Дата: Среда, 11.11.2009, 18:55 | Сообщение № 1 (59533 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 31
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - ХМАО-Югра
На форуме с 02.11.2007 Пользователь № 243
Доброго времени суток тому кто читает эти строки. Хочу спросить: устанавливал ли кто подогрев двигателя "Северс" фирмы "Лидер", г. Тюмень? Если эта тема есть на форуме, но я её пропустил то прошу модераторов направить меня в нужное русло.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab204077.gif></a> <a href=http://userbari.ru>юзербары для форумов</a>
Дата: Четверг, 12.11.2009, 08:58 | Сообщение № 2 (59558 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 436
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Воронеж
На форуме с 14.06.2007 Пользователь № 70
К нам такое не доходит.... Смысла нет. В средней полосе России сильные морозы бывают не то что бы редко, но очень редко! Например сейчас +6, и на снег нет даже намека. Ну будет в конце декабря - январе пару недель до -20 ночью, и все. Какой смысл ставить подогрев двигателя? На дизель я бы поставил, а на бензин ....... Экономически нецелесообразно. Тем более, наш Реццо нормально заводится в холода: у меня был опыт заводки после трехдневной стоянки на открытом воздухе, когда ночные температуры достигали -27. Завелся с первого раза вообще без всяких проблем. Так что еще раз повторяю - нет смысла в средней полосе ставить такие вещи.
Ни гвоздя, ни жезла! Был Rezzo, сейчас Nissan X-Trail С уважением, Владимир,
Сообщение отредактировал Владимир_36 - Четверг, 12.11.2009, 09:01
Дата: Четверг, 12.11.2009, 10:07 | Сообщение № 3 (59561 в абсолютной нумерации)
Группа: Граждане
Сообщений: 251
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 11.09.2008 Пользователь № 1182
Quote (Владимир_36)
Смысла нет.
Смысл в некотором роде все же есть. Правда это актуально только для тех у кого в гараже есть 220 или же машина стоит рядом с домом. На предудущем автомобиле ВАЗ2115 у меня был установлен "самовар" на 220В от Арзамасского машзавода (производитель на самом деле роли не играет-цена у всех в районе 1500 руб.), так вот ставя машину в гараж подключал её к сети 220. "Самовар" работает просто-как только температура жидкости понижается до +50 он включается и на +85 отключается. Для экономии электричества на ночь электропитание гаража я отключал, благо у меня это делается из квартиры дистанционно, но несколько раз забывал выключить-ничего плохого не случалось. Утром перед работой ставлю чайник и следом за чайником включаю "самовар". Через 15-20 минут выхожу на улицу, а температура ОЖ в машине уже 80 градусов. Завожу, термостат открывается и температура в течении двух минут падает...но движение я начинаю без прогрева и уже спустя минуту-полторы температурный датчик оживает несмотря на серьезный минус за окном. Экономия по времени в районе 5 минут. Теперь экономика-за время прогрева мы кушаем в районе 150 грамм топлива, в денежном эквиваленте это 3,50 руб. За двадцать пять -тридцать минут работы мы скушаем примерно полкиловатчаса или чуть больше эл.энергии. По ночному тарифу 1,10-1,50 руб. Прямая экономия составит 2 рубля в сутки. В средней полосе устройство исползовалось 150 дней в году. Т.е. окупаемость в течении пяти лет. Если посчитать разницу в износе ЦПГ между горячим и холодным пуском, то наверное раньше. На сегодняшний день установить на машину сей замечательный девайс мне мешает отношение авторизованных сервисменов к подобным примочкам. Если по окончании гарантии у меня не появится желания расстаться с автомобилем, то самовар будет установлен. На жигули установка заняла не больше часа.
Дата: Четверг, 12.11.2009, 10:48 | Сообщение № 4 (59567 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008 Пользователь № 1262
Quote (Владимир_36)
В средней полосе России сильные морозы бывают не то что бы редко, но очень редко!
ну Югра это очень не средняя полоса России. Скорее совсем не средняя. ХМАО даже от нас на север очень прилично. Со всеми вытекающими последствиями. По личному опыту чего расскажу - купил машину с УЖЕ установленным подогревателем тосола, впрессованным в блок вместо заглушки. Как потом нарыл в инете - штука эта забугорная, откуда то толи голландская, толи с тех краев. Устанавливали на СТО, есть запись в книжке - значит и гарантия сохраняется. Видел эту приблуду в нашем Джемире на витрине - значит и в других должно быть, либо менегеров поднапряч надо. Если интересно - поищу информацию - я где то сохранял. Мощность 600 вт, думаю можно на всю ночь включать, прошлую зиму пользовал - нормально. Там целый комплект - возможно либо только подогрев, а можно добавить таймер, подзарядку аккума и даже печку дополнительную в салон - пришел - уже и салон теплый и движек прогрет!
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик. Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик И чтобы ты не делал, убавь самооценку Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Сообщение отредактировал Andy - Четверг, 12.11.2009, 10:50
Дата: Четверг, 12.11.2009, 14:56 | Сообщение № 5 (59590 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 31
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - ХМАО-Югра
На форуме с 02.11.2007 Пользователь № 243
Всем откликнувшимся большое спасибо! Но я хотел узнать именно кто устанавливал подогрев двигателя "Северс" фирмы "Лидер", г. Тюмень "Кипятильники" которые установливаются непосредственно в блок меня не интересуют, т.к. они греют не равномерно и нет таймера. В нашем климате морозы уже наступили, сейчас -22, и это только начало зимы. Зимой минус 30 это средняя температура, бывает до минус 54, в такой мороз я не выезжаю, но есть таксисты которые и в такие морозы катаются, но недолго . Раньше небыло надобности выезжать каждый день, да и гарантия еще была, а теперь и гарантия закончилась и потребность появилась. Указанная мной модель подогрева имеет таймер, чем для меня очень привлекательна, не нужно всю ночь кипятить антифриз. Для желающих подробнее ознакомиться с данным чудом ссылочка: http://www.podogrev.com/. Еще раз спрашиваю, устанавливал ли кто?
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab204077.gif></a> <a href=http://userbari.ru>юзербары для форумов</a>
Дата: Четверг, 12.11.2009, 17:11 | Сообщение № 6 (59618 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 31
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - ХМАО-Югра
На форуме с 02.11.2007 Пользователь № 243
Я так понимаю, что никто не ставил такое устройство. Пролистал я все страницы сайта изготовителя и нашел там сообщение, что им можно написать модель своего авто и они сами подберут необходимый монтажный комплект. Написал. Будем ждать ответа. А то очень уж неприятно сидеть в холодном авто и ждать пока он прогреется. Всем откликнувшимся большое спасибо за сообщения, а уж если кто найдется кто поставил и расскажет о результате...
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab204077.gif></a> <a href=http://userbari.ru>юзербары для форумов</a>
Дата: Четверг, 12.11.2009, 17:24 | Сообщение № 7 (59623 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008 Пользователь № 1262
Quote (Alex86)
т.к. они греют не равномерно и нет таймера.
а какая там неравномерность? все котлы греют тосол в небольшом обьеме, а потом он потихоньку перемешивается. А я считаю что запрессованный нагревательный элемент более равномерно греет, т.к. в нагреве участвуют и стенки блока вокруг запрессовки. ИМХО.
Quote (Alex86)
и нет таймера
Quote (Andy)
Там целый комплект - возможно либо только подогрев, а можно добавить таймер, подзарядку аккума и даже печку дополнительную в салон - пришел - уже и салон теплый и движек прогрет!
а таймера сейчас всяческие в электромагазинах продаются, можно подобрать к любому тосологрею!
Вроде еще на нашей машине засада будет с термостатом, он вверху стоит.
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик. Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик И чтобы ты не делал, убавь самооценку Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Сообщение отредактировал Andy - Четверг, 12.11.2009, 17:27
Дата: Четверг, 12.11.2009, 21:29 | Сообщение № 9 (59668 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 78
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 07.04.2008 Пользователь № 788
Alex86, а не рассматривал ли ты вопрос по установке автономного подогревателя типа webasto или если дорого, то наших аналогов теплостар например? Просто как производитель последних считаю что автономка все же лучше 220 В.
Сообщение отредактировал dimok63 - Четверг, 12.11.2009, 21:31
Дата: Пятница, 13.11.2009, 13:11 | Сообщение № 11 (59720 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009 Пользователь № 1515
Alex86 Если тебе срочно нужен подогрев двигателя то подьедь в Сургут к офицалам. Я так понимаю ты гдето рядом . У них для наших машинок есть подегреватели в блок вместо заглушки. цена гтето около 3т +уствановка. Работает отлично. Для наших морозов как раз. Я на таете карина работал так такой пдогрев там стоял. Я приезжал с работы и на всю ночь включал, ну а утром перед выходом заводил машину с автозапуска минут за двадцать . В любой морз машинка теплая , сел в костюмчике и поехал на работу.Сам то с какого города .Купи подогрев в блок и плюс резетку с механическим таймером. Первое установиш в любом сервисе, ну а второе или сам или знакомый электрик поставит и подключит. Тосол точно кипеть не будет. У меня на рабочей таете за две зимы с вечера и до утра от -10до -48 не разу не закипел.Стоял 0.5квт.На рекса хотел поставить но решил что для меня автозапуска хватит бензин халява.
Сообщение отредактировал алексей728 - Пятница, 13.11.2009, 13:28
Дата: Пятница, 13.11.2009, 15:26 | Сообщение № 12 (59737 в абсолютной нумерации)
Группа: Заблокированные
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тюменская область
На форуме с 13.11.2009 Пользователь № 2149
От розетки подогрев это клево...сам бы поставил но нету доступа Но если уж ставить то мне кажется лучше штатовский Хотстарт. Северсы видел у знакомых...но чето за первыми соплями радости потом проблемы лезут...у кого течь начинает, у кого контакты выгорают...у кого циркуляции доброй нет....вообщем по мне лучше тысячу больше отдать, но взять нормальный и спать спокойно. Или вот такой комплект уж поставить: котел на подогрев ОЖ (1.5 или 2 кВт), пластину на поддон картера 250 Вт и все включать через таймер-розетку. Как думаете? весчь? вот тут посмотреть все можно http://podogreva.net/home
Здорово, даже и не знал такого. Гибкие пластины на картер - обезжирил и приклеил.
Кем бы ты ни был, перед небом ты мальчик. Так что вот тебе стенка, а вот тебе мячик И чтобы ты не делал, убавь самооценку Ты просто кидаешь мячик об стенку.
Дата: Пятница, 13.11.2009, 19:10 | Сообщение № 14 (59764 в абсолютной нумерации)
Группа: Заблокированные
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тюменская область
На форуме с 13.11.2009 Пользователь № 2149
Quote (Andy)
Здорово, даже и не знал такого. Гибкие пластины на картер - обезжирил и приклеил.
Я хотел такие пластины на стойки приделать...те что от 12 в и подключить их уже от генератора. У меня в морозы как на табуретке первые часы. Убить стойки в мороз с грузом пару пустяков. Но задние стойки в пружинах стоят...толком не подлезть
Главная страница
Регистрация
Вход
. 
все котлы греют тосол в небольшом обьеме, а потом он потихоньку перемешивается. А я считаю что запрессованный нагревательный элемент более равномерно греет, т.к. в нагреве участвуют и стенки блока вокруг запрессовки. ИМХО. 
Заблокированные
