Глохнет на холостых

leppa

Дата: Вторник, 25.02.2014, 10:06 | Сообщение № 61 (128449 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата janoem (

)

когда промывал

Я так понял, что Вы мыли помимо форсунок, еще и топливную систему? Чем интересно?

janoem

Дата: Вторник, 25.02.2014, 10:33 | Сообщение № 62 (128450 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 508

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Истра

На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415

Цитата leppa (

)

Вы мыли помимо форсунок, еще и топливную систему? Чем интересно?

винсом-на всех предыдущих машинах использую раз в полтора-два года.

Прикрепления: 6199035.jpg (22.5 Kb)

leppa

Дата: Вторник, 25.02.2014, 11:02 | Сообщение № 63 (128451 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата janoem (

)

винсом-на всех предыдущих машинах использую раз в полтора-два года.

Я понимаю что у Вас Реззо не сновья? К чему веду - лично начитавшись о забитой ТС после чистки химией не рискую проводить эту процедуру на старых машинах. С новья, тогда да.

Корвинус

Дата: Вторник, 25.02.2014, 15:21 | Сообщение № 64 (128452 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 798

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Петрозаводск

На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628

Цитата leppa (

)

не рискую проводить эту процедуру на старых машинах. С новья, тогда да.

Я первый и единственный раз мыл себе ч/з почти 100 своего пробега (мыл ли их предыдущий хозяин неизвестно), на батиной Королле также примерно. Ничего страшного не произошло, все гуд.

janoem

Дата: Вторник, 25.02.2014, 19:39 | Сообщение № 65 (128454 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 508

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Истра

На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415

Цитата leppa (

)

с новья и чистить нечего.а химией считаю необходимо периодически пользоватся (дабы к официалам потом не ездить на чистку) fool

leppa

Дата: Вторник, 25.02.2014, 19:57 | Сообщение № 66 (128455 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Корвинус (

)

Ничего страшного не произошло, все гуд.

Это хорошо. Сам лично никогда не мыл, и не добавлял в бензин всякого рода присадки, потому как читал о проблемах при мойке после 50-70 тыков.

Цитата janoem (

)

а химией считаю необходимо периодически пользоватся

Не возражаю, коме того что применять нужно после определенного интервала. Пишут, после 30 тыков, совместно с мойкой форсунок.
Тут еще многое от бензина зависит, сам угреб б/насос после двух заправок.

Mavruc

Дата: Вторник, 25.02.2014, 21:38 | Сообщение № 67 (128458 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Цитата janoem (

)

именно на холодную тупит

Из глушака живым несгоревшим бензом воняет?

janoem

Дата: Вторник, 25.02.2014, 23:17 | Сообщение № 68 (128460 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 508

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Истра

На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415

Цитата Mavruc (

)

Из глушака живым несгоревшим бензом воняет?

маленько есть.

leppa

Дата: Среда, 26.02.2014, 07:10 | Сообщение № 69 (128465 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата janoem (

)

маленько есть.

Точно бензином? У меня до прогрева из глушака вонь идет специфическая, но никак не напоминающая запах бензина. Да и никогда не нюхал из инжекторов такого запаха. С карбюраторных бывало, но это грозит разрывом резонатора, или как минимум стрельбой из глушака.

Корвинус

Дата: Среда, 26.02.2014, 09:46 | Сообщение № 70 (128468 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 798

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Петрозаводск

На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628

Цитата leppa (

)

Сам лично никогда не мыл, и не добавлял в бензин всякого рода присадки,

Я и присадки в бенз пробовал лить. ЛАВР (очистка инжектора, разницы "до/во время/после" не заметил), ТОТЕК УМТ (особого "прихода" тоже не ощутил, правда разовое использование, говорят, ничего и не изменит), Castrol TBE (после перехода с 95 на 92 была слышна детонация, после залива этой химии детонация пропадала), ЛАВР "удалитель влаги из бака" (при околонулевых температурах ушло падение прогревочных оборотов). Вроде все... Из всех перечисленных только две последние принесли результаты.

Mavruc

Дата: Среда, 26.02.2014, 20:15 | Сообщение № 71 (128470 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Цитата janoem (

)

маленько есть.

Возможно перелив, пока не вкл коррекция по лямбде.

leppa

Дата: Среда, 26.02.2014, 20:24 | Сообщение № 72 (128471 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Mavruc (

)

Возможно перелив, пока не вкл коррекция по лямбде.

Как посмотреть это? по свечам? по сканеру?

kons20

Дата: Четверг, 27.02.2014, 12:58 | Сообщение № 73 (128477 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 460

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Первоуральск

На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 381

Цитата переливает на холодную из-за увеличенного коэфициента длительной коррекции, увеличение его может происходить в первую очередь из-за неправильной работы лямда зонда. Соответственно надо смотреть работу лямды.
На нашем бензине лямда больше 100-120тк не ходит. Если накатано больше и кушает бензин немеряно-нужно менять и без диагностики.
Если с лямдой все нормально смотрим правильность показания датчика температуры воздуха на впуске. как правило после ночной стоянки близка к наружной температуре - разница может быть за счет утепления, но не более 5-10 градусов естественно в плюс.

leppa

Дата: Четверг, 27.02.2014, 16:35 | Сообщение № 74 (128478 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2250

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата kons20 (

)

переливает на холодную из-за увеличенного коэфициента длительной коррекции

Вы имеете ввиду накопленную коррекцию?

kons20

Дата: Пятница, 28.02.2014, 07:03 | Сообщение № 75 (128486 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 460

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Первоуральск

На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 381

длительные или накопленные, в различных программах диагностики по разному называют. Пока не работает лямда (это конечно очень грубо - для более наглядного описания процесса ) количество топлива берется по схеме: базовая таблица * накопленные коррекции * производная от температуры воздуха