Я тока что от Юрия Игнатьича. Оказывается, вчера я и с ним разговаривал. Вчера у него было одно GM-е колесо с 49-м выносом, а седня с 39-м и комплект с 45-м. Но, если не найду, придецца брать пару 45-х, назад поставлю.

Вот эдесь глянь.
http://www.rezzoclub.ru/forum/11-493-37907-16-1227947321

С ксеноном получше все-таки.

А АБС лечится тупым давлением на педаль тормоза.

Сообщение отредактировал brival - Понедельник, 16.03.2009, 20:58

Да, уже было это мнение. Но есть одна деталь: вдавив педаль в пол, ты все равно отдаешься на волю компьютера. Я это уже проходил дважды, когда впереди идущий неожиданно тормозил, благо - дистанция была, реакция воспитана с детства, да и с Божьей помощью. Но второй раз, если бы вправо не ушел, задницу реально поцеловал бы. А педаль чуть в моторный отсек не вылезла... Без нее же ты сам контролируешь степень и быстроту реакции тормозов.

А за сцылочку - отдельное спасибочки!

Да, смог бы. Повторюсь, скорость была не фатальна, а липучка, накачанная на 2,1, прекрасно держит дорогу. Честно признаться, вожу агрессивно, на скорости. Было несколько моментов, когда выручали реакция, тормоза и резина. Но в занос за 13 лет ушел тока один раз (тьфу! тьфу! тьфу! ). руль в сторону заноса и газку -секунда, и все на месте...

Но факт - я хочу не просто вести машину, но и сам управлять ею. А компьютер нехай показывает температуру, давление в шинах, новости...

Знаешь, ты где-то прав... На каком-то форуме в прошлом году я нашел сетования одного владельца Реццика, что машина "плохо рвет от перекрестка"... Так вот, я писал, что уже почти выбрал Lacetti с 2-литровым движком и спортивным обвесом... А остановился именно на семейном автомобиле, в качествн которого его и эксплуатирую. Но при этом и при всей моей любви к компам, все же некоторые вещи хочется контролировать лично. Может, это и субъективный подход, однако, уверен, найдется хотя бы несколько человек, разделяющих мою т.з. по АБС. И пусть я ретроград!!!

http://mreporter.ru/ReporterMessages!viewReport.do?reportid=19908

Афигеть... Жалко псинку - ту, вторую. Да впрочем, обеих жалко, хозяин - идиот, что такого кобеля без поводка отпустил. У меня француз был, так петлю поводка с запястья не снимал все 12 лет.

Согласен. СОГЛАСЕН! Но есть пара нюансов. Во-первых, есть вещи, которые а наших условиях, мягко говоря, не катят... Не дураки же придумывали ксенон?! Но дураки врубают его на дальний, едучи по двухполосной трассе (одна полоса в одну сторону, другая обратно), несмотря на отчаянно мигающих встречных братьев по рулю.

Не дураки разрабатывают городские, по сути, автомобили с клиренсом меньше 100 мм и спортивным обвесом, снижающим его аж до 70 мм - но, опять же ж, не для наших дорог!!!

Не дураки разрабатывают дизайн приборной панели без датчика температуры двигателя, оставляя лишь контрольную лампу?! Вопрос спорный, но факт остается фактом.

Я уже писал - у наших дорогих Рексиков на торцах дверей нет даже катафотов, но ведь не дураки итальянцы, разрабатывавшие кузов, элементы освещения и системы безопасности, а?

Ладно, это эмоции. Слава Богу, вам с Ланцером повезло, и это главное. А мне вот вот из-за этой заразы один геморрой с поиском диска. Да, да! Сам идиот, знаю - превысил скорость, не учел погодные условия и состояние дорожного полотна и т.п. Ну, съешьте меня! Но я уверен, не будь АБС, я бы успел затормозить если не перед перекрестком, то хотя бы перед рельсами. Потому что я бросил газ и вдавил тормоз где-то метров за 30 до перекрестка, а машина и ухом не повела. Вот я о чем - в таких вещах я хочу сам принимать решение и отвечать за него. Кстати, kuparos, независимо от того, на Рексе я, на восьмерке или на трамвае. Именно поэтому кто-то с упоением катается с АКПП, а кто-то не понимает, как можно отдать эту функцию компьютеру. Вот и все.

Поставил биксенон, скачал с инета как настроить свет фар, нарисовал на стене мелом полоски, настроил. Как получилось, фотки выкладывал, фотографии делал на одном и том же месте с одного и тогоже расстояния. Сначала со штатными галогенками, потом с ксеноном. Получилось практически тоже самое. Ездил по трассе, никто не моргает.