Боремся с перегревом двигателя

genenn

Дата: Понедельник, 04.07.2016, 18:32 | Сообщение № 301 (149695 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 243

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 07.11.2008
Пользователь № 1302

До югов доехал нормально. Больше особых пробок не было. А в движении было достаточно обдува. Вот думаю перед обратной дорогой заказать вентиляттр, чтобы к возвращению уже можно было получить заказ. А у нас, интересно, какого производителя стоит вентилятор? На existe про Onnuri написано что является поставщиком комплектущих для многих корейских автокомпаний.

Механик

Дата: Понедельник, 04.07.2016, 19:16 | Сообщение № 302 (149701 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Смотрю вас на приключения тянет если хотите купить продукцию Onnuri или AMD. Запчасти данных контор низкого качества, а с мотором шутки плохи.

Механик

Дата: Понедельник, 04.07.2016, 19:17 | Сообщение № 303 (149702 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Цитата genenn (

)

На existe про Onnuri написано что является поставщиком комплектущих для многих корейских автокомпаний.

На заборе тоже написано, а за ним дрова в лучшем случае.

genenn

Дата: Понедельник, 04.07.2016, 19:23 | Сообщение № 304 (149704 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 243

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 07.11.2008
Пользователь № 1302

Так и что брать посоветуете?

Механик

Дата: Понедельник, 04.07.2016, 23:13 | Сообщение № 305 (149717 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Себе взял бы оригинал.

Rapidrezzo

Дата: Вторник, 05.07.2016, 00:18 | Сообщение № 306 (149719 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1787

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата genenn (

)

Так и что брать посоветуете?

Ты все же сначала определись, в чем проблема, может вентилятор исправен. Его включает реле сначала малой, потом большой скорости. На реле поступает сигнал от БУ (-). По схеме посмотреть можно, вроде все понятно.

genenn

Дата: Вторник, 05.07.2016, 00:24 | Сообщение № 307 (149720 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 243

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 07.11.2008
Пользователь № 1302

А есть распиновка разъема вентилятора? Хочу удостовериться что именно в нем дело. Если при включенном кондее он должен включаться, то подключив лампочку к нужным контактам узнаю есть на них напряжение или нет. Вопрос к Механику: как реализуется низкие и высокие обороты двигателя вентилятора, используется одна и та же обмотка статора только разной длины или это две разные обмотки?

Добавлено (05.07.2016, 00:24)
---------------------------------------------
Схемы с собой нет. Может скинет кто у кого под рукой?

Rapidrezzo

Дата: Вторник, 05.07.2016, 08:56 | Сообщение № 308 (149726 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1787

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата genenn (

)

Схемы с собой нет. Может скинет кто у кого под рукой?

Вот ты мне скажи, как ты собирался в такую дальнюю дорогу и не взял с собой схему? Это очень неосмотрительно.
Вот выкладываю фрагмент схемы с вентилятором охлаждения и здесь еще доп.вентилятор с дополнительным реле, которые я себе установил. Там две управляющих обмотки, сиреневый - малой скорости, оранжевый (красный) - большой. Могут быть и другие варианты цветов, это не имеет значение. Для проверки сдергиваешь фишку с вентилятора и подаешь к разъему, который остался на вентиляторе напряжение для проверки. На штырьки (+) от АКБ, только обязательно через предохранитель, на черный соответственно (-). Можно еще мультиметром проверить целостность обмоток.

Прикрепления: 7118663.jpg (72.4 Kb)

Artem

Дата: Вторник, 05.07.2016, 10:03 | Сообщение № 309 (149727 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1493

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

Так всё таки по этой схеме доп вент подключён к реле малой скорости. А почему к большой скорости не подключаете? Прочёл всю тему, но смотрю что к единому мнению не пришли куда логичнее было бы подключить. С нашей жарой стал задумываться установкой себе доп вента. И всё таки поясните пож при включении климата включается штатный вент на 1 или 2 скорости? Думаю воткнуть себе от классики вент, так как оригинал сейчас стоит 2800 в экзисте(дороговато).

Rapidrezzo

Дата: Вторник, 05.07.2016, 13:25 | Сообщение № 310 (149730 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1787

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Artem, Почитай, об этом здесь обсуждалось:
http://www.rezzoclub.ru/forum/8-1664-64
Я уже и доп. вентилятор поставили подключил к реле малой скорости, только проверить не смог, не смог температуру загнать за 95 гр. - включение вент. малой скорости. Включал конедй, основной вент. запускается, дополнительный нет. Вопрос, на какой скорости включается основной вентилятор, при включении кондея? Разобраться не успел. А почему именно к реле малой скорости, как меня заверили знающие люди, что большая скорость включается у же при работающей малой. То есть подключены должны быть обе обмотки.

Artem

Дата: Вторник, 05.07.2016, 19:31 | Сообщение № 311 (149743 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1493

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

Rapidrezzo, Я понял,а схема что ты выше выложил рабочая? откуда она взята?

genenn

Дата: Вторник, 05.07.2016, 20:09 | Сообщение № 312 (149746 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 243

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 07.11.2008
Пользователь № 1302

Попробовал повращать лопасти вентилятора - сильный гул подшипников. Контакты гнезда реле подгорели. Видимо все же сгорела обмотка двигателя. Я так понимаю что обгорели контакты 30 и 87. Если их замкнуть через лампочку, то, если обмотка целая, она должна загореться, а если нет - обмотка сгорела. Или я не прав?

Прикрепления: 8932753.jpg (72.7 Kb)

Сообщение отредактировал genenn - Вторник, 05.07.2016, 20:10

Dusty79

Дата: Вторник, 05.07.2016, 20:22 | Сообщение № 313 (149748 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Ну да. Если проводка цела, то лампочка должна засветиться. Только 30 у тебя не подгорелый. Подгорели 87 и один из контактов катушки. На рядом стрящем реле вся схема есть.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Вторник, 05.07.2016, 20:26

Rapidrezzo

Дата: Вторник, 05.07.2016, 20:32 | Сообщение № 314 (149750 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1787

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата Artem (

)

откуда она взята?