Сцепление или коробка или что-то еще

vbezdetko

Дата: Четверг, 21.04.2016, 11:20 | Сообщение № 1 (147755 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

приобрел машину с характерным стрекочушим-шуршашим звуком спереди машины, который слышится тока из салона. Шумит на
холостых, с выжатым и не выжатым сцеплением,когда ускоряешся. Звук
зависит от оборотов. Часто на холодную его нет, но как тронешься
появляется. иногда пропадает. Еще он пропадает кода трогаешcя или едешь
на задней скорости, а также когда машина едет накатом при торможении
двигателем. Куда смотреть? Сцепление, коробка?

Dusty79

Дата: Четверг, 21.04.2016, 20:32 | Сообщение № 2 (147772 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Вентилятор отопителя салона. Выключи совсем и покатайся, будет ли слышен звук. Если нет, то явно он.

vbezdetko

Дата: Пятница, 22.04.2016, 19:54 | Сообщение № 3 (147795 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

Причем печка. Вперед едешь шум, газ отпустишь - нет шума. на нетрале шум, нет шума тока когда заднюю включаешь и трогаешься (едешь). И звук такой , металл о металл трется, как будто диск без фрикционов, но назад едешь все норм.

Механик

Дата: Пятница, 22.04.2016, 22:22 | Сообщение № 4 (147803 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Масло в кпп проверяли уровень?

vbezdetko

Дата: Понедельник, 02.05.2016, 21:04 | Сообщение № 5 (148087 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

Поменял ролики ГРМ, помпу, ролик поликлинового ремня - шумы пропали. Остался один шум при значительном ускорении... может насос гур, т.к. есть незначительный люфт шкива? Попытаюсь скинуть ремень и проверить на дороге - пропадет шум или нет.

vbezdetko

Дата: Суббота, 07.05.2016, 21:01 | Сообщение № 6 (148272 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

Разобрался. Все что крутится - поменяно, шума нет. Оставался загадочный шум (даже это не шум, а рокот), который появлялся при ускорении авто. Так вот, имея когда-то двенашку, меня все время доставал непрерывный стук глушителя о раму при ускорении, пока я это не устранил. Вспомнив это, пошел по этому пути. В итоге оказалось левая опора двигателя (или точнее тяга), с круглыми буферами где грм, сильно деформирована и изорвана (резиновое кольцо). И корпус этой тяги, когда я ускорялся, прижимался к металлическому фиксатору (куда вставлен), и при вибрации двигателя создавал стуки, частота которых увеличивалась с увеличением оборотов. Вот такая херня, а я уже готов был куда-нибудь лезть или в двс или в коробку.

sivash14

Дата: Воскресенье, 19.06.2016, 23:25 | Сообщение № 7 (149367 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 39

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Знаменск

На форуме с 19.06.2016
Пользователь № 41174

всем доброго времени суток,подскажите...после езды со включенным климатом начинает залипать педаль сцепления,после отключения климата через некоторое время все в порядке

Artem

Дата: Воскресенье, 19.06.2016, 23:43 | Сообщение № 8 (149368 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1493

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

sivash14, Оно в принцыпе не может быть связанно! Скорее всего от нагрева .

sivash14

Дата: Понедельник, 20.06.2016, 00:17 | Сообщение № 9 (149369 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 39

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Знаменск

На форуме с 19.06.2016
Пользователь № 41174

Так,что во время жары не пользоваться климатом???

mihaz

Дата: Понедельник, 20.06.2016, 06:35 | Сообщение № 10 (149373 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1665

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Заречный

На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734

Для начала я бы поменял поменял жижу и прокачал сцепление, дел на полчаса... Связь с климат-контролем это скорее совпадение...

sivash14

Дата: Вторник, 12.07.2016, 22:50 | Сообщение № 11 (149925 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 39

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Знаменск

На форуме с 19.06.2016
Пользователь № 41174

Вечер добрый,заменил жижу,заменил главный цилиндр сцепления, прокачал,все осталось без изменений,после 15-20 минут езды по городу сцепление моросить,педаль продавливается туже,затем и вовсе залипает внизу и резко отбрасывает назад,есть смысл в замене рабочего цилиндра???

WingZmen

Дата: Вторник, 12.07.2016, 23:22 | Сообщение № 12 (149928 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1889

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Цитата mihaz (

)

Связь есть. Смотря что подразумевать под "климатом" . Если включается кондиционер, тогда нагрузка на двс увеличивается, обороты становятся чуть ниже, сцеплению не хватает давления от насоса цилиндра сцепления. И оно проваливается. Связь очевидная.
sivash14, так что дело скорее всего в усилителе сцепления ( забыл, как он там называется точно ) . Это тот механизм, преобразующий механическую энергию двигателя в гидравлическое давление.

Механик

Дата: Среда, 13.07.2016, 07:25 | Сообщение № 13 (149932 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Так у вас может просто клинить шток рабочего цилиндра в рычаге оси вилки, если большой износ в этом соединении особенно при нагреве. Какой пробег? При нажимании на пидаль сцепления есть скрип?