Плохо работает печка

tsv65

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 14:16 | Сообщение № 151 (151926 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 234

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Иваново

На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283

Цитата Kaznacheev (

)

Сначала проверьте патрубки подходящие к печки. Левый вход , правый выход если смотреть на автомобиль спереди.

Я наверное совсем тупой, но где их искать? В моторном отсеке (сверху/снизу?) или в салоне? Вчера приехал из поездки, продрог как цуцик (это при -1 то!), думал ну щаз посмотрю, пожамкаю и выгоню воздушную пробку. Прошлую же зиму все нормально было. Открыл капот, смотрю и понимаю, что тупо не понимаю где эти шланги искать. wacko

Еще видел тут где то про почистить воздухозаборник от листьев и прочего мусора. А он где? Как до него добраться что бы почистить?

Сегодня салонный фильтр купил, вечером буду менять.

goschashepa

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 14:27 | Сообщение № 152 (151927 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1211

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Рязань

На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620

Цитата tsv65 (

)

почистить воздухозаборник от листьев и прочего мусора. А он где?

Это где стоит воздушный фильтр, под капотом,слева..

tsv65

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 15:16 | Сообщение № 153 (151930 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 234

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Иваново

На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283

goschashepa, А-а-а, это. Я думал что-то отдельное. Спасибо. Гляну и туда.

Wader

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 19:21 | Сообщение № 154 (151936 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 416

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.02.2008
Пользователь № 402

Наступили холода и обратил внимание вот на что: все предыдущие зимы нареканий на печку не было. И датчик температуры антифриза работал корректно. То есть при поездке на работу я уже знал точку, где машина прогревалась до 90 градусов и в салоне (при -15 за бортом) было жарко. Летом перетерся патрубок радиатора и антифриз по дороге домой с дачи вытек. В сервисе заменили патрубок и антифриз. Теперь я доезжаю до этой своей точки и с удивлением вижу, что датчик температуры еле поднялся, а в салоне холодно и изо рта пар идет. На что смотреть? Что пожамкать?)))

mario-sim

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 20:06 | Сообщение № 155 (151938 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Томск

На форуме с 21.10.2007
Пользователь № 224

Цитата Wader (

)

Что пожамкать?

термостат

Wader

Дата: Понедельник, 31.10.2016, 20:17 | Сообщение № 156 (151939 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 416

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.02.2008
Пользователь № 402

Цитата mario-sim (

)

термостат

А можно поподробней? Где он находится и что с ним делать? А то моих мозгов музыканта не хватает самому его найти((
P.S. Поюзал интернет - вроде бы нашел где, как, куда, только все ставят вместо штатного термостата аллюминиевый, опелевский и на 92 градуса вместо 87..... Надо попробовать))

Сообщение отредактировал Wader - Понедельник, 31.10.2016, 20:37

mario-sim

Дата: Вторник, 01.11.2016, 20:56 | Сообщение № 157 (151958 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Томск

На форуме с 21.10.2007
Пользователь № 224

Цитата Wader (

)

А можно поподробней

запустите двигатель, через пару минут потрогайте толстый патрубок (гусары молчать smile

) идущий от термостата к верхней части радиатора. если он теплый - термостат встал (гусары!) в открытом положении.
из-за чего двигатель не прогревается, ну а печка - следствие

Wader

Дата: Вторник, 01.11.2016, 21:18 | Сообщение № 158 (151959 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 416

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.02.2008
Пользователь № 402

Цитата mario-sim (

)

запустите двигатель, через пару минут потрогайте толстый патрубок

Ага, спасибо, завтра попробую.... А мог термостат полететь из-за перегрева двигателя вследствие вытекания антифриза?
PS Не выдержал, пошел проверять прямо сейчас.... Двигатель работал 7-8 минут. Шланг (толстый) как был холодным так и остался.

Сообщение отредактировал Wader - Вторник, 01.11.2016, 21:59

Рыболов

Дата: Вторник, 01.11.2016, 21:57 | Сообщение № 159 (151960 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

Жизнь термостата неизведана, также как и его кончина... biggrin

Может от старости...

mario-sim

Дата: Вторник, 01.11.2016, 22:04 | Сообщение № 160 (151962 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Томск

На форуме с 21.10.2007
Пользователь № 224

Цитата Wader (

)

своей точки и с удивлением вижу, что датчик температуры еле поднялся

если ОЖ ходит по малому кругу (термостат закрыт), такого быть не должно. Да поправят меня старшие товарищи, если я не прав

Wader

Дата: Вторник, 01.11.2016, 22:23 | Сообщение № 161 (151963 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 416

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.02.2008
Пользователь № 402

Цитата mario-sim (

)

такого быть не должно.

Это чревато чем-нибудь кроме того, что печка будет прогревать салон в два раза дольше?

Рыболов

Дата: Вторник, 01.11.2016, 22:50 | Сообщение № 162 (151964 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

Поаышенным расходом топлива, нештатным режимом работы двигателя, как следствие повышенным износом.

Рыболов

Дата: Вторник, 01.11.2016, 22:55 | Сообщение № 163 (151965 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

Средний прогрев: 10 градусов в минуту, т.е за 8 мин градусов 70 как минимум быть должно. В салоне должен быть Ташкент. Если термос исправен ищи другую причину: возд пробка, помпа и т.д.

Wader

Дата: Вторник, 01.11.2016, 23:30 | Сообщение № 164 (151966 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 416

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 06.02.2008
Пользователь № 402

Цитата Рыболов (

)

Средний прогрев: 10 градусов в минуту,

За 20 минут езды до работы, 6-7 минут из них в пробке, температура при нынешней погоде (-5 утром) повышается на полделения шкалы....

mario-sim

Дата: Среда, 02.11.2016, 19:22 | Сообщение № 165 (151985 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Томск

На форуме с 21.10.2007
Пользователь № 224

Цитата Рыболов (

)

возд пробка, помпа и т.д.

двигатель не прогревается (переохлаждается)

Цитата Wader (

)

повышается на полделения шкалы

не нормально, ищи, последствия Рыболов описал