+ там же замечательный форум

Другое дело, что сейчас ужесточили наказания. С другой стороны, на дорогах ездит много проверяющих.
Поэтому приличные (поверьте таких много) гаишники боятся. Стандартная "неофициальная" плата за не грубые нарушения 20 грн, где-то 100 руб.
Если останавливает такой гаишник за действительно мелкое нарушение, нужно представить свое нарушение как непреднамеренное.
Например, поздно заметил знак в листьях дерева. В таких случаях, как правило, обходится очень дешево (так сказать "предупредили устно").
У меня один раз попросили шариковую ручку. Оказалось, что у них закончилась посреди поля. И были приятно удивлены знанием мной правил - потому простили.

Уродов тоже хватает, как и у вас - обычно напирают и берут "на испуг".
Действительно стоит ехать аккуратно по восточной Украине (харьковская, донецкая, луганская, днепропетровская области).
Вот там гаишники "злые" и "ушлые". Зачастую тот же рэкет, только в погонах.

И еще. Почему сразу хохлы? Мы же вас кацапьём не называем?!

Добавлено (30.07.2008, 22:57)
---------------------------------------------

Кстати у нас запрещен алкоголь вообще. В России 1,5 промилле, если не ошибаюсь... Даже за запах имеют право проверить.
Если предлагают "дунуть в трубочку" - можно и отказаться. Лучше требовать освидетельствования в мед.учреждении.
Но за отказ от поездки на освидетельствование, могут забрать права и машину - т.к. считается, что автоматически признаешь свою вину.
Доказать обратное почти нереально. Проверено знакомыми.

Еще. Сам попался.
Не знаю как в России, но статус дороги (автострада, для автомобилей или общего пользования) в Украине определятся не ее строением или состоянием, а знаком!
Дорог с такими знаками крайне мало, не смотря на приличное состояние многих. А если нет знаков, то дорога общего пользования, а значит до 90.
И если две и больше полосы в каждом направлении, то и без обгона по встречной.

Ездите вежливо и аккуратно; ездите так, как бы Вы хотели, чтобы ездили остальные - и многие проблемы отпадают сами по себе.
Проверено на практике, т.к. сам за рулем четвертый месяц.

Сообщение отредактировал Servetnyk - Среда, 30.07.2008, 22:58

Хотя сейчас поменяли, опять...
Например, теперь, если ты хоть в стельку пьяный, тебе обязаны вернуть документы, машину задержать, а тебя на служебной машине доставить в суд.
Распоряжению пару дней. Работает ли - не понятно.

Но сейчас ехал по дороге Киев-Одесса.
Экипажей стоит много, СТОЛЬКО никогда на одной дороге не видел. Но все следят именно за порядком на дороге!!! И на видном месте стоят , и там, где действительно необходимо приглядывать - чтоб "особо быстрые" боялись и притормаживали. Не узнавал родную автоинспекцию!!! 8O 8O 8O
Я шел где-то 100, хотя должен на этой дороге 90; а с учетом малого стажа, так вообще 70.
Но шел аккуратно и в правом ряду, даишник держал радар. Но когда проехал мимо него, он только улыбнулся.

Спасибо родному ДАИ за поддержание порядка! Приятно!!!

Самое интересное, что МВД возглавляет Луценко, которого при Кучме милиция гоняла, как собаку.
Поскольку он часто организовывал акции протеста против Кучмы. Так он их теперь там вдоль и поперек, во все щели так ипёт!
С другой стороны, в целом в стране поменялось отношение власти. А именно: можно пожаловаться, и кому-то на твою придется ответить!

Потом долго пытались придумать систему, чтобы и как бы наказывать водителей, но дайцы не могли брать взятки.
И придумали. Причем очень просто и красиво. Идея такая. Всю страну поделили на участки и каждый такой участок закрепили за даишником.
А результаты работы стали проверять не по количеству сданных протоколов или открытых дел, а по уменьшению аварийности на вверенном участке.
Если аварийность не уменьшается - значит даишник плохо работает. Пару таких месяцев, снимают с участка - отправляют писать бумаги.

А еще в каждой области (создали? - может и было, но поставили правильных людей) есть "горячая линия", а есть горячие линии в ГАИ И МВД.
Можно позвонить и проверить остановившего тебя автоинспектора. Мой друг так сделал. Больше того "инспектора" на дороге не видели.

К тому же время "дорожного беспредела" не прошло даром. Многие нормальные водители поняли, что начинать наведения порядка надо с себя.
Всех уродов нам никогда не изжить, но строить нужно самим. ГАИ это поддержало. Не раз слышал истории, когда даже нарушая немного правила, но поступая культурно по отношению к остальным участникам дорожного движения, водителя даже не останавливали!

Потом была волна когда права забирали направо и налево. Пострадали многие, но испугали здорово. Хотя, опять же, уроды как были, так никуда не делись.
Яркий результат такой работы наблюдал вчера утром. Ночью на дороге восстановили всю (местны говорят такого и при Союзе не было) разметку, а главное сплошную разделительную. Т.е. повернуть во двор налево стало нельзя. А с 7 утра на этом "повороте" дежурил патруль. Он никого не останавливал - все сами испугались. А вечером все возвращались на стоянку - опять же надо налево через сплошную. Так никто не рисковал через сплошную - все ехали до кольца, польку разворачивались и поворачивали к стоянке.
Как выяснилось, инспекторы стояли с 7 до 10, почти никого не остановили. Но уже два дня никто налево через сплошные не ездит.
И это без "модных" камер наблюдения!!!

ДА!!! Забыл сказать это все - в Киеве.
А вот сейчас я в Одессе. Впечатление такое, что я и одесские водители учили разные правила! Подрезают, из левого ряда в правый и т.п. - это нормально: тут все так ездят!!!

Так что очень все зависит от региона. Как правило т.н. левобережная Украина (Харьковская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Запорожская, Херсонская, Одесская и Крым) славилась криминалитетом, там мало приличных водителей и гаишников. Они есть, но на фоне уродов, их слабо видно.

Правобережная Украина - националистическо-патриотическая, но зато старается жить по законам.
Хотя во Львове можно встретить бывшего доненчанина - это понятно. Там с соблюдением правил и с ГАИ легче.