|
Замена передних амортизаторов
|
|
| dalstrom |
Дата: Суббота, 04.04.2015, 20:47 | Сообщение № 1081 (137812 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Мне залили масло когда переделывали.
|
| |
| |
| janoem |
Дата: Суббота, 04.04.2015, 20:49 | Сообщение № 1082 (137813 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Истра
На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415 |
Цитата dalstrom (  ) Мне залили масло когда переделывали. |
| |
| |
| Rapidrezzo |
Дата: Суббота, 04.04.2015, 22:18 | Сообщение № 1083 (137815 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1792
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - г.Волжский
На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651 |
Цитата janoem ( ) а кто нить масло туда заливал? в гугле пишут что желательно для охлаждения? 
|
| |
| |
| janoem |
Дата: Суббота, 04.04.2015, 22:28 | Сообщение № 1084 (137816 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Истра
На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415 |
Цитата Rapidrezzo ( ) Что вы там охлаждать собрались? biggrin |
| |
| |
| Rapidrezzo |
Дата: Суббота, 04.04.2015, 22:32 | Сообщение № 1085 (137817 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1792
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - г.Волжский
На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651 |
Цитата janoem ( ) дык катридж.
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Воскресенье, 05.04.2015, 00:25 | Сообщение № 1086 (137818 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Цитата Rapidrezzo ( ) Что вы там охлаждать собрались? |
| |
| |
| худой |
Дата: Воскресенье, 05.04.2015, 05:15 | Сообщение № 1087 (137819 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 905
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Смоленск Вишенки
На форуме с 02.11.2012
Пользователь № 7302 |
вообще-то, чтобы получился термос, нужен вакуум...
|
| |
| |
| Кеп |
Дата: Воскресенье, 05.04.2015, 15:42 | Сообщение № 1088 (137827 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 7
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Киров
На форуме с 03.04.2015
Пользователь № 23144 |
Максим а в Киров сможеш отправить ремкомплект?
|
| |
| |
| janoem |
Дата: Воскресенье, 05.04.2015, 15:58 | Сообщение № 1089 (137828 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Истра
На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415 |
Цитата Vadimovich ( ) Что вы там охлаждать собрались?Между катриджем и корпусом старого амортизатора воздух, получился термос! Залитое масло играет роль теплоносителя увеличивая теплоотдачу. 
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Воскресенье, 05.04.2015, 16:57 | Сообщение № 1090 (137831 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Цитата худой ( ) вообще-то, чтобы получился термос, нужен вакуум...
Армейские термосы.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 06.04.2015, 10:19 | Сообщение № 1091 (137869 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Если вспомнить школьный курс физики, выяснится, что воздух - неплохой теплоизолятор. Элементарный пример - окно. Между двумя стёклами воздух, никакого вакуума. А тепло хоть в какой-то степени удерживает дома.
Другой вопрос, нужен ли теплоотвод картриджам стоек? Масло вряд ли поспособствует теплоотводу как таковому. С другой стороны, масло обладает высокой удельной теплоемкостью. Способно днем поглотить лишнее тепло работающего картриджа, а ночью частично постепенно отдать обратно. Часть тепла уйдет на улицу через внешнюю стенку стойки. Ну, сглаженный, комфортный температурный режим работы. Зимой актуально будет. В качестве бонуса - прекращение доступа воды и воздуха к металлическим деталям внутри, то есть защита от коррозии. Чистая моторка или трансмиссионка, думаю, подойдет, если есть желание. Хоть дешёвейшая минералка, лишь бы чистая, а не отработка.
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 06.04.2015, 10:20 |
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Понедельник, 06.04.2015, 12:54 | Сообщение № 1092 (137874 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Цитата Dusty79 ( ) Другой вопрос, нужен ли теплоотвод картриджам стоек?
..... однако мы решили ужесточитьтемпературные испытания и провели дополнительные исследования изменения
усилий сопротивления амортизаторов, имитируя быструю езду по неровному
покрытию. В этом режиме от быстрого возвратно-поступательного
движения штока температура рабочей жидкости в резервуаре быстро повышается
от номинальных +80°С до +130°С
|
| |
| |
| rezo |
Дата: Пятница, 10.04.2015, 19:26 | Сообщение № 1093 (138016 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 10
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Чебоксары
На форуме с 25.03.2015
Пользователь № 22811 |
Всем доброго времени суток!
Вступил в ряды реззоводов год назад. Читаю форум не так давно, т.к. пока ниче не ломалось особо. Пришёл вот и мой черед заняться заменой амиков, естественно переделка единственный вариант. Я уже заказал "Excel-G" Kayaba (365500), и переходник практически сделал и собираюсь в выходные загонять своего "ветерка" на ремонт, но вот задумался ... Че то в ветке мысль не прослеживается до конца, так надо все таки протачивать шток Kayaba или не над. Может кто рисовал чертеж для токаря как протачивать. В общем есть вопрос что делать со штоком "Excel-G" Kayaba (365500) или он не нуждается в подгонке? И еще. В комплекте каябы есть шайба акромя центрующей втулки, с ней то че делать, куда ее? И еще подумалось, а вкладыш не надо как то на дне корпуса амортизатора центровать, подкладывать что нибудь или он и так как родной встает?
Заранее благодарю за ответ.
З.Ы.
CHEVROLET
REZZO(TACUMA)
FWD (FOWARD WHEEL DRIVE), MT
4-Door Multi-Purpose Vehicle
DISP.- 1.6L/ENG.OPT.- DOHC/FUEL SYS.- MPFI/CYL.- L4
Euro 2000 (Euro-3) [NN1 or NT3]
2007
KUNSAN
Сообщение отредактировал rezo - Пятница, 10.04.2015, 21:02 |
| |
| |
| Rapidrezzo |
Дата: Пятница, 10.04.2015, 20:57 | Сообщение № 1094 (138018 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1792
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - г.Волжский
На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651 |
Цитата rezo ( ) В общем есть вопрос что делать со штоком "Excel-G" Kayaba (365500) или он не нуждается в подгонке?
Это к Механику.
|
| |
| |
| rezo |
Дата: Пятница, 10.04.2015, 21:10 | Сообщение № 1095 (138019 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 10
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Чебоксары
На форуме с 25.03.2015
Пользователь № 22811 |
Цитата Rapidrezzo ( ) Это к Механику.
А не об этом Механик писал вот ТУТ?
Сообщение отредактировал rezo - Пятница, 10.04.2015, 21:26 |
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
