Разгон при "тапке в пол"

WingZmen

Дата: Вторник, 01.10.2013, 15:20 | Сообщение № 16 (124981 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1889

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

народ, помните зелёную зону на тахометре от 1500 до 2500? Что она означает, подскажите:)

алексей728

Дата: Вторник, 01.10.2013, 18:08 | Сообщение № 17 (124983 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 934

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сургут

На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515

Экономный режим работы для авто и рекомендуемый заводом для движка, в этой зоне расход вас будет только радовать. Такие режимы тоесть зеленка есть почти на всех авто.

leppa

Дата: Вторник, 01.10.2013, 18:14 | Сообщение № 18 (124984 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата (алексей728)

Экономный режим работы для авто и рекомендуемый заводом для движка, в этой зоне расход вас будет только радовать.

Сильно сомневаюсь что в зеленой зоне на 5 -й будет минимальный расход. 1-4 возможно

iurik168

Дата: Вторник, 01.10.2013, 19:51 | Сообщение № 19 (124987 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1594

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789

Цитата (leppa)

Сильно сомневаюсь что в зеленой зоне на 5 -й будет минимальный расход

А почему нет, там как раз 80-85 км/ч в конце зелёной зоны, как раз эконом.

Сообщение отредактировал iurik168 - Вторник, 01.10.2013, 20:15

алексей728

Дата: Вторник, 01.10.2013, 20:01 | Сообщение № 20 (124988 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 934

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сургут

На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515

Попробуйте и вы перестаните сомневаться, рассход будет даже ниже заводского.

leppa

Дата: Вторник, 01.10.2013, 20:30 | Сообщение № 21 (124990 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата (iurik168)

А почему нет, там как раз 80-85 км/ч в конце зелёной зоны, как раз эконом.

Цитата (алексей728)

Попробуйте и вы перестаните сомневаться, рассход будет даже ниже заводского.

В том то и дело что пробовал. Вообще мой стиль движения с 70-80 перехожу на 5. Так вот до 3тыс. машина туповата. Потом потихоньку начинает ускоряться. Я имею ввиду ускорение пропорциональное давлению на тапку. Конечно это всего лишь ИМХО. Надо БК и тогда будет понятно на каких оборотах и передаче оптимальный (экономичный) режим движения.

WingZmen

Дата: Вторник, 01.10.2013, 23:57 | Сообщение № 22 (125000 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1889

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Странное дело. Крутящий момент наилучший при 4300 оборотах, судя по испытанию на стенде, а рекомендуемая зона - 1,5 - 2.5. Я для себя делаю только такой вывод: ездишь экономично и плавно разгоняешься - используй зелёную зону. Хочешь брать от жизни всё biggrin

и от машины тоже - используй повышенные обороты от 3500 :)) Лично я , т.к. езжу экономно, до 3000 никогда обороты не довожу, разве что только на трассе в 100-105 кмч))) И то, из-за того, что 6й передачи нет:)