помогите разобраться насчет вентиляторов охлаждения

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 01:11 | Сообщение № 1 (123725 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

добрый день. ребята помогите разобраться с проблемой. у меня вентиляторы охлаждения включаются когда им просто захочется то есть иногда когда нужно а чаще вобще не включаются и машина просто продолжает набирать температуру скажите что отвечает за включание вентиляторов. термостат или датчик температуры если датчик то где он находится чтобы его поменять?

karatschyn

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 11:58 | Сообщение № 2 (123732 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 5

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Ходоров

На форуме с 19.05.2013
Пользователь № 9310

Прикрепления: 7178660.jpg (163.0 Kb)

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 12:13 | Сообщение № 3 (123733 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

за схему спасибо но одно остается непонятным что дает сигнал на блок о температуре после которого реле срабатывает, термостат или датчик?

karatschyn

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 12:39 | Сообщение № 4 (123734 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 5

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Ходоров

На форуме с 19.05.2013
Пользователь № 9310

Управляет электровентилятором блок управления двигателем,получающий информацию о температуре охлаждающей жидкости от датчика температуры,расположенного в водяной рубашке головки блока цилиндров.При 95гр. малая скорость вращения,99гр.-большая.При 87гр. вентилятор выключается.

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 13:02 | Сообщение № 5 (123735 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

это получается он вобще внутри стоит?
и чтобы до него докопаться и поменять разбирать все нужно? (извиняюсь просто не очень разбираюсь в этом)

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 13:07 | Сообщение № 6 (123736 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

всмысле движок или к нему как то можно без этого добраться? а еще какая реле управляет общим включением в блоке управления?

poper

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 13:32 | Сообщение № 7 (123737 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

ты не гадай.причин много может быть.уж голова то в последнюю очередь.сходи в сервис.

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 14:18 | Сообщение № 8 (123738 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

причины 3 может быть либо термостат либо датчик температуры либо реле включения вентилятора так как все остальное работает

leppa

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 16:16 | Сообщение № 9 (123740 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2249

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата (Geka)

у меня вентиляторы охлаждения включаются когда им просто захочется то есть иногда когда нужно а чаще вобще не включаются

ИМХО банальный плавающий обрыв - окисленные фишки. Если есть возможность проверить напряжение по цепи управления карлсоном, преды, реле. Если нет то лучше к электрику пусть позванивает цепи.

алексей728

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 17:35 | Сообщение № 10 (123741 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 934

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сургут

На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515

Я когда прокладку ГБЦ менял то забыл зацепить провода на датчик температуры. Так после запуска движка вентилятор сработал сразу и не выключался правда потом вылезла ошибка и движок начал потраивать. После того как зацепил датчик работать стала нормально. Правда чтобы его поменять придется снимать опору воздушного колектора. стоит он над генератором в районе помпы. Менят его просто засада.

Geka

Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 18:57 | Сообщение № 11 (123747 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Пенза

На форуме с 07.04.2013
Пользователь № 8345

спасибо за подсказки полезу искать где это чудовище находится))))

Рыболов

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 12:32 | Сообщение № 12 (123755 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

Цитата (алексей728)

Так после запуска движка вентилятор сработал сразу и не выключался правда потом вылезла ошибка и движок начал потраивать. После того как зацепил датчик работать стала нормально

Это аварийный режим работы. Есть практически на всех ЭБУ. На 14-ке как-то кипел из-за пробки на расширительном - пришлось клемму сбрасывать и так ехать.