|
Глохнет на холостых
|
|
| iurik168 |
Дата: Среда, 23.09.2015, 19:05 | Сообщение № 121 (141674 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата XDM (  ) будут рекомендовать замену блока управления двигателем - цена вопроса в районе 50 т.р. ... |
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Среда, 23.09.2015, 19:27 | Сообщение № 122 (141677 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Моя эпопея продолжается. В понедельник с утра была обильная роса и прохладно заглох два раза пока ехал на работу. Шнурок не подключал, т.к предыдущие дни машину колбасило маленько, перегазовывала но не глохла. Сейчас пока сухо машина не глохнет но ведет себя странно. Едет нормально. При остановках в пробках или на светофорах сразу после остановки явной вибрации движка нет. Чуть постоит появляется вибрация на кузове (попа чувствует через сиденье). Коллеги помогите!!!!! Логи снимал вчера и сегодня после поездки. Посмотрите, что не так у меня. Проблема достала уже.
|
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Четверг, 24.09.2015, 20:20 | Сообщение № 123 (141717 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Сегодня с SSM смотрели мою машину. Были подозрения, что модуль зажигания барахлит. Перекинули с его машины, колбасит одинаково движок. Померили компрессию - во всех цилиндрах ровно. Сняли тонкий патрубок от клапанной крышки в впускной коллектор - движок набрал обороты потом выровнял. Ставить трубку на место - движок заглох. Заводить - не заводится, тут-же глохнет. на педаль газа нажать - не нажимается, где то закусило заслонку. После сильного нажатия щелчок и заслонка начала двигаться. Похоже заслонка неисправна и врет в показаниях, поэтому закусывает когда моторчик пытается ее провернуть для выставления холостых. Варианты ремонта есть????? Или только замена???????????? Очень хочется узнать мнение Механика на этот счет.
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Пятница, 25.09.2015, 07:58 | Сообщение № 124 (141725 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 4984
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Если заслонка не исправна, то только замена, она не ремонтно пригодна.
|
| |
| |
| XDM |
Дата: Пятница, 25.09.2015, 16:57 | Сообщение № 125 (141741 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 30
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Кемерово
На форуме с 11.09.2011
Пользователь № 4905 |
Цитата iurik168 ( ) Лучше Максиму отослать блок, он мозги вправит машине
Цитата XDM ( ) В случае очередного сбоя (стучу 3 раза по дереву)
Как и раньше, завёлся и, доехав до места работы, заглушил. Спустя несколько часов, уже не завёл, как и случалось раньше. Приготовился к худшему - замене ЭБУ - записался на сервис. Запустив двигатель с нажатой педалей газа, прогрел его минут 15, не отпуская педаль, поддерживая чуть больше 1000 об/мин, пробовал утопить педаль сильнее - выше 2000 об/мин. двигатель отказался набирать обороты. Отпустил педаль - двигатель почти заглох, работая менее чем на 500 об/мин. Не переключаясь выше 2 передачи, доехал до гаража. Пока ехал, к своему удивлению ни разу не заглох при переключениях и торможении перед светофорами.
Чудо случилось сегодня утром, когда собираясь хоть как-то доехать до автосервиса, запустил двигатель безо всякой подгазовки, откатал без проблем весь день, глушил-заводил и всё без единого сбоя!! Теперь теряюсь в догадках на что грешить.... 
Сообщение отредактировал XDM - Пятница, 25.09.2015, 16:58 |
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Пятница, 02.10.2015, 08:08 | Сообщение № 126 (141932 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Сегодня поймал СЕ момент когда машина заглохла. В чем причина помогите понять.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Понедельник, 05.10.2015, 20:11 | Сообщение № 127 (141983 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата lester75 ( ) отпишись пожалуйста о результатах
Итак что делал:
Цитата leppa ( ) На данный момент мысли следующие: 1. Топливный фильтр – менял сам, пробег 27 тыков;
2. Свечи, ВВ провода – новье поставил в мае, проехал с ними тыс. 5;
3. Катушки зажигания – никогда не трогал;
4.Форсунки – никогда не мыл;
5. Клапан ЕГР – то же никогда не смотрел;
6. ДЗ – в прошлом году снимал и мыл – адаптацию не делал, после мытья проблема дерганья и сброса - набора оборотов при заводке после ночи ушла почти на год.
Как уже писал выше в CE четко видно что нестабильная работа начинается в момент появления сигнала с ДК -1.
Посему решил поменять этот датчик. К сожалению никакого эффекта не добился:
Сейчас пляски движка начинаются до появления сигнала с ДК, но примерно в то же время что и раньше. Все ж таки думаю что помимо сигала с датчика какие то сбои имеют место в ЭБУ. Поэтому отсоединил на ночь ак. , посмотрю что выйдет.
Сообщение отредактировал leppa - Понедельник, 05.10.2015, 20:13 |
| |
| |
| leppa |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 18:55 | Сообщение № 128 (142006 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата leppa ( ) Поэтому отсоединил на ночь ак. , посмотрю что выйдет. |
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 22:51 | Сообщение № 129 (142008 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 4984
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Есть параметры прогретого мотора?
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Среда, 07.10.2015, 07:35 | Сообщение № 130 (142012 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Механик ( ) Есть параметры прогретого мотора?
тоже с новым:
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 17.10.2015, 16:42 | Сообщение № 131 (142248 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
УРА!!!! Заработало!!!!
Короче с утричка как и планировал решил погрешить на ДЗ.
Снял ее, а там:
Такой нагар образовался за 2 года, т.к. в 13 году мыл ее. Думаю из за работы клапана ЕГР выход как раз там рядом. Сейчас клапан заглушен, через годик гляну как засрется.
Мыл средством для карбюраторов:
В итоге:
После установки ДЗ завел - нихрена ничего не поменялось - грусть, пичалька. Но потом вспомнил - в малуале к СЕ рекомендации на сброс адаптаций, в том числе после мойки ДЗ. Сделал, и вот оно чудо дерганье после 30-40 сек. с момента запуска холодного двигателя прошли. Вот так вот!
Сообщение отредактировал leppa - Суббота, 17.10.2015, 16:55 |
| |
| |
| Alkademik84 |
Дата: Суббота, 07.11.2015, 14:34 | Сообщение № 132 (142852 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 07.11.2015
Пользователь № 31259 |
Ребята, подскажите, может у кого было... Сегодня поставил новую дроссельную заслонку - машина не заводится! На старой в заслонке была просверлена дырка - заводилась только с педалью газа, минуты 2-3 обороты гуляли, потом всё норм... Пробовали затыкать эту дырку в заслонке - не заводится! Назрел вопрос - зачем вообще просверлена заслонка и как эта дырка влияет на работу ДЗ? Парни в автосервисе говорят, что скорей всего нужна адаптация для новой ДЗ...
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Суббота, 07.11.2015, 16:47 | Сообщение № 133 (142855 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1673
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Leppa, у меня ЕГР заглушен был сразу после приобретения машинки, ДЗ сразу была отмыта, сейчас, спустя 2 года, выглядит как Ваша и просит чистки...
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 07.11.2015, 17:14 | Сообщение № 134 (142856 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата mihaz ( ) у меня ЕГР заглушен был сразу после приобретения машинки, ДЗ сразу была отмыта, сейчас, спустя 2 года, выглядит как Ваша и просит чистки... |
| |
| |
| mihaz |
Дата: Суббота, 07.11.2015, 17:29 | Сообщение № 135 (142858 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1673
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Хороший вопрос про нагар, действительно откуда? Думаю объяснит Механик, но не думаю, что это клапана... Была б фиговая тяга, как минимум... Да и не нагар это - скорее похоже на смолистые отложения
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
