Климат контроль

Ivan_ko

Дата: Четверг, 28.05.2015, 22:50 | Сообщение № 436 (139301 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 426

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижегородская обл.-Ильиногорск

На форуме с 10.05.2014
Пользователь № 12911

Все будет хорошо. Не унывайте. Для начала контакты проверьте, может "отстегнулись".

polkovnik372

Дата: Пятница, 29.05.2015, 15:30 | Сообщение № 437 (139324 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 8

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Великий Новгород

На форуме с 24.05.2015
Пользователь № 24879

не знаю надолго или нет всё оказалось просто отсоединил клемму от аккумулятора на 10 сек. на форуме кто-то писал ,ошибка пропала ,сразу услышал звук эл. заслонки и пошёл горячий воздух. Всем спасибо!!!

mikola0183

Дата: Четверг, 22.10.2015, 17:51 | Сообщение № 438 (142468 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 255

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ноябрьск

На форуме с 18.04.2012
Пользователь № 6164

Всем доброго времени суток! ребята подскажите номер детали блока управления климат-контролем!!! который по середине панели стоит

doctorgrem

Дата: Пятница, 23.10.2015, 18:59 | Сообщение № 439 (142512 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 37

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Беларусь - Жодино

На форуме с 15.10.2015
Пользователь № 29984

Всем привет! Проблема с климатом. Работает только в режиме LO - это максимально прохладно или HI - Это максимально тепло.. Никакие промежуточные цифры не работают. Жмёшь на 25, по барабану, будет холод, до HI дошёл, тепло, потом вниз пошёл 27 - тепло, 18,5 - тепло, LO - холод идёт, кто сталкивался?

Kaznacheev

Дата: Пятница, 23.10.2015, 19:12 | Сообщение № 440 (142514 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 383

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221

Проверь сначала блок-климата на ошибки - температуру ставиш на 26 градусов и з раза нажимаешь одновременно auto и off

doctorgrem

Дата: Пятница, 23.10.2015, 19:44 | Сообщение № 441 (142516 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 37

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Беларусь - Жодино

На форуме с 15.10.2015
Пользователь № 29984

А что я могу на панели увидеть в таком случае?

doctorgrem

Дата: Пятница, 23.10.2015, 20:16 | Сообщение № 442 (142517 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 37

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Беларусь - Жодино

На форуме с 15.10.2015
Пользователь № 29984

Сходил в машину, сделал как сказал, там что-то начало включаться, выключаться c цифрами 88, потом появились цифры 00 без доп картинок, потом всё погасло, и потом опять на 26 градусов стало. И что это значит?))

Сообщение отредактировал doctorgrem - Пятница, 23.10.2015, 20:19

Kaznacheev

Дата: Пятница, 23.10.2015, 20:19 | Сообщение № 443 (142518 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 383

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221

Если на дисплее будет 01 и до 08 ,это код ошибки. Значит что-то неисправно , если 00 значит все исправно , рассуждаем дальше

doctorgrem

Дата: Пятница, 23.10.2015, 20:24 | Сообщение № 444 (142519 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 37

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Беларусь - Жодино

На форуме с 15.10.2015
Пользователь № 29984

Термостат? менял года два назад, как его проверить? или он не причём тут?

Kaznacheev

Дата: Пятница, 23.10.2015, 20:38 | Сообщение № 445 (142520 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 383

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221

Температура так скачет на холостом ходу или в движении? Кондиционер заправлен , исправен и работает? Снять клемы акб + и -. Если ни чего не поменялось , снимаем бардачек и в левом верхнем углу под торпедой смотрим как двигается тяга электропривода заслонки печки при изменении температуры клавишей.

doctorgrem

Дата: Пятница, 23.10.2015, 20:45 | Сообщение № 446 (142522 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 37

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Беларусь - Жодино

На форуме с 15.10.2015
Пользователь № 29984

Температура не зависит от ХХ. Кондей заправлен и полностью исправен. Снимал клеммы кучу раз - ничего не менялось. А вот бардачок сниму на досуге. Вот бы только понимать, как выглядит эта тяга, может есть где фотка?Чтобы точно знать куда смотреть:)

худой

Дата: Суббота, 24.10.2015, 08:59 | Сообщение № 447 (142527 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Смоленск Вишенки

На форуме с 02.11.2012
Пользователь № 7302

я уже где-то писал, повторюсь...есть у нас датчик забортной температуры, стоит за нижней ресничкой левой фары, так вот - при его неисправности климат никаких ошибок не показывает, а работать не хочет...я так же мучался с климатом, пока не заменил этот датчик, его кат.номер 96271343

Сообщение отредактировал худой - Суббота, 24.10.2015, 09:04

geese

Дата: Четверг, 10.12.2015, 01:10 | Сообщение № 448 (143592 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 53

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 15.04.2015
Пользователь № 23547

Беда приключилась:
У меня рецик с климатом. Полная шумотеплоизоляция салона своими руками. Режимом AUTO не пользуюсь - не доверяю. Все вручную.
Ехал неделю назад в сильный ливень(за бортом +5).
В такую погоду обычно включаю на климате:
+25(иначе холодно и не хватает сил отпотеть лобовое),
режим: обдув лобового и ног,
вентилятор 2-3 деления,
обычно когда едешь 50+ км в час этого хватает, только боковые подпотевают немного.
Но на светофорах и в пробках, эти меры не выручают - лобовое все равно запотевает - включаю ненадолго круглую кнопочку отпотевания лобового стекла (это когда весь воздушный поток на лобововуху + кондей на осушение) кондей помогает - за 20сек отпотевает лобовое, и еще за пару минут все остальные стекла

Так вот еду по трассе, все как обычно, режим ноги/лобовое 25 град 2 деления - и вдруг чувствую, горячий воздух по ногам шпарит и в салоне температура растет стремительно. Убавляю темпреатуру до 20 - не помогает, до 18.- не помогает, ставлю LO - вроде холодненький подул, салон охладил - ставлю 19 - опять жара! Воздух горячий, почти как на HI, удивляюсь еду дальше. Въезжаю в город, встал в пробке, запотел. Включаю кнопочку отпотевания лобового - почти не помогает sad

лобовое отпотевает очень медленно. Смотрю на экранчик климата все норм, только звездочка кондея не горит, хотя режим кнопочки отпотевания(когда весь поток на лобовое) активен. И компрессор кондея, ессесно, не гудит. Я грущу, греша на компрессор и тыкаю кнопку А/С - о чудо! Компрессор затарахтел и стекла отпотели! Значит компрессор работает! В надежде щелкаю "кнопочку" лобового - кондей вырубается и включаться в режиме отпотевания лобового стекла опять не хочет, только с кнопки А/С. А воздух на любом значении темпреатуры, кроме Lo - очень горячий.
И так весь вечер.
На следующее утро все прошло, на работу первые 20мин ехал без проблем - проверял, менял режимы все, как всегда, без проблем, кондей включается на осушение при нажатии кнопи оттаивания лобового, но перед самым финишем приключения повторились - опять задул горячий воздух при любом значении температуры.
Решил я, что на холодную все ок, а как нагреется машинка, что-то происходит - не тут-то было, вечером сел в машину ехать домой, завожусь, проверяю кнопку обдува лобового - кондей не включается, сам, (без помощи кнопки А/С), как машина прогрелась и поехал опять на любой температуре дует почти кипятком.
И вот так уже неделю. Разбирал блок климата, чистил датчик салонной температуры(решил - в нем проблема), тестил на ошибки - все по - 00. Вытаскивал и датчик температуры салона совсем, и датчик солнечного излучения выключал - не помогает, то все ок, то "опять двадцать пять"
Без датчика салонной температуры диагностика дала 01 и 02 вперемешку, без него же и без датчика солнечного излучения просто 01, вешаешь их на место - никаких ошибок
Сидел сегодня экспериментировал с регулировкой температуры - на самом деле, даже заметил сходство с проблемой, как и у doctorgrem, но у меня на LO дует холодный - крутишь 18,5 сразу горячо, 18.5-25.5 так же горячо, 26-29 - чуть горячее, 30 - еще чуть горячее, HI - очень горячо, крутишь обратно, уже на уменьшение - горячо, как на 30 даже когда на 18.5 спускаешься

Заклинило короче климат-контроль.
Форум читаю 3й день. Сегодня прочитал историю пользователя худой, про датчик забортной температуры - еще не пробовал его отключать или поменять - есть надежда, что проблема просто в нем. Тем более со снятым датчиком салона не только 01, но и 02 проскочило, седня прочитал тут, что это он...
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Похоже на датчик забортной температуры?Пока не очень понимаю, где он и как до него добраться, в экзистовском каталоге он 96271343. но там не показано расположение, тут пишут про ресничку левой фары - его из-под капота видно или можно нащупать?

Механик

Дата: Четверг, 10.12.2015, 07:33 | Сообщение № 449 (143593 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4983

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Было пару машин с таким дефектом в ремнте, проблема в тех случаях была в приводе заслонки, находится с стороны бордачка.

худой

Дата: Четверг, 10.12.2015, 08:57 | Сообщение № 450 (143596 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Смоленск Вишенки

На форуме с 02.11.2012
Пользователь № 7302

У меня было всё наоборот, по мере прогрева температура воздушного потока падала, и иногда даже зимой врубался кондей...а сам датчик увидишь за ресничкой если снять решётку радиатора...