Или еще, например, такая ситуация - стоит очередь собирающихся повернуть направо (или, например, съехать с МКАДа). Очередь эта стоит в правой полосе (как положено по ПДД). Но всегда находятся "хитрозадые", которые думают "вот сейчас я объеду этих лохов по второй полосе и уйду на съезд". Потом к ним присоединяются новые "хитрозадые", и уже образуется очередь во второй полосе. Потом может так же "припереть" и третью полосу.
В итоге что имеем? От этих "хитростей" съезд шире не стал - следовательно, и машин по нему больше не проехало. Более того - еще и создается угроза мелких аварий из-за того, что на съезде начинаются споры, из какой полосы - первой, второй или третьей - сейчас должна поехать машина.
В довершение ко всему три полосы МКАДа перекрыты - на оставшихся двух создается затор.
И кому лучше стало?

WBR, booroondook

Бурундучья нора - сайт и блог

P.S. Вот, кстати, соответствующие статьи из ПДД разных стран (источник - http://pdd-ru.info ):

Латвия:
---------
14. Пешеходные переходы и остановки пассажирских транспортных средств общего пользования
111. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, должен снизить скорость или прекратить движение, чтобы уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по пешеходному переходу или вступившим на нее, для которых может быть создана помеха или опасность.
112. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или стоит транспортное средство, то водители других транспортных средств могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед транспортным средством нет пешеходов.
113. Во всех случаях (также вне пешеходных переходов) водитель должен припускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
114. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при загорании разрешающего сигнала светофора или разрешающем сигнале регулировщика движения водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части.
115. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который может вынудить водителя остановить транспортное средство и создать помехи для движения пешеходов.
116. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке (посередине дороги) трамваю попутного направления или от него.
117. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, на котором установлен опознавательный знак перевозки группы детей, водитель должен двигаться с такой скоростью, чтобы, при необходимости, имел возможность остановить транспортное средство и пропустить детей, переходящих проезжую часть.

Украина:
----------
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие либо опасность.
18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и вынужденно находятся на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.
18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие либо опасность.
18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.
18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на этом переходе.
18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 настоящих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходящим проезжую часть дороги.
18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю (или от трамвая), который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.
18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети», остановившемуся с включенной аварийной сигнализацией, водитель должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

Финляндия (пересказ):
-----------------------------
Вы должны уступать дорогу всем пешеходам и велосипедистам

WBR, booroondook

Бурундучья нора - сайт и блог

Что нас обязывают?
Нас обязывают "снизить скорость или остановиться... чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее"

Что тут нереального-то?

Для справки: слово "приближающемуся" относится не к пешеходу (как, наверное, многие подумали), а к транспортному средству.

WBR, booroondook

Бурундучья нора - сайт и блог

Не соглашусь, потому что почти каждый день наблюдаю пробку на пересечении Мичуринского и Ломоносовского пр., которая возникает из-за того, что не соблюдается правило: "не можешь уехать с перекрестка - не въезжай на него" (это своими словами ). И такое происходит не только на этом перекрестке. Так что вина водителей, на мой взгляд, процентов 50.

А теперь для ГАЕВ - поймать дачника и периодически подпускать его к переходу с намерением перейти (но с указанием не переходить, а то дачник быстро закончится а другого ловить - время тратить) и соответственно тех, кто не пропустил, не снизил скорость а докажи что ты её снижал без регистратора)
к вопросу о снижении скорости перед пешеходным переходом, Я как бы за, но если ты заранее знаешь о переходе, а если первый раз по данной тропе идешь?

Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!