Реццо выбрали из-за
1.Вместимость: две дочки, 2 бабушки, сестра с сыном, друзья - частые поездки за город. Багаж от лодки до шезлонга со столом, надоело уже привязывать к верхнему багажнику. Первая машина ВАЗ 2107.
2.Цена и уже встроенный заводской фарш. Хотели полную комплектацию, но в Нижний Новгород, что-то их не везли. Взяли минимальную.
3.Клиренс, остальные одноклассники ниже были, да и и обвесы у них пониже. На нашем почти на все бордюры можно заезжать без опаски.
4.Наверное самое главное все же, то что РЕЦЦИК не стандартный. Нравится не нравится, но это не матрикс, мерива, фьюзион и т.д. которые часто путаю в потоке, пока шыльдик их не увижу. Нашу не спутаешь, хоть многим и не нравятся боковые окна, широкая попа и скошенный перед.

Покупка
1.Кредит через промсвязьбанк с 10% взносом. Ставка 12% и 6000 за открытие. Каска и ОСАГО у их страховой ОРАНТА около 29000 р.
2.Брали в Дженсер-НН. Проблем особо не возникло. Договор переделали (из-за дат) без проблем. Управление показали и мне и жене по отдельности довольно долго и полностью.
3.Защиту Опелевскую поставили 3700 р. Слишком большая, будем грести теперь. Об этом жалею. Т.к. до конца так и не понял как может эта жестянка на болтах толщиной 1-3 мм что-то защитить. Она же прогнется легко и нормальный удар может только минимум уменьшить.
4.Парктроник поставили задний, передний говорят орать будет в пробках. Задний тоже орет при каждом выезде из гаража(а звук у него при «столкновении» противный ). Но все равно понравился - ещё плюс, пищит при включении задней скорости - доппроверка на случайное включение 1-й. Днем плохо видно цифры, но понятно все о тональности звука.
5.Коврики зажали. Звонили на GM сервис, отослали к дилеру - разбирайтесь с ними. Хотя должны просто ответить: входит или нет. А так остается ощущение что два раза за коврики платишь 1540. В тот же день смотрели в МЕТРО и поняли, что не смогли бы подобрать нормальные, и если в салоне показалось что родные с низкими бортами, то в МЕТРО вообще без бортов были большинство.
6.В МЕТРО купили пылесос-компрессор 700р. Что-типа Сордо. Машина стояла несколько дней в шоурум, а так-как машинка цепляет многих, то за неделю салон попачкали сильно. Обещали пропылесосить и вымыть, но не сделали. Добиться не удалось. Брали бы за наличные - заставили, а тут с кредитным договором не понятно даже, что делать, если откажешься от машины. Проверил дома пылесос и компрессор - качает и пылесосит хорошо.
7.Испачкали потолок в районе верхней ручки для водителя, которой нет, но есть два пластиковых квадрата, видимо для праворучек сделано. Отчистить пока не удалось – нужна химия. Видно 3 пальца под определенным углом и освещении, видимо парктронник тянули.
8.В субботу зарегили в облГАИ при помощи сервисмена 1500 р. + 520 налог. Т.к. по опросам, те кто сами ставили тратили 1-2 дня полностью, то не жалею о "помощи", хоть и не люблю это дело. Поставили за 2 часа из них час на оплату квитанции в сбере. В субботу она одна во всем городе работает. Осталось пройти техосмотр.
8.Сигналку пока не ставили. Будем или нет не решили, бабушки правда уже требуют, хоть и показывал им, что машина оборудована сигналкой, только не орущей.
9.Подломали защелку в багажнике на решетке справа. Немного отходит - видимо когда парктронник ставили, но не критично, т.к. лазить туда не собираюсь.

Ощущения.
1.Т.к. тестдрайвила жена, то сев в машину и заведя ее. "понял" что у нее нет сцепления захотелось прокачать. Но пока доехал до дому уже привык, правда так до конца и не понял когда оно схватывает, но не глох и не дергался. Зато вечером когда в гараже менял машины местами, пришлось реально напрягаться, чтоб отжать сцепление в семерке.
2.Приходится привыкать к стеклам. В 7 головой вертел обычно, здесь тоже пыттался вначале, но на лево видишь только стойки, напрво тоже не очень комфортно. Частично уже привык - зеркала отображают нормально все.
3.Шаркнули защитой на лежащем и ухом при съезде из гаража, там 10-15 см перепад, и просто брус лежит. На 7 не разу не задевал.
4.Не чувствую до конца окончание передка, пока перестраховываюсь - просто выхожу. В гараж с 3-5 раза, пока прямо не поставлю, видимо она пошире на 10-20 см семерки. На семерке вначале тоже с 2-3 заезжал, сейчас с 1 и туда и обратно без напрягу. Дело привычки.
5.Понравилась поддержка в водительском сидении, особенно для спины.
6.Музыка для "ора" на пикнике не подходит, хрипеть начинает. Но для обычного прослушивания вполне удобно. Управление на руле - приятная фича.
7.Пороги огромные - садиться не удобно, не шаркнув о железо. Т.к. двое детей - то видимо придется привыкнуть к тому что обшаркают. Ставить накладки (видел для лачетти - 3500) дорого. Если есть дешевые решения буду рад ознакомиться.
8.Не понятное ощущение покупки "раритетного" авто, снимающегося с производства.
Огромное спасибо за мануал по покупке на форуме.
9.Сломанный держатель дверки в багажнике, грязь на потолке и полу – уже привычно, сервисмены всегда что-то ломают. У меня не разу по другому не было. Только электрик гаражный делает все хорошо, дешево и быстро – за 4 раза ни одного нарекания к нему.
10. Цвет серо-голубой. Заказывали в Москве вишневый, но взяли то-что было в Нижнем. Цвет нравится.
P.S.
Не хотел открывать новую тему - но почему-то все схожие темы по покупке - закрыты. Хотя в конце года - может придется вообще закрыть подфорум покупки Реццо или менять на Продажа автомобиля REZZO.