Шины Bridgestone Turanza ER300 раньше официально в Россию не поставлялись, но в этом году их решено было вывести и на наш рынок. И, судя по результатам испытаний, не зря. В большинстве тестов шины Bridgestone продемонстрировали пусть не лучшие, но стабильно высокие результаты. Хороши сцепные свойства на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию. На трассе «мокрой» управляемости скорости были не самыми высокими, зато поведение автомобиля — предельно понятное: быстрые и четкие реакции без резких срывов в скольжения. А на сухом асфальте эксперты единодушно назвали шины Bridgestone лучшими — автомобиль увереннее всего выполнил маневр «переставка».

Из недостатков стоит отметить лишь то, что автомобиль жестковато проходит мелкие неровности. А еще — заметное ухудшение сцепных свойств по мере износа протектора, которое мы выявили в прошлогодних тестах

еще -
Bridgestone Turanza ER 300 в этот раз протестировали и специалисты ADAC, причем и в 14-м, и в 16-м размере. По результатам испытаний, и тот, и другой вариант рекомендованы к покупке и находятся в верхних строчках рейтинга ADAC. Правда, у покрышек с меньшим диаметром достоинств больше – они имеют более сбалансированные характеристики и хорошо тормозят на мокрой дороге. Наконец, Turanza оказалась самой тихой на тесте немецких экспертов.