Сальник распредвала

akumasan

Дата: Понедельник, 25.04.2016, 15:31 | Сообщение № 1 (147848 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 15.06.2011
Пользователь № 4677

День добрый формучане.

В разных темах присутствуют вопросы и ответы по сальнику распредвала на движок A16DMS.
На своем двиге еще не смотрел детально, но чует мое сердце, они таки потекли.
В связи с этим решил создать новую тему с соответствующим названием и спросить, кто какие ставил и какое впечатление в итоге получил.

Порывшись по каталогам, нашел следующие сальники:
94580413 - GM - родной;
5094005604 - GM - как альтернатива родного;
15019100 - Ajusa - не знаю такого производителя;
757497 - Elring - название фирмы знакомое, а вот что насчет качества?;
05628 - FEBI - ;

815110920 - Victor Reinz
Описание взято с оффсайта:
Номер артикул81-51109-20Статус артикулаНормальныйУпаковочная единица1Количество в упаковочной единице1EAN-номер4026634102268КритерииВнутренний диаметр42 ммВнешний диаметр56 ммТип сальника валаA SLправое кручениеMVG (кремнийорганический каучук)ширина7 мм
815110930 - Victor Reinz - номер от предыдущего отличается предпоследней цифрой.
Номер артикул81-51109-30Статус артикулаНормальныйУпаковочная единица1Количество в упаковочной единице1EAN-номер4026634102275КритерииВнутренний диаметр42 ммВнешний диаметр56 ммширина7 ммТип сальника валаA SLправое кручениеFPM (Fluor-Kautschuk)
Как можете наблюдать, разница между артикулом заканчивающимся на *20 и на *30 в разновидности используемой резины.
У 20ки - MVG (кремнийорганический каучук)
У 30ки - FPM (Fluor-Kautschuk)

Теперь если говорить о применяемости. На сайтах Ajusa, FEBI и Victor Reinz эти сальники указаны как идущие на другие двигатели.
При этом размеры сальников, насколько я знаю, совпадают с нашими.

P.S. Не стесняйтесь добавлять артикулы других производителей. Желательно с соответствующими комментариями.

Artem017

Дата: Понедельник, 25.04.2016, 20:07 | Сообщение № 2 (147869 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

akumasan, возможно мой комментарий будет не очень полезным, но для участия в обсуждении напишу.
Осенью при замене ремня ГРМ, со стороны ремня были заменены сальнники КВ и РВ. Судя по чеку, на РВ поставили оригиналы GM 94 580 413, на КВ поставили ELRING 440720 (пишут, что изготовлен из полиакрилового каучука). По качеству сказать ничего не могу - пробег после замены всего 4 тыс. км. Мастер потом показал - старые сальники были как пластмасса и при ковырянии пальцем крошились и осыпались. После замены сальников расход масла уменьшился - видимо какой-то процент всё-таки "утекал" через сальники. Так как стоит защита, то потёков масла на асфальте никогда не замечал.

Сообщение отредактировал Artem017 - Понедельник, 25.04.2016, 20:13

akumasan

Дата: Вторник, 26.04.2016, 08:04 | Сообщение № 3 (147889 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 15.06.2011
Пользователь № 4677

Цитата Artem017 (

)

возможно мой комментарий будет не очень полезным

Спасибо за комментарий. Очень даже полезный.
Надо свои теперь сто процентно проверять, т.к. пробег уже за 137 т.км. перевалил. )
Сальник КВ скорее живой чем мертвый у меня, т.к. когда меняли ступичные, смотрели нет ли подтеков из него. А вот сальники РВ скорее всего уже плачут, т.к. подтеки шли сверху, либо это прокладка со стороны ГРМ.

akumasan

Дата: Вторник, 26.04.2016, 08:28 | Сообщение № 4 (147891 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 15.06.2011
Пользователь № 4677

Цитата akumasan (

)

У 20ки - MVG (кремнийорганический каучук)

Вот что накопал в инете:
Резины на основе кремнийорганических каучуков отличаются высокой атмосферостойкостью и теплостойкостью (сохраняют гибкость при температуре от - 70 до 100 ^оС), морозостойки (наиболее морозостойкими являются резины на основе фенилзамещенных кремнийорганических каучуков); проявляют высокую влагостойкость и трекингостойкость, стойкость к воздействию озона и кислорода, смазочных масел. К числу преимуществ кремнийорганических резин относятся их высокие электроизоляционные свойства. Недостатками являются невысокие механические свойства и малая стойкость к растворителям.

Отсюда вывод простой на мой взгляд. Нагрел движок выше 100 градусов, сальники под замену, т.к. температура стеклования у них в районе 130 градусов. Залил промывку типа Лавр 5ти минутку, сальники под замену.

Соответственно, надо подбирать сальники, которые как основу имеют FPM (Fluor-Kautschuk).

Сообщение отредактировал akumasan - Вторник, 26.04.2016, 08:29

akumasan

Дата: Вторник, 26.04.2016, 08:32 | Сообщение № 5 (147892 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 15.06.2011
Пользователь № 4677

На базе фторкаучука (международная аббревиатура FPM, или FKM по ASTM D 2000) выпускаются армированные манжеты из резины группы 5 (базовый эластомер по ГОСТ 8752-79 - СКФ-26, резиновая смесь ИРП-1287) красного цвета, гарантирует работоспособность деталей при температурах от -45 до +230 ºC практически в любых маслах при максимальных оборотах двигателя (до 7000 об/мин). Расчетный ресурс работы выпускаемых манжет - 250 000 км пробега автомобиля (согласно ГОСТ 8752-79 гарантия составляет не менее 175 000 км пробега).

P.S. Частично текст взят с сайта производителя манжет (сальников). Фото оттуда же.

Прикрепления: 4636947.jpg (66.9 Kb)

Сообщение отредактировал akumasan - Вторник, 26.04.2016, 08:35

ZEKAVIP

Дата: Воскресенье, 04.12.2016, 16:10 | Сообщение № 6 (152577 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 45

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 23.10.2016
Пользователь № 44756

Собрался менять ремень ГРМ. Заодно и сальники распредвала надо поменять. Хочу поставить 2 от разных производителей, чтобы потом понять какой лучше. Нестрашно же, что они неодинаковые будут?

Механик

Дата: Воскресенье, 04.12.2016, 23:07 | Сообщение № 7 (152609 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Не страшно.

vbezdetko

Дата: Вторник, 28.03.2017, 07:37 | Сообщение № 8 (155002 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

Заказал сальники распредвалов ерлинг. Пришел ерлинг и GM . GM не стал брать, т.к небыло голограммы и и посадочное место сальника без кольцевых насечек - гладкое. Это нормально ? Как долго стоят такие сальники? Может подделка какая была, хотя этикетка вроде норм.

Механик

Дата: Вторник, 28.03.2017, 23:07 | Сообщение № 9 (155022 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Похоже подделка под GM.

KNGR

Дата: Среда, 04.04.2018, 22:31 | Сообщение № 10 (161271 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 28.07.2015
Пользователь № 26768

Здравствуйте, уважаемые!
Подскажите, пожалуйста, в описании к сальнику Elring 757.497 стоит Сальник коленвала передний. Это то же самое что и GM 94580413 - сальник распредвала? По размерам совпадают: 56 (внешний диаметр), 42 (внутренний), 7 высота.
Если не то же самое, то стоит ли брать оригинал GM 94580413? Как у него качество?