|
Есть ли "ржавые"? (тьфу на меня)
|
|
| Keris |
Дата: Четверг, 29.08.2019, 23:43 | Сообщение № 76 (168856 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
...Полез я арку помовилить в кои-то веки, а там ржавчина. Ткнул отвёрточкой и...
Стал ковырять до живого металла и дыра выросла и разможилась...
А это вид на этот шедевр из моторного отсека...
Из всего увиденного эффект де жа вю- 10 лет назад первая машина 2141 с такими же проблемами. Но тогда проблема в точечной сварке сразу нескольких слоёв металла казалась чисто проблемой Москвича... Зачем на Рецике такая технология- там должна была быть деталь из металла 1.5-2 мм..
|
| |
| |
| 89284405307 |
Дата: Пятница, 30.08.2019, 21:09 | Сообщение № 77 (168868 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 574
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - КРАСНОДАР
На форуме с 26.12.2018
Пользователь № 59031 |
Keris, да уж..
|
| |
| |
| Artem017 |
Дата: Понедельник, 16.09.2019, 15:57 | Сообщение № 78 (169007 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1227
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895 |
Keris, я в шоке... Этим летом выбрал время, снял оба передних колеса, локеры, и кисточкой обильно изнутри промазал передние крылья отработкой, да и все открытые места, где смог достать, тоже промазал кистью. Конечно весной-осенью потихоньку водой с песком это всё вымоется. Помимо этого тупо налил отработки в пороги через отверстия. Всё вылилось через вентиляционные отверстия, но всё же, ИМХО, это лучше чем ничего. Надеюсь это продлит срок службы металла. При этом обнаружил ещё пару вспучиваний краски.
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Вторник, 17.09.2019, 22:37 | Сообщение № 79 (169015 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Artem017, отработка лучше чем ничего, но стоит помнить, что часто у отработки повышенная
кислотность, что может иметь обратный эффект.
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Вторник, 17.09.2019, 23:12 | Сообщение № 80 (169018 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Кстати, такую дырищу реально залатать за пару часов многим из нас, кто хоть маленько варит... обычным инвертором тысяч за 5-10...
Очень многое зависит от электродов. Этим фактором я долго принебрегал, а зря... В общем, для жестянки лучшими являются вот эти:
Это ОК 46.00. Они меньше других подвержены разбрызгиванию при появлении дуги, соответственно, меньше вероятности сквозного прожига металла. Даже шкворчат при работе ощутимо тише. Варить,естественно, только точками.
Важно, чтобы сварочном инверторе была возможность плавной регулировки силы тока. Её следует выставлять по минимуму. Причём обозначения и возможности инверторов весьма разнятся, так что ориентироваться на надписи не стоит ( например на Fubog это значение в районе 70А, на Elitech почему-то 40А).
Перед началом сварки электрод распиливаем болгаркой пополам- так удобнее.
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Вторник, 17.09.2019, 23:27 | Сообщение № 81 (169019 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Процесс ремонта.
В данном случае необходимо защитить трубку кондиционера в моторном отсеке: 
Зачищаем, вырезаем гниль и ржавчину:
Делаем картонный шаблон для заплатки:
Изготавливаем заплату:
Привариваем и покрываем антикором:
Тут уж кто как считает нужным. Я покрывал сначала кислотным грунтом, после Tectyl Ml, сверху Body 951.
|
| |
| |
| zhna |
Дата: Пятница, 22.11.2019, 14:39 | Сообщение № 82 (169793 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 53
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - тверь
На форуме с 04.01.2014
Пользователь № 11603 |
на нашем реззо пошли пороги и подрамник всё остальное в идеале. Странно. Машина не билась. На пороги заплатки ставим на подрамник тоже. Подрамник в последствии поменяем тк машину планируем ещё использовать тк аналогов по надёжности и функционалу нету.
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Пятница, 22.11.2019, 23:21 | Сообщение № 83 (169800 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Заплатки на пороги хорошо, если усилители внутри порогов целы. Если гнили пороги изнутри- скорее всего усилители тоже под замену.
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Среда, 27.11.2019, 12:11 | Сообщение № 84 (169883 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2272
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Цитата Keris (  ) Полез я арку помовилить в кои-то веки, а там ржавчина. Ткнул отвёрточкой и...Стал ковырять до живого металла и дыра выросла и разможилась...
А это вид на этот шедевр из моторного отсека... |
| |
| |
| KONDRAT33RUS |
Дата: Среда, 27.11.2019, 21:00 | Сообщение № 85 (169897 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 165
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Гусь-Хрустальный
На форуме с 27.08.2014
Пользователь № 15626 |
Цитата letun087 ( ) Это больное место у очень многих наших машин под корпусом воздушного фильтра |
| |
| |
| Keris |
Дата: Среда, 27.11.2019, 23:09 | Сообщение № 86 (169905 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Цитата letun087 ( ) Это больное место у очень многих наших машин под корпусом воздушного фильтра
А в сентябре сунулся и офигел от масштабов гнили. И ведь относительно часто лазил под корпус воздухана- и ремень грм поменять и почти каждый раз при смене масла и фильтров- банально вытрясти от песка-не было там "рыжика" 30на30 мм!
Сообщение отредактировал Keris - Четверг, 28.11.2019, 09:41 |
| |
| |
| letun087 |
Дата: Четверг, 28.11.2019, 00:43 | Сообщение № 87 (169917 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2272
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Да не надо снимать подкрылок.Снимите корпус воздушного фильтра,и сразу все увидите.Там впадина,и вода что стекает с лобовухи и пластику под лобовухой,течет именно туда
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Четверг, 28.11.2019, 09:41 | Сообщение № 88 (169922 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 610
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
letun087, я и имел ввиду корпус воздушного фильтра.
|
| |
| |
| poper |
Дата: Среда, 01.09.2021, 19:23 | Сообщение № 89 (174833 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 854
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - киров
На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102 |
все привет.День не добрый...Вырвало задний правый амморт с куском кузова на кочке.Сгнил лонжерон в хлам задний изнутри.Снаружи было все ок..Хорошо не на скорости.Сейчас не знаю где и мастера искать.у нас одни рукожопы.И ещё бывают ли эти запчасти ремонтные в продаже?
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Среда, 01.09.2021, 23:11 | Сообщение № 90 (174834 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 4978
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Надо понимать какого размера вырван кусок.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
