|
Ошибка 0133 поздний отклик ДК 1.
|
|
| mihaz |
Дата: Понедельник, 19.11.2012, 17:48 | Сообщение № 1 (116657 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1665
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Написал в тему про БК, а наверно неправильно, продублирую здесь.
Мужики, плиз. Сегодня появилась на БК ошибка 133, что-то про поздний отклик датчика кислорода 1. Да, кстати замечу, чек энджайн в этот момент не горит, ошибка только на БК. Кто-нибудь сталкивался? Куда рыть? Чем чревато?
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 00:33 | Сообщение № 2 (116673 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 4978
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Может просто потихоньку помирает первая лямбда.
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 07:47 | Сообщение № 3 (116676 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1665
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Сейчас почитал про лябда-зонды... Появились вопросы... А у нас какой стоит: трехпроводный, четырех или двух? А ставить можно только родной, или м. б. они все взаимозаменяемы и при соблюдении прав. подключения контактов подойдет любой подешевле? Кто что скажет?
|
| |
| |
| Clown |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 09:02 | Сообщение № 4 (116679 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 410
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ковдор
На форуме с 22.02.2012
Пользователь № 5766 |
Quote (mihaz) Сейчас почитал про лябда-зонды... Появились вопросы... А у нас какой стоит: трехпроводный, четырех или двух? А ставить можно только родной, или м. б. они все взаимозаменяемы и при соблюдении прав. подключения контактов подойдет любой подешевле? Кто что скажет?
У нас стоят четырех проводные лямбды. На Экзисте предлагают много аналогов. Универсальные лямбды Бош. Разобраться с распиновкой и можно ставить. У самого оборвана 2 лямбда. Думаю купить от Тазов и перепаяв, поставить.
|
| |
| |
| kons20 |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 11:11 | Сообщение № 5 (116687 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 460
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Первоуральск
На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 381 |
Не знаю как у Вас, а на двигателе 1,6 перед катализатором стоит 2 проводная лямда (т.е без подогрева датчика) На самом деле подойдет любой лиш бы встал в посадочное место - при этом, если это 4 проводный датчик - провода обогрева просто откусываются
|
| |
| |
| Clown |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 11:21 | Сообщение № 6 (116688 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 410
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ковдор
На форуме с 22.02.2012
Пользователь № 5766 |
Quote (kons20) на двигателе 1,6 перед катализатором стоит 2 проводная лямда (т.е без подогрева датчика)
Виноват, проморгал! =) Да и недавний ремонт УАЗки внес свой вклад - там 1 лямбда с 4 проводами! =))
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 15:04 | Сообщение № 7 (116700 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1665
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Это похоже тот который стоит напротив радиатора?, как раз на два провода. Только в книжке писано, что надо снимать термозащиту, чтобы снять этот датчик, а у меня ничего не мешает снять и так. Так у всех?
|
| |
| |
| Рыболов |
Дата: Вторник, 20.11.2012, 15:19 | Сообщение № 8 (116701 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1565
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Город-герой Волгоград
На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995 |
Нет, я ее просто прорезал и через прорезь вынимал провод.
|
| |
| |
| Ростовчанин |
Дата: Суббота, 24.11.2012, 15:02 | Сообщение № 9 (116801 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 179
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 19.02.2008
Пользователь № 489 |
Quote (mihaz) Только в книжке писано, что надо снимать термозащиту, чтобы снять этот датчик, а у меня ничего не мешает снять и так. Так у всех?
У меня на заборе много чего написано, а там дрова лежат  Той термозащиты-три винтика, а снимать много проще... Хотя можно и так, как Рыболов написал.
|
| |
| |
| mikola0183 |
Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 11:02 | Сообщение № 10 (116805 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 255
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ноябрьск
На форуме с 18.04.2012
Пользователь № 6164 |
подскажите номер датчика 1и 2
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 13:28 | Сообщение № 11 (116807 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1665
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Продолжу, поскольку начинал. Два дня сброс ошибки с компа, и после запуска движка её появление. Кончилось тем, что нашел бошевскую замену нашего датчика- номер по каталогу бош оканчивается на 602, он четырехпроводной, и мне показалось с неразделанным разьемом. Но я заправился 95-м и ошибка просто пропала, не потребовался даже сброс. Жду что будет дальше, проехал 300 км ошибки нет. Думаю был бяка бензин
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
