|
Кто какое масло заливает?
|
|
| alex51 |
Дата: Вторник, 07.04.2015, 20:35 | Сообщение № 931 (137925 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 497
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Земля Кольская
На форуме с 05.07.2007
Пользователь № 93 |
Цитата Dusty79 (  ) Вы всё ещё в плену стереотипов? :-)
Сообщение отредактировал alex51 - Вторник, 07.04.2015, 20:45 |
| |
| |
| Ivan_ko |
Дата: Четверг, 09.04.2015, 18:49 | Сообщение № 932 (137988 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 426
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижегородская обл.-Ильиногорск
На форуме с 10.05.2014
Пользователь № 12911 |
После замены коленвала залил Лукойл синтектику. Пробежал пока 3.5 тышы. Расхода нет, цвет в норме (вроде не горит).
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Суббота, 11.04.2015, 10:23 | Сообщение № 933 (138047 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ну, вот. Масло Ravenol HCL 5W-30. Пробег чуть более 6 ткм, судя по записям. Внешне выглядит ещё приемлемо, но резко стало расходоваться с умопомрачительной скоростью. Сделаю внеочередную капельную пробу, посмотрю. Да в яму залезу - мало ли что...
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Суббота, 11.04.2015, 10:28 | Сообщение № 934 (138048 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1082
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Dusty79, у сотрудника равенол на лачети выгорел на 1,5 литра за 5600км. подтеков и пятен не обнаружили. да и пробег у него 59 тыщ всего. Залили шеловское 5-40 и нормально уже 6 тыщ ни грамма угара.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Суббота, 11.04.2015, 10:36 | Сообщение № 935 (138050 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ну, у меня уровень масла начал падать буквально последние 400-500 км. Около литра тю-тю. Или где-то течёт, а я не вижу, или резко сдал загуститель и масло разжижилось, начало гореть. Свечи ещё глянуть бы хорошо, но у меня сейчас пробеги маленькие, ничего по свечам не поймёшь...
Сообщение отредактировал Dusty79 - Суббота, 11.04.2015, 10:37 |
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Понедельник, 13.04.2015, 21:54 | Сообщение № 936 (138170 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1082
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Кто что слышал или знает про масло Idemitsu?
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Вторник, 14.04.2015, 08:51 | Сообщение № 937 (138176 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Цитата rmsn8 ( ) знает про масло Idemitsu? |
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 14.04.2015, 08:55 | Сообщение № 938 (138177 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
В свое время, года 3-4 назад, активно продвигали его различные представители на автофорумах по японцам. В частности на каком-то хондовском и пытались на carina-e.ru. Это только те, о которых я знаю, наверняка еще не на одном засветились.
Но на последнем оно совсем не пошло, а вот хондоводы многие его приняли хорошо.
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Вторник, 14.04.2015, 09:02 | Сообщение № 939 (138178 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1082
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Всем спасибо. то что вкусно японцу нам может не подойти. не стану рисковать.
|
| |
| |
| Рыболов |
Дата: Вторник, 21.04.2015, 15:33 | Сообщение № 940 (138345 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1565
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Город-герой Волгоград
На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995 |
Друзья, посетила меня шальная мысль - перейти на полусинтетику, все таки пробег больше 160 тыс...
Что скажете? Только по делу...
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Вторник, 21.04.2015, 17:21 | Сообщение № 941 (138347 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
А, собственно, откуда такая мысль и какие цели она преследует?
В целом, надписи на канистрах синь/полусинь в настоящее время весьма условны. Нужно более подробно рассматривать этикетки, чтобы выяснить, на какой базе сделано масло. А то и в документации порыться, чтобы хоть приблизительно это выяснить. Но можно с определённой долей уверенности говорить, что чистой синтетики в рознице не найти. Под заказ, за космические деньги. И, что характерно, бессмысленно для гражданских двигателей. Ну, это отдельная тема для обсуждения.
К основному вопросу. Переход с более синтетичного масла на менее синтетичное. Зачем? Более синтетичное масло в общем случае, по идее, обладает лучшими потребительскими качествами. Медленнее поддаётся старению, окислению, обладает лучшей термостабильностью. Дольше живёт и работает в двигателе. Так зачем "уставшему" двигателю ухудшать условия работы? Это всё равно, что всю жизнь пить благородные вина, а под старость давиться палёной водкой. Да и 160 ткм - не старость, в общем-то...
С другой стороны, достаточно опытный и грамотный человек, способный оперативно оценить состояние двигателя и масла, волен поэкспериментировать, подыскивая оптимальную пару двигатель-масло.
Я так думаю.
Сообщение отредактировал Dusty79 - Вторник, 21.04.2015, 17:31 |
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 21.04.2015, 20:00 | Сообщение № 942 (138354 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Цитата Dusty79 ( ) В целом, надписи на канистрах синь/полусинь в настоящее время весьма условны. Нужно более подробно рассматривать этикетки, чтобы выяснить, на какой базе сделано масло. А то и в документации порыться, чтобы хоть приблизительно это выяснить. Но можно с определённой долей уверенности говорить, что чистой синтетики в рознице не найти. Под заказ, за космические деньги. И, что характерно, бессмысленно для гражданских двигателей. Ну, это отдельная тема для обсуждения. |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:06 | Сообщение № 943 (138355 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Дороговато. Но интересно. Наверняка, основной процент состава базы - гидрокрекинг?
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Среда, 22.04.2015, 08:41 | Сообщение № 944 (138363 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Цитирую:
Моторное масло ТОТЕК Астра Робот SL (super life) 5W40 синтетика.
40% ПАО, + II группа 2й гидроочистки, 5% Эстеры, + присадки
Моторное масло ТОТЕК Астра Робот HR (high resistance) 5W40 100% синтетика.
80% ПАО, 10% Эстеры, 10% присадки.
Я заливал себе HR, первое не пробовал.
Если интересно, могу кинуть ссылкой на обсуждение его на одном из форумов, правда там около 100 страниц  На ойл клабе можно и самим найти.
|
| |
| |
| Рыболов |
Дата: Среда, 22.04.2015, 08:53 | Сообщение № 945 (138364 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1565
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Город-герой Волгоград
На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995 |
Спасибо за высказанные мнения (хоть и не много).
Мысль родилась на фоне финансовых трудностей и советов (ненавязчивых) некоторых автомехаников (настоящих, но немного консервативных), мол, пробег большеват, увеличение зазоров никто не отменял, маслице пора бы и погуще и т.д.
От себя скажу, что клап.крышку еще не вскрывал, но 138 тыс предыдущего хозяина машина прошла на масле GM, я уже потом сменил на Eneos. Что внутри - предположить боюсь, но сильно сопливится прокладка гбц, буду менять - посмотрим.
Кстати за 3 года моего владения в колодцах сухо (сколько времени от замены до меня не знаю).
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
