|
Кто какое масло заливает?
|
|
| mihaz |
Дата: Воскресенье, 24.11.2013, 16:29 | Сообщение № 481 (126328 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1673
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Eneos Grand touring 5W40 синтетика
|
| |
| |
| Рыболов |
Дата: Вторник, 26.11.2013, 10:53 | Сообщение № 482 (126361 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1565
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Город-герой Волгоград
На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995 |
Аналогично... 
|
| |
| |
| janoem |
Дата: Вторник, 26.11.2013, 16:24 | Сообщение № 483 (126370 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Истра
На форуме с 01.09.2013
Пользователь № 11415 |
eneos 5w50 синтетика
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 10:12 | Сообщение № 484 (126624 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Вкурил тему. Всяк льёт, кто во что горазд. За 30 с гаком страниц редко-редко пробивается голос разума. Почти никто не вспомнил о допусках масел. Печаль.
И вопрос созрел. Я недавно менял прокладку клапанной крышки. Что я должен был там, под ней, увидеть, чтобы признать работу масла удовлетворительной или напротив, неудовлетворительной?
Сообщение отредактировал Dusty79 - Воскресенье, 08.12.2013, 10:13 |
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 11:12 | Сообщение № 485 (126625 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Dusty79, Там должно быть чисто и всё блестеть, если хорошее масло, если наоборот отложения и гуталин, то и так понятно, что масло не очень. Мне машина досталась с гуталином, видно масло меняли раз в года полтора и масло было скорее всего GM, сейчас как могу так и отмываю.
Ну а что допуски, раскройте тему? Все масла сейчас имеют почти схожие допуски, если не сказать, что они одинаковы на большинстве масел.
Сообщение отредактировал iurik168 - Воскресенье, 08.12.2013, 11:13 |
| |
| |
| leppa |
Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 11:18 | Сообщение № 486 (126626 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Dusty79 (  ) Всяк льёт, кто во что горазд
Лично я подумываю от отказа от синтетики. Сейчас залито Liqui Moly 5-40.
в движке такая бодяга:
и на холодную гидрики звенят. А так так движок немного кушает - за 10 тыков. гр.400 то на первый план для меня выходит выходит вопрос цены.
В акцент заливал elf 10-40 полусинь, оно правда гуще, но в целом впечатления положительные. Кроме сильных морозов от 25 и ниже. (что у нас редкость) Сейчас посмотрю как синтетика поведет себя зимой, и тогда уже определюсь.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 00:51 | Сообщение № 487 (126652 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ну, что ж. Погнали. Иду на Вы. Заранее прошу прощения, если буду резок на виражах.
Как говорит мой шеф, всё от необразованности. Я с ним несогласен. Всё хуже. От безграмотности (что ещё можно простить в силу сложившейся в социуме специализации и профессионализации, и, как следствие, неинформированности по непрофильным направлениям), от незаинтересованности и лености (что уже непростительно).
Заголовок темы - "Кто какое масло заливает?" Информации по теме очень мало. Исключительно редко упоминаются конкретные марки масла. Пример:
Цитата janoem ( ) eneos 5w50 синтетика
Цитата leppa ( ) Сейчас залито Liqui Moly 5-40
Какую информацию можно из этого почерпнуть? Только вязкостные характеристики и производителя залитого масла. Без остальной информации - это практически ноль. Очень "познавательно" для читателей темы. Лучше б не писали вовсе, не вводя в заблуждение никого.
Цитата leppa ( ) Ну а как иначе - разные условия эксплуатации, разный климат, разные финансовые возможности, в конце концов разные машины, хоть и модель одна. Лично я подумываю от отказа от синтетики. Сейчас залито Liqui Moly 5-40.в движке такая бодяга: и на холодную гидрики звенят. А так так движок немного кушает - за 10 тыков. гр.400 то на первый план для меня выходит выходит вопрос цены.
Цитата iurik168 ( ) Там должно быть чисто и всё блестеть, если хорошее масло, если наоборот отложения и гуталин, то и так понятно, что масло не очень.
Ну, про "гуталин" ясно. А какой смысл Вы вкладываете в термин "отложения"? Какие отложения? Чего? В каких количествах? На каких поверхностях? Одна из бед подобных тем - отсутствие конкретики. Ещё одна беда - субъективновпечатлительные высказывания типа "движок стал тише/мягче работать", "мне и движку нравится". У движка спрашивали? И что он ответил? Гаражная пустопорожняя болтовня. Думаю, в контексте темы это лишнее. Вот если б была информация (в идеале - фото), что двигатель хоть как-то открывался (смена прокладки клапанной крышки, например) и наблюдалось такое-то визуальное состояние двигателя после использования такого-то масла, вот это было бы ценно. К этому уже можно прицепом и остальное запустить.
Цитата iurik168 ( ) Ну а что допуски, раскройте тему? Все масла сейчас имеют почти схожие допуски, если не сказать, что они одинаковы на большинстве масел.
Цитата Opel/Saab - Бензиновые и дизельные двигатели с и без DPF (Opel dexos2™*) европейского и российского рынков BMW Longlife-04 Ford/ Jaguar 1,9 TDI VW двигатели дизеля с насос-форсунками, установленные на Форд Гелакси, модели до года 2006 Mercedes-Benz, одобрение MB 229.51, бензиновые двигатели только М. 156, M132 (РЯД), M266, M271, M271 EVO и дизельные двигатели с и без DPF. Volkswagen/ Audi/Seat/ Skoda под стандартные интервалы замены для бензиновых и дизельных двигателей с и без DPF
А теперь немного полезной информации, которую я нашел за 3 минуты поисков, в качестве ликбеза:
Базовые масла для производства моторных масел
Что такое допуски масел?
Хитрости производителей моторных масел
Предполагаю, что в мой адрес могут быть выпады, мол, молодец, у тебя время есть в тырнете шариться, что-то там искать, а у нас проблемы, которые надо решать, других дел полно поважнее и прочее и прочее...
Мужики, всё, что Вам мешает сделать тоже самое - ваша лень и дуроскоп с пивом. Ничего больше.
Я - инженер-монтажник слаботочник, работа у меня в основном не сидячая и не за компом нихрена. Пашу весь день будь здоров. А дома - трое детей (9 лет, 5 лет, 1,5 года), которым я даю всё, на что способен, в том числе и всё своё время, пока не заснут. И, блин, у меня тоже свои дела есть.
Вот так как-то.
Теперь давайте помидоры, яйца, тапки или чего там у вас припасено...
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 09.12.2013, 01:04 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 01:16 | Сообщение № 488 (126653 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 4983
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Температурный режим в угоду экологии повышают, а не понижают. А вот качество исполнения заводского термостата на низком уровне исполнения, хоть и на термостате выбита начало открытия 87 градусов, в реале он работает в диапазоне 75-80гр, и то скачками, а не плавно. Что провоцирует образование лаковых отложений. Двигатель просто не держит оптимальный температурный режим, заложенный конструкторами.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 01:23 | Сообщение № 489 (126654 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Механик, насчет замены термостата. Я ж по своему скудоумию пользуюсь чужими мыслями :). Но выводы стараюсь делать самостоятельно. Я не специалист, запросто могу ошибаться, но разобраться пытаюсь.
http://www.rezzoclub.ru/forum/8-1664-126405-16-1385637859
http://www.rezzoclub.ru/forum/8-1664-126585-16-1386277761
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 09.12.2013, 01:29 |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 02:22 | Сообщение № 490 (126655 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Процессы образования отложений
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 09.12.2013, 02:25 |
| |
| |
| Fill |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 03:43 | Сообщение № 491 (126656 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - мск
На форуме с 26.11.2008
Пользователь № 1347 |
Цитата Dusty79 ( ) Теперь давайте помидоры, яйца, тапки или чего там у вас припасено...
|
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 06:56 | Сообщение № 492 (126660 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Вот спецификация моего масла которое лью сейчас
Спецификации:
API-services: SM/CF
ACEA: A3/B3/B4
MB: 229.1/229.3
VW: 502.00/505.00
BMW: Long Life (98)
Типичные характеристики:
Класс вязкости по SAE: 5W-50
Плотность при 15˚C, кг/м3: 857
Темп. вспышки в откр.тигле, ˚C: 235
Кинем. вязкость при 40˚C, мм2/с: 118
Кинем. вязкость при 100˚C, мм2/с: 19
Индекс вязкости: 182
Температура текучести, ˚C: -50
Щелочное число, мг KOH/г: 9
А вот спецификация GM
Стандарты и одобрения
SAE 5W-40
ACEA A3, B3, B4, C3,
API SM/SL/CF,
VW 505.01/502.00/505.00,
MB 229.31
BMW Longlife-04,
Porsche,
Ford WSS-M2C 917A.
GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025
(Opel,Saab).
Можно лить моё масло? Думаю если нет одобрения GM, это ещё ни чего не значит, по показателям масла схожи.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 08:23 | Сообщение № 493 (126661 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2250
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Dusty79 ( ) Мужики, всё, что Вам мешает сделать тоже самое - ваша лень и дуроскоп с пивом.
и не забивать голову специфическими параметрами масел.
Что же касается моего планируемого перехода на elf полусинтетику, мотивация следующая, elf темнел где то через 5-7 тыков, к замене, а она была на 10 тыках, масло было черное, отсюда я делаю вывод о том что моющие свойства этого масла лучше и гуано как и должно быть было в поддоне, а не на головке.
|
| |
| |
| lav73 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 08:27 | Сообщение № 494 (126662 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 300
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - рядом с Воронежем
На форуме с 15.02.2013
Пользователь № 7858 |
Попадалово может случиться с любым производителем, чтобы успокоиться, посмотрите тут http://moi-nissan.ru/goo_to_oil.html
кликнуть на марку масла.
Для особо впечатлительных посмотрите про масло Castrol.
Сообщение отредактировал lav73 - Понедельник, 09.12.2013, 08:38 |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 09.12.2013, 09:30 | Сообщение № 495 (126663 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Цитата Можно лить моё масло? Думаю если нет
одобрения GM, это ещё ни чего не значит,
по показателям масла схожи.
Если одобрения нет, это значит, что или масло не проходило испытаний, или проходило и не прошло. Кстати, базовый допуск ACEA у Вашего масла есть. И какой смысл сравнивать этикетки масел? Ориентируйтесь на рекомендации в книжке на автомобиль.
Цитата Ну вообще то большинству достаточно
рекомендаций производителя
Вы не поверите, но я также руководствуюсь рекомендациями производителя автомобиля. Не знаю, где вы нашли эту таблицу. В книжке на мой авто четко прописаны допуски. Могу вечером сфотографировать и выложить.
Цитата ... elf темнел где то через 5-7
тыков, к замене, а она была на 10 тыках,
масло было черное, отсюда я делаю вывод
о том что моющие свойства этого масла
лучше и гуано как и должно быть было в
поддоне, а не на головке.
А может, масло ускоренно окисляется в условиях эксплуатации, для которых не предназначено? Вы ж не даёте достаточно информации, чтобы делать хоть какие-то выводы. Я пытаюсь оперировать цифрами, фактами, опираясь на техническую литературу и статьи. а Вы мне толкаете субъективные ощущения.
Я таки рекомендую Вам почитать материал по приведенным мною ранее ссылкам, дабы разговор был более предметным.
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 09.12.2013, 10:04 |
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
