Датчик удара в сигнализации

mr_vita

Дата: Среда, 08.08.2007, 18:44 | Сообщение № 1 (3806 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 20

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Магнитогорск

На форуме с 27.06.2007
Пользователь № 84

В общем стоит SherKhan Magicar A, датчик удара стоит под рулем, там ест достаточно ровная металлическая поверхность. В сервис -центре его приклеили - отвалилась. Пару раз ездил в сервис - ставили обратоно, отваливается. В общем плюнул я на них хочу сам прикрепить. Кто нибудь может сказать чем лучше это сделать? Датчик пластмасса, крпить на металл надо.

Demos

Дата: Среда, 08.08.2007, 19:52 | Сообщение № 2 (3810 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 540

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Бердичев

На форуме с 12.05.2007
Пользователь № 43

ИМХО, хороший двусторонний скотч ЗМ и никаких проблем. Родной видать от старости потерял свои клеящие свойства, вот датчик и отвалился. sad

booroondook

Дата: Среда, 08.08.2007, 20:34 | Сообщение № 3 (3811 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

У меня изначально (предпродажная подготовка у дилера) был приклеен двусторонним скотчем (кстати, тоже Шерхан-Меджикар). Замучили постоянные ложные срабатывания. Постепенно снизил уровень чувствительности обеих зон почти до нуля.
Ну а в июне поборол свою лень и поменял и место расположения датчика, и способ крепления - привинтил саморезом (одним, т.к. второй приспособить не удалось) к металлической поверхности кузова. Ложные срабатывания исчезли, и стало возможным вновь увеличить чувствительность датчика.

Это я все к тому, что (ИМХО) прилегание датчика удара к элементу кузова должно быть как можно более жестким. Поэтому вариант с двусторонним скотчем (фактически - мягкая прокладка толщиной 1,5 мм) отвергается.

brival

Дата: Среда, 08.08.2007, 21:24 | Сообщение № 4 (3817 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 348

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 13

По всем инструкциям, датчик удара должен жестко крепиться на деталях кузова. Самое лучшее, если он будет прикручен. Можно использовать специальные стяжки, они плотно притягивают и не ослабляются. В автосалонах, как обычно, идут по пути наименьшего сопротивления, лепят на скотч. Тот со временем высыхает и все отваливается.