|
Бензобак
|
|
| Tacuma |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 20:40 | Сообщение № 1 (95756 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 168
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.02.2009
Пользователь № 1479 |
На одной прекрасной дороге умудрился повредить бензобак. Когда почувствовал слегка уловимый запах бензина, залез под машину и увидел посредине бензобака небольшую трещину, бензиновые капельки. Также обнаружил, что бак уже поялся ранее, рядом заплатка, итальянцы тоже паяют и наверное дороги также плохие (авто из Италии). Зачистил я место трещины и замазал "холодной сваркой" и сверху засмолил. Месяц ездил без капель, а вчера заметил, что опять тихо капает, но не сильно, легонечко. Подскажите пожалуйста, что делать? Снимать бак и паять или чем лучше заклеить, может еще есть какие-нибудь хорошие клеи есть. В магазине только эту рекомендовали.
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:21 | Сообщение № 2 (95757 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Есть специальные герметики для топливных баков типа "холодной сварки", но судя по тому что течёт не первый раз, придётся расковырять хорошенько место течи. А лучше новый бак.
|
| |
| |
| DenDR |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:36 | Сообщение № 3 (95761 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Администраторы Сообщений: 1885
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом
На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935 |
Quote (Mavruc) А лучше новый бак
+100... и не попасться на тлеющий "бычок"
Сообщение отредактировал DenDR - Воскресенье, 14.08.2011, 21:37 |
| |
| |
| iSibiriak |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:39 | Сообщение № 4 (95762 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Волжский
На форуме с 30.04.2009
Пользователь № 1732 |
Я раньше помнится друзьям баки заваривал газосваркой. Научился в армии, прапор у нас башковитый и рукастый был. Бензобак снимается, промывается кипятком, заливается водой что бы когда перевернёшь и место сварки окажется в верху, расстояние от металла до воды было 1-2 см. Спокойно варишь  , первый раз страшновато. Единственная сложность, баки обычно из легированной или какой-то там стали и при долгом нагревании рвутся рядом со сварным швом, поэтому варишь короткими стежками 2 см. в разных местах. потом переворачиваешь и проверяешь герметичность. Естественно после всех процедур хорошенько просушить на солнышке.
Сообщение отредактировал iSibiriak - Воскресенье, 14.08.2011, 21:39 |
| |
| |
| iSibiriak |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:44 | Сообщение № 5 (95763 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Волжский
На форуме с 30.04.2009
Пользователь № 1732 |
DenDR, Не пугай бензин не загорается от тлеющего бычка, ну разве что только в фильмах, в армии экспериментировали, устанишь на бычок дуть.
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 21:50 | Сообщение № 6 (95764 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Перевязывал я таких двух экспериментаторов... 
Сообщение отредактировал Mavruc - Воскресенье, 14.08.2011, 21:51 |
| |
| |
| Tacuma |
Дата: Понедельник, 15.08.2011, 20:28 | Сообщение № 7 (95792 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 168
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.02.2009
Пользователь № 1479 |
Спасибо. Питерцы, подскажите, есть ли у нас в городе разборка по нашей автомашине или аналоги. Кстати для сведения (хотя это возможно касается только меня, так как у меня авто 2001 года и корея), менял недавно топливный фильтр. По какой-то причине фильтр не хотел виходить из защелок, пришлось применить силу, при этом повредил защелку. Когда вынул защелку из шланга, оказалось, что шланг не резиновый как у нас, а пластмассовый и новая защелка не лезет, необходимо разогревать трубку феном, но под рукой его не было, пришлось мастерить конструктор. Осмотрев далее все топливные шланги, я обнаружил, что они все пластмассовые, т.е. в случае чего на дороге, это ...опа.
|
| |
| |
| SKYWATCHER |
Дата: Понедельник, 15.08.2011, 22:00 | Сообщение № 8 (95795 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 853
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093 |
Варили бензобак не снимая. Сливаеться бензин, машина в зависимости где течь загоняется разными колёсиками на возвышение, что бы оставшийся бензин отогнать на другую сторону. Подгоняется машина ( лучше карбюраторная) заводиться, шлангом соединяется её выхлопуха, другой конец в заливную горловину бака который варить. И варится. Вариант проверен, начиная с армии.
|
| |
| |
| DenDR |
Дата: Вторник, 16.08.2011, 08:23 | Сообщение № 9 (95801 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Администраторы Сообщений: 1885
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом
На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935 |
Quote (SKYWATCHER) шлангом соединяется её выхлопуха, другой конец в заливную горловину бака который варить
логично... но опасно без практики...хотя... Бояться волков - быть без грибов.
|
| |
| |
| Destroyer |
Дата: Среда, 14.09.2011, 14:40 | Сообщение № 10 (96880 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Заблокированные Сообщений: 6
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 15.01.2008
Пользователь № 359 |
Вчера в лесу налетел на пенек так, что подогнул бензобак. Посоветуйте что делать? Кто-нибудь его снимал?
|
| |
| |
| star-motors |
Дата: Пятница, 13.01.2012, 14:18 | Сообщение № 11 (101847 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Заблокированные Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 13.01.2012
Пользователь № 5474 |
Quote (Destroyer) Вчера в лесу налетел на пенек так, что подогнул бензобак. Посоветуйте что делать? Кто-нибудь его снимал?
Если не сильно подогнул, то и париться не стоит.
По теме: заделывал бак холодной сваркой. Машина давно продана, но бак так и не потек за 14 лет...
|
| |
| |
| Алекс77 |
Дата: Суббота, 14.01.2012, 01:59 | Сообщение № 12 (101916 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 545
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 14.04.2010
Пользователь № 3555 |
Quote (iSibiriak) баки обычно из легированной или какой-то там стали и при долгом нагревании рвутся рядом со сварным швом
Сталь непростая а покрытая свинцом, поэтому разогрев ему выше 140градусов нерекомендован.
|
| |
| |
| Анатолий |
Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 16:41 | Сообщение № 13 (102482 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067 |
Всем привет! Новую тему создавать на стал, свой вопрос скинул сюда, т.к. тоже связано с бензобаком. На рисунке выделены детали, стоящие на баке, кто подскажет, каков принцип действия этих деталей, какова их конструкция, что внутри и можно ли их разобрать с последующей сборкой? (Если я правильно понимаю, через них идет слив топлива от абсорбера. Почему два одинаковых?) 
|
| |
| |
| Анатолий |
Дата: Среда, 29.02.2012, 21:26 | Сообщение № 14 (104907 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067 |
Quote (Анатолий) Всем привет! Новую тему создавать на стал, свой вопрос скинул сюда, т.к. тоже связано с бензобаком. На рисунке выделены детали, стоящие на баке, кто подскажет, каков принцип действия этих деталей, какова их конструкция, что внутри и можно ли их разобрать с последующей сборкой? (Если я правильно понимаю, через них идет слив топлива от абсорбера. Почему два одинаковых?)
неужели никто не знает про эту конструкцию? очень надо
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Среда, 29.02.2012, 21:57 | Сообщение № 15 (104910 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
как я понимаю, одна это от адсорбера сброс сконденсированных паров при продувке, а второй вентиляция в заливную горловину для выпуска воздуха при заправке.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
