По поводу установки тож думал, над этим... Возможно так и сделаю. Ибо действительно есть переживания по поводу нашего двора и так далее... Еще думаю, сделать заглушку на нее. Как стоит в ланоса при продаже. И просто ее снимать, в м омент пользования. Ну а антену само сабой убирать когда, нет нужды в рации.

А вообще, Подводник у нас с богатым опытом по этой части.

73!

Добавлено (11.12.2008, 16:04)
---------------------------------------------
опять же вопрос, насколько реально умерла русская сетка..

Аланом 42 пользовались и Драгоном тоже. В лесу - дальность так себе. Реально - 1-2 км. Да и то - с трудом. Если между портативками. Антенна - пшик. Ими только в прямой видимости нормально. Из машины связи тоже не будет. Надо выходить наружу, чтобы связаться даже со стационарной станцией. В общем - игрушка, мало на что годная. Это так, на стройке для связи с крановщиком.
Хотя, если внешнюю антенну установить и подключать АЛАН 42 к ней в машине - то будет работать. На дороге у 4-х ватной станции с автомобильной антенной дальность со стационарной станцией будет километров 20. А между машинами и 10-ти не будет.
Ещё есть незаконные способы увеличения дальности связи. Это, так называемый "кирпич". Дополнительный усилитель. Бывают на 10, 25, 100 Вт. Но это уже совсем не красиво.

А вообще то надо посмотреть не СВ станции, а более высокочастотные. У них мизерная мощность, поэтому не нужно разрешение. Но они лучше (дальше) работают в сложных условиях - железобетон, лес.
Вот из этих

СВшки всё же для стационарного применения лучше. Вся проблема в антенне. Вернее в её размерах. Приличная антенна для СВ - 6 метров (четверть волны). Всё что меньше - лукавство. Я со стационарной антенной на автомобильный Алан и Сибирь принимал. А в "ближнем бою" - не то. Там лучше 400 МГц вый диапазон. Антенна уже на порядок меньше, значит и эффективнее. На них раньше и регистрация не нужна была. Сейчас не знаю.