Замена свечей зажигания

Алекс77

Дата: Среда, 19.01.2011, 08:06 | Сообщение № 121 (86472 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 545

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 14.04.2010
Пользователь № 3555

Quote (Бородатый)

исследовали свечи всяческих разновидностей

Читал, согласен на все 100!

БВВ77

Дата: Среда, 19.01.2011, 19:06 | Сообщение № 122 (86513 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 73

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Одинцово

На форуме с 19.01.2009
Пользователь № 1441

Quote (Zver)

А сейчас этот эффект ( отсутствие подбрасывания оборотов) остался или же все вернулось в прежнее состояние.

Да нет, вроде пропало.

voik

Дата: Понедельник, 24.01.2011, 02:21 | Сообщение № 123 (86783 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - пермь

На форуме с 01.01.2011
Пользователь № 4089

Доброго Всем времени суток. Подскажите пожалуйста, увожаемые братья реззоводы. На изоляторе свечи, в месте выхода изолятора из металлического корпуса, образуется поясок коричневого налета. Что это? Почему появляется и влияет ли на что нибудь? Ранее ездил на ваз-2115, такого явления не замечал.

Бородатый

Дата: Понедельник, 24.01.2011, 04:52 | Сообщение № 124 (86784 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 794

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Междуреченск

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 421

voik, масло в колодцах, надо менять прокладку клапанной крышки...

krok

Дата: Понедельник, 24.01.2011, 09:35 | Сообщение № 125 (86791 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 687

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саров

На форуме с 23.03.2009
Пользователь № 1613

Поясок образуется от наконечника высоковольтного провода, а не как не от масла в свечных колодцах! Клапанная крышка без маслянных отметок что поверху, что в колодцах. Коль масло в колодцы попадало-бы отметки (отпотевание и налет пыли) был-бы виден на крышке.
У меня масла в этих колодцах нет, а поясок присутствовал. У родителя на Каптиве, также...
Также и на Ниве и ШНиве, поясок оставался от наконечников (при пробеге от 25 тыс. на свечах). Возникает видимо от разницы температур иль выгорания резины, в общем никак не от масла.

Так что никак не взаимосвязано с маслом в колодцах. ИМХО.

PS. Если клапанная крышка без следов маслянного налета (протечек), то и не парься, ну а коль есть меняй прокладку, колечки под болты.

krok

Дата: Понедельник, 24.01.2011, 13:04 | Сообщение № 126 (86796 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 687

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саров

На форуме с 23.03.2009
Пользователь № 1613

И еще насчет пояска, сейчас ездил с коллегой менять на его Мазде 6, свечи, так и там ентот поясок, попробовал высоковольтник накинуть на поверхности и как раз он доконца изолятора не доходит.... В колодцах масла нет! Даж клапанная крышка как нулевая!
(Свечи менял, потому как завести в мороз не смог, звонил диллеру, тот предложил свечи поменять "иридиевые с платиной", если не поможет то уж к ним).

voik

Дата: Вторник, 25.01.2011, 22:00 | Сообщение № 127 (86895 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - пермь

На форуме с 01.01.2011
Пользователь № 4089

Доброго времени суток, коллеги! Спасибо за розъяснение.
В колодцах масла не наблюдается. Хотя, я думал что оно там появится, поскольку наслышен о такой "болячке". По вопросу поясков, малость задумался, когда батя сказал, что это является следствием того, что свеча в этом месте начинает пропускать газы из цылиндра...
А вывод такой он сделал в период эксплуатации "уникального" (во всех отношениях, в основном до истерики смешных)автомобиля китайского производства - пикап "адмирал". ...когда оный аппарат перестовал ехать, то приходилось менять свечи и он вновь начинал напоминать машину. и свечи там стоят в колодцах.
А своё владение реззо я начал с переборки ГБЦ. Машину брал с загнутыми клапонами, а брал в таком виде потому что получилось на 50 тысячь дешевле, была извесна причина загиба, да и на этой машинке друг работал. Приходилось частенько помогать с ремонтом данной техники.

krig

Дата: Среда, 02.02.2011, 14:26 | Сообщение № 128 (87315 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 36

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Донецк

На форуме с 02.02.2011
Пользователь № 4291

Если вы покупаете свечу, рекомендованную производителем мотора, то здесь вопросов не возникает. А если нужно подобрать аналог? Предложений на рынке — огромное число. Как тут не ошибиться? В первую очередь, поинтересуйтесь калильным числом, которое характеризует степень нагрева свечи при работе. Если свеча слишком «холодная» для вашего двигателя, она не разогреется до температуры, при которой происходит самоочистка, и быстро покроется нагаром. Если же свеча «горячая», она будет перегреваться, что может вызвать калильное зажигание — самовоспламенение смеси от раскаленных электродов, а не от искры. Калильное зажигание - явление весьма опасное для двигателя и может привести даже к выходу его из строя. Здесь стоит отметить, что свечи с тонким центральным электродом гораздо меньше подвержены риску возникновения калильного зажигания, да и с самоочисткой у них гораздо лучше.
Далее обратите внимание на длину выступания теплового конуса, длину резьбовой части, способ уплотнения (конус или кольцо), размер шестигранника под свечной ключ – все эти размеры должны совпадать с размерами «родной» свечи.

krok

Дата: Среда, 02.02.2011, 15:04 | Сообщение № 129 (87321 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 687

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саров

На форуме с 23.03.2009
Пользователь № 1613

krig, АГА - давай я вот это "Здесь стоит отметить, что свечи с тонким центральным электродом гораздо меньше подвержены риску возникновения калильного зажигания, да и с самоочисткой у них гораздо лучше.", соседу по кабинету расскажу, у него МАЗДА 6 - пробег 20 000км., свечи иридий - замена свечей по причине - херовой самоочистки на малых оборотах, а в городе разницы нет между толстым - тонким электродом. Мои свечки поболее выхаживают.
Бенз с одной заправки 95 Лукойл - езда у нас практически в одном режиме и одному маршруту - город - знаки 40 и почти всегда и везде по маршруту камеры и торгаши палками.

krig

Дата: Среда, 02.02.2011, 15:36 | Сообщение № 130 (87326 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 36

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Донецк

На форуме с 02.02.2011
Пользователь № 4291

Так я ж про настоящие свечи. А у знакомого, может стояла подделка?

krok

Дата: Среда, 02.02.2011, 16:33 | Сообщение № 131 (87329 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 687

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саров

На форуме с 23.03.2009
Пользователь № 1613

krig, да ладно.... мазда с нуля бралась, у официалов.
Не думаю что кто-то сдергивал свечи, цена нового комплекта NGK 360 х 4.

Ну а если так думать, то как определить настоящие??? Приехать за комплектом свечей на завод-производитель и требовать личного присутсвия при изготовлении.... А исчо контроль - поставщиков организовать...

Чего бред-то поддерживать, известных авто-мото журналов. Я не спорю, эти свечи хороши при приличных пробегах (когда движок крутят - тогда и идет самоочищение. А у нас вышел, мороз -15 - 25, завел, греешь, поехал 40 км/ч, проехал 7 км с 3 светофорами, вышел - в обед обратно, и так 5 дней в неделю), мягком климате, качественном топливе.

JoLLyRojeR

Дата: Пятница, 11.02.2011, 20:05 | Сообщение № 132 (87780 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 20

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Москва

На форуме с 15.11.2010
Пользователь № 3983

Quote (Alkus)

Угу, вчера решил заменить свечи, машинка под нагрузкой на 2 т.об дёргалась после прогрева (пробег 37400). Денсо небыло и сказали давно эту марку не завозят опчему то, хотя заказывают. Пошёл бреть NGK по каталогу BKR5E-11. Какого же было моё удивление когда выкрутил BKR6E-11 .... И ещё 3 и 4 свеча открутились совсем без усилий, как будто были плохо затянуты ..

Свечки уже конечно пдошли
Прикрепления: 2586107.jpg(17Kb)

Видно конкретно, что изолятор практически постоянно прошивает, свечи на выброс

Джексон

Дата: Пятница, 11.02.2011, 22:44 | Сообщение № 133 (87798 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 42

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Питер

На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659

Я ,поставил иридиевые свечи и не пожалел.Ровнее стал работать двигатель,повысилась экономичность.

foxes

Дата: Понедельник, 07.03.2011, 23:39 | Сообщение № 134 (88970 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 14

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 02.06.2010
Пользователь № 3715

В августе 2010 поставит свечи Bosch Planinum plus, проехал за это время около 5 тыс.км.
Вчера машинку стало трясти на холостых, думал потеплело и 92-й детонирует. Загорелся "джеки-чан"....
Сегодня решил свечи посмотреть, в общем смотрите.