деле? Развейте сомнения. ☺

rmsn8

Дата: Пятница, 20.03.2015, 17:53 | Сообщение № 7 (137352 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1082

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

leppa, что такое HG 2207?

rmsn8

Дата: Пятница, 20.03.2015, 17:55 | Сообщение № 8 (137353 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1082

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

вопрос снимаю. нашел что это.

leppa

Дата: Пятница, 20.03.2015, 19:51 | Сообщение № 9 (137357 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Dusty79 (

)

Что на самом деле?

Никак не могу избавиться от мысли что причина в масле. Поясню - в акц заливал elf полусинтетику, так вот она, практически сразу, км через 500-1000 начинала чернеть, к концу срока была как деготь. Мое нонешнее мало Synthoil High Tech 5W-40 немного темнеет где то тысячам к 5, а к замене такое же как elf к половине срока. С удовольствием поменял бы на полусинь, но надо движок хорошо мыть, поэтому пока воспользуюсь Hi-Gearом, а там видно будет. Один черт гидрики звенят на холодную.

leppa

Дата: Суббота, 21.03.2015, 06:43 | Сообщение № 10 (137366 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Dusty79, Да конечно Вы правы, нельзя по разным движкам и маслам делать выводы. У моего акца была, не болезнь, так заболевание, на скоростях за 150 грелся, раз дошло до 115 по БК, пришлось медленнее ехать. А на Реззо никогда еще даже к половине шкалы не приближалось. Просто скорость смены вида масла не не дает покоя. А так да, надо поменять масло и будет понятно в чем причина большого количества отложений. Мож предыдущий хозяин, по примеру некоторых, решил что раз иномарка то масло менять не надо, а я парюсь.