Диски - Страница 5

Диски

Nikotin73

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:23 | Сообщение № 61 (7390 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Quote (Demos)

Иначе выбросил бы разбитые в местах крепления диски через пару сотен километров

Вообще-то я всегда считал, что основная центровка колеса на ступце происходит не за счет посадки центрального отверстия диска на выступ ступицы, а за счет конусов на гайках (тоже самое и на болтах) и в отверстиях диска. Если болты завернуть правильно и как положено затянуть, то проблем быть не должно. Важно правильно попасть конусом болта (или гайки) в конус отверстия диска. Я не прав? Бежать за переходными втулками? (Я это без иронии справшиваю.........)

Demos

Дата: Вторник, 23.10.2007, 21:08 | Сообщение № 62 (7394 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 540

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Бердичев

На форуме с 12.05.2007
Пользователь № 43

Quote (Nikotin73)

Вообще-то я всегда считал, что основная центровка колеса на ступице происходит не за счет посадки центрального отверстия диска на выступ ступицы, а за счет конусов на гайках (тоже самое и на болтах) и в отверстиях диска.

Правильно считал, так оно и есть в случае, если диски идут с гайками (болтами) под конус. Тогда все нормально. Но если литой (кованый) диск идет с крепежными отверстиями без конуса и гайки (болты) соответственно тоже не имеют этого самого конуса, то тут центровка колеса осуществляется как раз за счет посадки диска на выступ ступицы.
То есть существуют следующие способы центровки диска на ступице оси транспортного средства (в зависимости от конструкции пары «диск — ступица»):
* по центральному отверстию фланца;
* по крепёжным отверстиям фланца;
* по центральному и крепёжным отверстиям фланца.
В то же время независимо от способа центровки диска на ступице производительи литых и кованых дисков (как то на сайте http://www.iap.ru/content...._marked ) обращают наше внимание на то,что диаметр центрального отверстия ( DIA ) литого и кованого диска может отличаться от диаметра на штатных литых дисках(т.н. оригинальные диски, диски replica /реплика) или стальных (штампованных) дисках в большую сторону. Такие диски должны комплектоваться в обязательном порядке центрирующими кольцами (вставками) для центровки диска при посадке на ступицу колеса. Отсутствие данных колец может повлечь за собой биение диска с шиной на скоростях порядка 80 км/ч и выше.

AndrewBJ

Дата: Среда, 24.10.2007, 11:07 | Сообщение № 63 (7423 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16

" Такие диски должны комплектоваться в обязательном ??!! порядке центрирующими кольцами (вставками) для центровки диска при посадке на ступицу колеса. Отсутствие данных колец может повлечь за собой биение диска с шиной на скоростях порядка 80 км/ч и выше. "

Ну не знаю. У меня не родные диски на зиму, так там разница диаметров между цилиндрическим выступом на ступице и отверстием в диске примерно 0.5 мм. Какие кольца?..

Nikotin73

Дата: Среда, 24.10.2007, 18:30 | Сообщение № 64 (7452 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Quote (AndrewBJ)

Хочу уточнить: я веду речь О НЕРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ШТАМПОВАННЫХ ДИСКАХ, у которых посадочные отверстия снабжены конусом, полностью соответствующем конусу на гайках. ИМХО, увеличение диаметра отверстия под выступ ступицы в данном случае по барабану. Я ПРАВ ИЛИ ГДЕ?
ЗЫ: а родные-то железяки тоже, по-моему, не вплотняк садятся центральным отверстием на выступ ступицы? Пойду гляну....

Demos

Дата: Среда, 24.10.2007, 20:48 | Сообщение № 65 (7459 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 540

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Бердичев

На форуме с 12.05.2007
Пользователь № 43

Quote (Nikotin73)

Прав на 100%...

Quote (AndrewBJ)

Написал же, что производители литых и кованых дисков обращают внимание...
Родные, не родные диски.... Разницы нет. Есть диски с крепежными отверстиями под конусные гайки (болты), где центровка по ступице роли не играет. Но есть и диски с простыми дюрками под болты с шайбами, и в таком случае эти самые переходные кольца просто необходимы. Штамповку без конуса по правде сказать ни разу не встречал, да и вряд ли такая существует. А вот с литьем без конуса встречался, и не раз.
В дополнение замечу, что на нашу машину диски без конусной расточки в местах крепления дисков не подойдут, поскольку на задних колесах стоят барабанные тормоза, и не какой ступицы, по чему центровать, там нет. И в этом случае на задней оси никакие переходные кольца нам не помогут.

Nikotin73

Дата: Среда, 24.10.2007, 21:05 | Сообщение № 66 (7462 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Demos,
Ну вот теперь мне всё стало ясно. Респект.

AndrewBJ

Дата: Среда, 24.10.2007, 21:39 | Сообщение № 67 (7464 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16

Demos, Так выделил-то 'ОБЯЗАТЕЛЬНО', чем пытался народ ввести в заблуждение. (шучу). А то, помнишь наверно, кто-то в старом форуме написал, что диски садятся конической посадкой на ступицу...
Так и тут - не бросился бы народ снимать колеса и прокладки (пардон) искать... (опять шучу).

Demos

Дата: Четверг, 25.10.2007, 10:17 | Сообщение № 68 (7470 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 540

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Бердичев

На форуме с 12.05.2007
Пользователь № 43

Quote (AndrewBJ)

Так выделил-то 'ОБЯЗАТЕЛЬНО', чем пытался народ ввести в заблуждение. (шучу). А то, помнишь наверно, кто-то в старом форуме написал, что диски садятся конической посадкой на ступицу... Так и тут - не бросился бы народ снимать колеса и прокладки (пардон) искать... (опять шучу).

Васильев

Дата: Четверг, 25.10.2007, 10:17 | Сообщение № 69 (7471 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижний Новгород

На форуме с 09.10.2007
Пользователь № 211

R 14 - 6J*R14 ET35-38 шины 185*70 R14 (195*65 R14)
R 15 - 6J*R15 ET44 шины 195*60 R15 (185*65 R15)
6,5J*R15 ET38-42 шины 195*60 R15 (185*65 R15)
7J*R15 ET38 шины 195*60 R15 (185*65 R15)
6,5J*R15 ET35 шины 205*55 R15
4 отверстия расстояние 114,3

vit

Дата: Четверг, 25.10.2007, 10:39 | Сообщение № 70 (7475 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 53

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тюмень

На форуме с 10.05.2007
Пользователь № 26

Я купил такие: http://skad.ru/photo/wheels/260306200900_Sirius.thumbj?w=60
Ставлю с пластиковыми втулками на ступицу.
На сервисе как правило кроме родных ни какие не катят для гарантии, но меня она и не волнует больше.
В следующий раз куплю кованные, эти уже 2 раза рихтовал. cry