Техническое обслуживание тормозов

NVV

Дата: Воскресенье, 20.03.2016, 23:15 | Сообщение № 1 (146807 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 206

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижний Новгород

На форуме с 26.02.2012
Пользователь № 5787

Предлагаю обсудить объем и технологию технического обслуживания тормозов.
И так, проанализировав ряд источников, выявил следующие "интересности":

Цитата

Не реже одного раза в год проверьте подвижность поршня тормозного механизма. Для этого снимите тормозные колодки и попробуйте сдвинуть с места поршень раздвижными пассатижами. Если поршень не удается сдвинуть, значит, его заклинило в тормозном цилиндре.

Цитата

Все резиновые детали тормозных узлов (шланги, манжеты и др.) независимо от их состояния заменяйте новыми через 100 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы предупредить внезапные разрывы из-за старения.

Что об этом думаете?

Сообщение отредактировал NVV - Воскресенье, 20.03.2016, 23:17

Dusty79

Дата: Воскресенье, 20.03.2016, 23:54 | Сообщение № 2 (146809 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

По первому пункту разумно, вроде бы. Но я раз в год прохожу техосмотр с замером тормозных усилий на барабанах. Заклинивший поршень будет видно со всей очевидностью. А руками я поршни пощупаю, когда колодки буду менять.
По второму пункту опять-таки разумно. Подумать над этим можно. Не думаю, что такая процедура будет разорительной.

dalstrom

Дата: Понедельник, 21.03.2016, 11:26 | Сообщение № 3 (146830 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 340

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714

Задние барабаны желательно, я думаю, раз в 10-15 тыс. снять и высыпать всю грязь.

NVV

Дата: Понедельник, 21.03.2016, 20:45 | Сообщение № 4 (146838 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 206

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижний Новгород

На форуме с 26.02.2012
Пользователь № 5787

Цитата dalstrom (

)

Задние барабаны желательно, я думаю, раз в 10-15 тыс. снять и высыпать всю грязь.

Это входит в мой первый пункт.

val1

Дата: Вторник, 22.03.2016, 20:43 | Сообщение № 5 (146852 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 01.09.2008
Пользователь № 1154

Рекомендую, так же, снимать и чистить задние барабаны если приходится ездить вброд, особенно через водичку с песком. Я этого не делал и нарвался на расточку барабанов при пробеге уже в 50 тыс. Борозды были просто здоровые, колодки как пила, начали подклинивать в барабанах. Хотя этот чертов ручей пересекал не более 6-8 раз за лето.