Чуток про М5 на Урале

Andy

Дата: Четверг, 26.01.2012, 18:59 | Сообщение № 1 (102763 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1562

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Курган

На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262

вот тут актуальная информация по состоянию М5 на сейчас...
http://autochel.ru/autostop/470593.html
особо впечатлило - цитата - На пути нас ждало 140 знаков обгон запрещен, а их суммарная зона действия – внимание – 96 километров! Почти четверть дистанции! И это не считая участков со сплошной разметкой: точное количество сообщить затрудняемся, ибо в дни поездки большая часть трассы была заметена снегом.
и еще - Основная магистраль, соединяющая азиатскую и европейскую части России, на большей части пути имеет ширину, как ул. Сони Кривой – 6 метров.

Сообщение отредактировал Andy - Четверг, 26.01.2012, 19:02

petrumsk

Дата: Четверг, 26.01.2012, 20:31 | Сообщение № 2 (102768 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 64

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва СВАО

На форуме с 15.12.2011
Пользователь № 5305

Да я думаю такие вещи можно сказать о любой наше трассе. Хотя есть отдельные хорошие участки дорог, но тут уж заслуга региональных властей.

Alkus

Дата: Пятница, 27.01.2012, 09:01 | Сообщение № 3 (102783 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1486

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сыктывкар

На форуме с 28.05.2007
Пользователь № 59

Quote (Andy)

Основная магистраль, соединяющая азиатскую и европейскую части России, на большей части пути имеет ширину, как ул. Сони Кривой – 6 метров.

Я не понимаю людей которые из Москвы в Сибирь по М5 ездят а потом плачут ... хотя пусть ездят .. мне свободнее выскакивать :). А по сути это капец конечно sad

Dgeibl

Дата: Пятница, 06.04.2012, 10:03 | Сообщение № 4 (106895 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6066

По моим ощущениям, на М-5 самое жесткое место - это перевалы на участке Уфа-Миасс. Грузовики в горки ползут медленно, видимость на обгонах плохая, много запрещающих обгон знаков. Но, надо признать, что ситуация за последние годы стала получше - на многих горках добавили дополнительную полосу на подъем, так что проблема с перегруженными грузовиками стала легче.

Этой осенью на М-5 убил участок под Самарой - как будто артобстрел был. Может починили уже, но ездить так нельзя! Из Челябинска в Москву возвращался по М-7, на которую свернул под Уфой - намного лучше и долетел быстрее.

Добавлено (06.04.2012, 10:03)
---------------------------------------------
Ещё сложилось впечатление, что на М-7 машин все-таки поменьше, чем на М-5.