Вибрация рулевого колеса при торможении

Stiv40

Дата: Понедельник, 23.11.2009, 19:18 | Сообщение № 76 (60590 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 777

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779

Это не может быть связано никак.

Nikotin73

Дата: Понедельник, 23.11.2009, 19:49 | Сообщение № 77 (60592 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Quote (Stiv40)

Это не может быть связано никак.

Не буду навязывать своего мнения... Просто опыт имеется...

Сообщение отредактировал Nikotin73 - Понедельник, 23.11.2009, 20:01

Stiv40

Дата: Понедельник, 23.11.2009, 22:04 | Сообщение № 78 (60600 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 777

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779

так опыт, или всё таки мнение? две большие разницы

Nikotin73

Дата: Понедельник, 23.11.2009, 22:27 | Сообщение № 79 (60601 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Stiv40, Опыт, мил-человек, опыт. С 1972 года. А мнение - оно из этого опыта как раз и возникло....

Stiv40

Дата: Вторник, 24.11.2009, 00:14 | Сообщение № 80 (60616 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 777

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779

Ну у тебя бы постоянно тогда руль колбасило. Причем тут торможение, я не пойму?

Nikotin73

Дата: Вторник, 24.11.2009, 07:12 | Сообщение № 81 (60621 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

Stiv40, При торможении это более заметно. При езде не столько колбасит руль, сколько трудно удерживать его в прямом направлении, при торможении (подчеркну - на большой, более 80 км и далее скорости) руль трясёт.Причем, только в начальный момент. как только скорость существенно понизилась - биение пропадает. Еще раз подчеркну: это довольно редкая причина, нужно, чтобы "расхождение" значительно превышало норму; поэтому на ней особо не стоит заморачиваться. Я просто поделился опытом и мнением. Обычно это оч. быстро обнаруживается. У нас проверить и отрегулировать сход по городу в среднем стоит 500 р.

Сообщение отредактировал Nikotin73 - Вторник, 24.11.2009, 07:14

Stiv40

Дата: Вторник, 24.11.2009, 11:15 | Сообщение № 82 (60653 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 777

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779

Первый раз слышу, ну так и быть соглашусь. Это действительно должно быть большое расхождение, и резина на поворотах будет визжать, а то может и по прямой.

ЦОП47

Дата: Пятница, 21.05.2010, 21:34 | Сообщение № 83 (73323 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 01.06.2009
Пользователь № 1807

У меня была проблема - на скорости более 60 при торможении сильно било в руль и была вибрация.Началось весной 2009.Пробег всего 39 000 был. Сильно меня это напрягало . Почитал эту ветку.Съездил к официалам. Стали убеждать,что повело диски от перепада температур. Покупать новые или шлифовать вот в чем был вопрос. Но у меня были большие сомнения,что это из за дисков. Не могут диски и на 2000 как описано и выше и на 39000 одинаково себя вести. Снял тормозные колодки и сравнил с теми,что стояли при покупке машины (поменял на 20000) и обнаружил,что у них разная маркировка. Вообщем купил себе новые тормозные колодки , поставил и проблема прошла. Сделал вывод - дело в жесткости тормозных колодок или их загрязненности.

poper

Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 22:36 | Сообщение № 84 (74067 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

Каждый год такая беда по весне.До 80 торможение гуд,после,особенно когда быстро скидываешь,бьёт жестоко.Со временем пропадает к осени в ноль.Колодки менял,на скорости не бьёт.сейчас пробег 95 000.История продолжается.Жду когда пройдёт.

kovkonst

Дата: Понедельник, 07.06.2010, 09:15 | Сообщение № 85 (74083 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 134

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - саратов

На форуме с 17.08.2007
Пользователь № 149

Попробуй сними задние тормозные барабаны и почисть внутри! У меня была та же ерунда - из каждого барабана высыпал по кучке мусора - биение пропало!

poper

Дата: Вторник, 29.06.2010, 21:31 | Сообщение № 86 (75522 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

Эврика!Заклинило направляющие в передних тормозах.Мучился часа три.В итоге бить перестало.ФУ!Хорошо.Это похоже родовая травма рецика.

sinna59

Дата: Вторник, 29.06.2010, 21:40 | Сообщение № 87 (75523 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 394

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - п.Октябрьский

На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837

Quote (poper)

Это похоже родовая травма рецика.

Это родовая травма многих машин и как правило не зависит от пробега а скорее от условий эксплуатации и возраста, лечится регулярным ТО тормозной системы.

Diman76

Дата: Четверг, 12.08.2010, 14:39 | Сообщение № 88 (77324 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 11.08.2008
Пользователь № 1108

yж не надо наговаривать на колодки, хоть какой кривизны она не была , она тормозит !!! Просто износ не ровномерный (колодка притерается к диску а не на оборот).
А у нас один тормозной целиндр(таврия...) или два , как на класике ?? Если один , то скорей всего(не берусь утверждать ( при наличии не поведённых дисков)), клинит вилку удерживающую вторую колодку, соответственно неравномерное давление колодок на диск- от сюда и биение. Если два целиндра, то подклинивание одного из них. Та кая проблема как биение руля возникала но прошла сома. А вот теперь , блин --опять!!!! С интервалов приблизительно в 10000 км. Вопрос в том - горантия или нет. А то лениво + доп вложения на втором году и 40000-х.