Цитата WingZmen ()

Всем привет! Задолбало бороться с датчиком распредвала. Периодически вылазит, исчезает.- меняли датчик на оригинал
- восстанавливали проводку к нему от ЭБУ
- метки ГРМ в норме
Может ли это быть связано с датчиком коленвала и как это проверить?
Правда ли, что можно попробовать сместить его вперёд в пазах, как это делают владельцы лачетти?

Добавлено (23.11.2023, 06:49)
---------------------------------------------
Вчера пригоняли на ТО и диагностику Реззо. Из не обычного владелица оборвала провода на вторую лямбду, и видимо коротнула проводку. В местном сервисе восстановили проводку, выбили катализатор ( и заработали не плохо на этом), установили новый клапан ЕГР, и заглушку под него, натянули трос газа, что бы владелица могла ехать.
При диагностике вижу три ошибки P0342 по р/валу, Р0510 по концевику положения закрытой заслонки, Р0562 по низкому напряжению. При этом когда глушишь мотор дроссель всё время дёргается. Отключил фишку с клапана ЕГР, дроссель перестал дёргаться. Под капотом в блоке предохранителей нахожу сгоревший предохранитель на питания
ЭБУ (их там несколько). Меняю предохранитель, регулирую трос газа на выключенном зажигании, одеваю обратно фишку клапана ЕГР, стираю ошибку и делаю адаптацию дросселя. Заводим, и мотор работает без проблем. Неужели электрик который ремонтировал проводку и т.д,. не смотрел предохранители после проведённого ремонта, и отпустил авто в неисправном состоянии?