Провалы на холодную

sashku

Дата: Четверг, 13.09.2007, 10:54 | Сообщение № 16 (4887 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Днепропетровск

На форуме с 21.05.2007
Пользователь № 54

Лев,
Ну заводится у меня машина нормально, почти всегда с 1 раза. Только если сразу после завода погазовать - троит, захлебывается. И так сейчас 3-5 минут - это при 15 град за бортом. Ехать с таким праблом некомфортно.
Все таки мне кажется проблема в электрике/подаче топлива/воздуха.

Лев

Дата: Четверг, 13.09.2007, 11:51 | Сообщение № 17 (4889 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 468

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Албания - Тобольск-Химки

На форуме с 10.05.2007
Пользователь № 29

никола,
СПАСИБА
(''')о___о(''')
\ '( о_о )' /
\ \_Ш_/ /
. . . .
/ ./ U \. \
( ) ( )
Превед

Добавлено (13.09.2007, 11:51)
---------------------------------------------
sashku,
У меня принцип "не навреди" и "не трогай".
Как у Вас с топливом. Номанное считается?. Поменяй сначала свечи, они часто мозга делают.

sashku

Дата: Четверг, 13.09.2007, 17:32 | Сообщение № 18 (4906 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Днепропетровск

На форуме с 21.05.2007
Пользователь № 54

Quote (sashku)

У меня принцип "не навреди" и "не трогай".
Как у Вас с топливом. Номанное считается?. Поменяй сначала свечи, они часто мозга делают.

Последний месяц специально заправлялся на разных заправках, езжу на 92 - он примерно одинаков везде (я имею ввиду на брендовых - ТНК, УкрТатнафта, Нефтек) - различий нет.
А вот на свечи я грешил, я 15 тыс. назад поставил дорогущие - Бош 4-х контактный, нагар на них был не песочного цвета а черноватый, думал что не родные могут влиять. На прошлой неделе купил родные NGK 2-х контактные.
Те же яйца!

Доберман

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:15 | Сообщение № 19 (18289 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2277

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 9

Думал думал в какую тему написать? возможно в эту.
Завел вчера машину. очищаю ее от г.... вороньего и вдруг слышу, что двигатель начинает обороты набирать сам по себе. потом они падают до Холостых. и так несколько раз.
Потом все успокоилось.
Едем по трассе в вялотекущей пробке, немного притормаживаю. сцепление не трогую, а обороты начинают расти. Что бы это значило?

booroondook

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:36 | Сообщение № 20 (18292 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

Доберман, у меня нечто подобное было один-единственный раз - примерно, год назад. Правда, произошло это не на холодном движке, а где-то после получаса езды. Обороты сначала выросли примерно до 2000 и отказывались сбрасываться. Потом стали гулять - и в нижней фазе движок даже глох несколько раз.
Ехал с работы вечером в пятницу. Думал, что вот сейчас кое-как доеду до дома, а завтра поеду в сервис. Но на следующий день машинка завелась и движок заработал нормально, как ни в чем не бывало - и вот уже год прошел, а этот симптом больше ни разу не проявлялся (тьф-тьфу-тьфу).

vladadmin

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:42 | Сообщение № 21 (18295 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 799

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - moscow

На форуме с 14.05.2007
Пользователь № 48

Quote (booroondook)

Обороты сначала выросли примерно до 2000 и отказывались сбрасываться. Потом стали гулять - и в нижней фазе движок даже глох несколько раз.

тоже самое было раза три но давно. грешу на блок дроссельной заслонки.

Доберман

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:45 | Сообщение № 22 (18296 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2277

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 9

Quote (vladadmin)

тоже самое было раза три но давно. грешу на блок дроссельной заслонки

То же об этом подумал. Почищу узел после зимней грязи biggrin

но почему когда притормаживаешь обороты поднимаются???

мим

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:45 | Сообщение № 23 (18297 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 325

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 05.05.2007
Пользователь № 5

Думаю сигнал от какого-нить датчика подглючивал и инжектор обороты увеличивал, ну или смесь плохо сгорала (из-за безина?) и датчик в катализаторе тоже обороты гнал, ИМХО.

vladadmin

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:48 | Сообщение № 24 (18298 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 799

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - moscow

На форуме с 14.05.2007
Пользователь № 48

Quote (Доберман)

но почему когда притормаживаешь обороты поднимаются???

а-аа, ну тогда мозги. или может просто совпадение?:)

Доберман

Дата: Пятница, 04.04.2008, 15:49 | Сообщение № 25 (18299 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2277

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 9

Quote (vladadmin)

а-аа, ну тогда мозги

Я мозгами в это время не думал (ШУЧУ!)

booroondook

Дата: Пятница, 04.04.2008, 16:22 | Сообщение № 26 (18301 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

Quote (Доберман)

почему когда притормаживаешь обороты поднимаются

Помнится, в ВАЗ-21093 вакуумный усилитель тормозов был связан с двиглом. Может, и у нас что-то наподобие?