Воскресенье, 24.11.2024, 08:38    |             Главная страница Главная страница     Регистрация Регистрация     Вход Вход
Приветствую Вас Гость |
[ Новые сообщения · Правила форума · Поиск · RSS ]
[ PDA-версия ]
REZZOclub - рекордсмен!!!   |   Почта @rezzoclub.ru
Модератор форума: Nordic  
Стук в подвеске
Анатолий Дата: Четверг, 05.01.2012, 12:13 | Сообщение № 1006 (101500 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067
Zver, Если стучит при поворотах, то может и шаровая опора нижнего рычага, у меня подобное было.
 
Zver Дата: Четверг, 05.01.2012, 20:29 | Сообщение № 1007 (101513 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 135
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Кострома
На форуме с 15.11.2010
Пользователь № 3980
Анатолий,
Quote
Если стучит при поворотах, то может и шаровая опора нижнего рычага, у меня подобное было.

Тоже думаю, что шаровая...
 
алексей728 Дата: Четверг, 05.01.2012, 20:38 | Сообщение № 1008 (101515 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515
Шаровая стучит не только в поворотах, но и на прямой по кочкам . Выявить её можно только при вывешенном колесе. У меня так было.
 
Zver Дата: Четверг, 05.01.2012, 20:44 | Сообщение № 1009 (101517 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 135
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Кострома
На форуме с 15.11.2010
Пользователь № 3980
алексей728,
Quote
Шаровая стучит не только в поворотах, но и на прямой по кочкам . Выявить её можно только при вывешенном колесе. У меня так было.

Подскажи, как это сделать?
 
алексей728 Дата: Четверг, 05.01.2012, 21:22 | Сообщение № 1010 (101519 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515
Поддомкратить колесо. Отсоединить одну сторону тяги стаба и подергать стойку или с ямы за рычаг верх низ. Я с ямы сразу нашел люфт в шаровой и хороший люфт. При визуальном осмотре порваный пыльник , правда не сильно обнаружил когда руками иследовал.

Сообщение отредактировал алексей728 - Четверг, 05.01.2012, 21:23
 
Анатолий Дата: Четверг, 05.01.2012, 22:48 | Сообщение № 1011 (101524 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067
Quote (алексей728)
Шаровая стучит не только в поворотах, но и на прямой по кочкам

у меня в поворотах на кочках стучала сильней, чем по прямой
 
Zver Дата: Пятница, 06.01.2012, 00:30 | Сообщение № 1012 (101527 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 135
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Кострома
На форуме с 15.11.2010
Пользователь № 3980
алексей728, Спасибо за подсказку, буду проверять шаровую по твоей методе.
 
Nikanor Дата: Среда, 04.04.2012, 00:11 | Сообщение № 1013 (106674 в абсолютной нумерации)

Группа:  Заблокированные
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Кашира
На форуме с 03.04.2012
Пользователь № 6047
Доброго времени суток всем. Застучала шаровая опора с правой стороны. Хотел сегодня по быстрому поменять. Но не тут то было, оказывается чтобы снять правый рычаг, нужно сперва открутить подушку двигателя, которая закрывает один из болтов крепления рычага к подрамнику - Геммор какой-то. Кто-нибудь менял сам правую шаровую опору не снимая рычага? Опишите пожалуйста как вы это делали. И еще болты, которые крепят поворотный кулак к стойке с эксцентриком или нет?
 
basargin1967 Дата: Среда, 04.04.2012, 04:10 | Сообщение № 1014 (106676 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2315
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578
Nikanor,
Quote (Nikanor)
И еще болты, которые крепят поворотный кулак к стойке с эксцентриком или нет?
Болты без эксцентриков, там ничего не собьется.
Quote (Nikanor)
Кто-нибудь менял сам правую шаровую опору не снимая рычага?
А зачем рычаг то снимать? Высверливай заклепки и меняй на месте.
 
alex51 Дата: Среда, 04.04.2012, 05:24 | Сообщение № 1015 (106677 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 497
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Земля Кольская
На форуме с 05.07.2007
Пользователь № 93
Quote (basargin1967)
А зачем рычаг то снимать?

А я снимал, и высверливал на станке. И не помню "геморра" при снятии рычагов, все довольно складно получилось. Единственное - поставил болты крепления шаровых гайками вниз, насколько это критично?
 
Анатолий Дата: Среда, 04.04.2012, 18:55 | Сообщение № 1016 (106773 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067
Quote (Nikanor)
Опишите пожалуйста как вы это делали

с помощью супруги (она контролировала), заезжал в гараж на смотровую яму так, чтобы край покрышки колеса, на котором надо менять шаровую, немного, см 5, заезжал за край смотровой ямы. В таком положении снимал колесо, высверливал заклепки ручной дрелью, сверлом на 8,5 мм (не на всю их длину, оставлял пару мм), нижнюю шляпку заклепки удалял сверлом на 12 мм, потом воротком и молотком выбивал оставшуюся часть заклепки. На замену шаровой уходило часа полтора.
 
алексей728 Дата: Среда, 04.04.2012, 19:24 | Сообщение № 1017 (106782 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515
Я менял тоже не снимая рычага без проблем.
Прикрепления: 2230652.jpg (262.6 Kb)
 
booroondook Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 10:58 | Сообщение № 1018 (107805 в абсолютной нумерации)

Группа:  Администраторы
Сообщений: 4406
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2
Quote (Анатолий)
высверливал заклепки ручной дрелью, сверлом на 8,5 мм (не на всю их длину, оставлял пару мм), нижнюю шляпку заклепки удалял сверлом на 12 мм, потом воротком и молотком выбивал оставшуюся часть заклепки.

Я так понимаю, что после удаления заклепок новое крепление вы делали болтами. Не подскажете параметры болтов и гаек (диаметр, длина, какие шайбы и т.д.)?


 
Skype Me™!
Анатолий Дата: Понедельник, 23.04.2012, 00:35 | Сообщение № 1019 (107837 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067
booroondook, брал в Existе Delphi (TC1511), идет в комплекте с болтами, гайками и шайбами , болты с резьбой М10х1,25, длина болта до шляпки 25 мм.
Прикрепления: 6670743.jpg (28.3 Kb)
 
booroondook Дата: Понедельник, 23.04.2012, 07:12 | Сообщение № 1020 (107839 в абсолютной нумерации)

Группа:  Администраторы
Сообщений: 4406
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2
Анатолий, спасибо большое!

 
Skype Me™!
Поиск:

[ Новые сообщения · Правила форума · RSS ]
Locations of visitors to this page
Авторское право REZZOCLUB.RU © 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013