Течет масло

basargin1967

Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 16:48 | Сообщение № 31 (75451 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2315

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

cyrus, Вот тута фото есть:
http://tacuma.com.ua/forum/index.php/topic,1703.30.html
Весьма впечатляет, а мне говорили, что с Кастролом к машине подходить нельзя, похоже, что совсем наоборот.

алексей728

Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 17:42 | Сообщение № 32 (75455 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 934

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сургут

На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515

Вот тут механик давал ссылку про последствия заливки GM масла http://www.rezzoclub.ru/forum/8-983-2

enot-73

Дата: Понедельник, 28.06.2010, 06:48 | Сообщение № 33 (75464 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 331

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Остров Святой Елены - .

На форуме с 29.04.2010
Пользователь № 3667

Нужно срочно бежать промывать движок и менять масло(наверно залью Shell Helix Ultra-раньше не подводило,думаю,и сейчас всё будет ОК

poper

Дата: Четверг, 19.04.2012, 00:35 | Сообщение № 34 (107654 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

Масло стало жрать как лошадь.за 2 тыс. от макс. до чуть-чуть на щупе.приехал в сервисс те посмотрели и говорят у вас мол синий дым из выхлопной.пробег 150 000 примерно.кольца залегли?или привет им?можно как то определить или вскрытие покажет.Механник-особо прошу ответить как профи.

prohor1969

Дата: Вторник, 24.04.2012, 16:56 | Сообщение № 35 (107906 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

Quote (poper)

можно как то определить или вскрытие покажет

Дистанционно естественно никак
варианты:
- прогорела прокладка ГБЦ - хроническая болезнь Реззо
- хана колпачкам
- хана кольцам (скорей всего также потребуется расточка)
В конечном итоге при таком пробеге, за исключением прокладки, первопричин всего ничего: перегрев (часто бывает на Реззо из-за особенностей скопления грязи в радиаторе и ненадежном вентиляторе), несвоевременная замена масла, без(д)умное следование интернетсоветам в части отказа от использования оригинального масла GM и переход на масла с вязкостью 30 на с вязкостью 40 и выше, а также на разного рода специальные масла хУдшей группы качества.
Из казуальных причин - попытка отремонтировать двигатель в Москве в широко рекламируемом неофициальном сервисе Шевроле у г-на Алзака...

Сообщение отредактировал prohor1969 - Вторник, 24.04.2012, 17:08

Kostan

Дата: Вторник, 24.04.2012, 17:00 | Сообщение № 36 (107907 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 373

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тула

На форуме с 25.04.2011
Пользователь № 4534

prohor1969, Вы, случайно, не представитель официального дилера? Что-то "попахивает".

prohor1969

Дата: Вторник, 24.04.2012, 17:06 | Сообщение № 37 (107908 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

Quote (Kostan)

Что-то "попахивает"

пофлудить не с кем? если пахнет - чаще мойся и пользуйся дезодорантом ))
а также помимо сидения ВКонтакте умей пользоваться поисковыми системами, забив мой ник в гугл и яндекс, а также в поисковик форума
это мой первый и последний ответ тебе в рамках оффтопика

ctab

Дата: Четверг, 02.08.2012, 20:21 | Сообщение № 38 (113035 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Kazan

На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6713

Здравствуйте, сегодня столкнулся с проблемой - загорелся уровень масла.
Начал проверять - за неделю пропал почти 1 литр!! масла(по щупу), подтеков вроде нигде нет, глушитель тоже сухой..Вопрос куда делось то ??
ПС. проверял на ровной дороге без уклонов.

prohor1969

Дата: Пятница, 03.08.2012, 02:36 | Сообщение № 39 (113067 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

1. Пробег большой? Если больше 250-300 тысяч, то это нормально
2. Прокладка ГБЦ менялась? Если двигатель 1.6 и родная прокладка, есть вероятность что она пробита и масло уходит в камеры сгорания, кстати уровень антифриза не повысился, он не помутнел, при снятой крышке в бачке нет бурления газов? На щупе нет масляной пены? Если эти признаки присутствуют - резюме не читать, бегом к мотористам
3. Были ли длительные пробеги с высокой скоростью по трассе (ориентировочно свыше 130-140 км/ч), если были, то масло могло уйти на угар
4. залегли кольца/изношены/разрушены маслосьемные кольца, засохли/износились сальники и т.д. и т.п., в этом случае к мотористам, а не на форум
5. масло использовалось всегда качественное? Вентиляция картера исправна?
резюмирую - рекомендую поездить в обычном режиме и оценить расход масла, если больше 0.6-0.8 литра на тысячу, то к мотористам, при условии отрицательного ответа на п.3

Сообщение отредактировал prohor1969 - Воскресенье, 05.08.2012, 04:28

ctab

Дата: Пятница, 03.08.2012, 14:24 | Сообщение № 40 (113093 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Kazan

На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6713

prohor1969, спасибо за совет!
Машину купил месяц назад, потому про то что было раньше не скажу.. Пробег 120000
Антифриз не повысился, пенки нет. Может беда в том что у меня на данный момент сломан воздушный фильтр и пока стоит"нулевка"?..
Попробую поменять масло на новое и оценю его расход. Спасибо еще раз smile

prohor1969

Дата: Пятница, 03.08.2012, 14:29 | Сообщение № 41 (113094 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

Фильтр в теории абсолютно не причем. Но это в теории... А на практике если он пропускает мимо себя воздух из-за неплотных соединений, фильтрующий элемент имеет микротрещины и т.п., то неочищенный воздух очень быстро приканчивает движок.
Плюс к тому же пробег реальный авто естественно неизвестен...
Одним словом поездите, посмотрите средний расход

poper

Дата: Суббота, 04.08.2012, 01:11 | Сообщение № 42 (113103 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

пробег 170 000.масложёр 0,7 на 1000.грузят на ремонт.15р. за всё .блин.Масло лил наверно дерьмовое,корейское драгон или как то там.Еду к морю,2000 км.сейчас заморочиться или после поездки?Мысли есть друзья?и ещё SKF ремкомплект грм это нормальный производитель?

prohor1969

Дата: Суббота, 04.08.2012, 01:19 | Сообщение № 43 (113104 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

как обычно гадание на кофейной гуще..
в сервисе какой диагноз поставили?

poper

Дата: Суббота, 04.08.2012, 01:23 | Сообщение № 44 (113105 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 854

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - киров

На форуме с 05.11.2009
Пользователь № 2102

не гадание.в сервисе ребята потопали газом.в итоге еле проветрили бокс.дым коромыслом.моторист сказал тут колпачками не обойтись да и глупо т.к. надо менять кольца.им капец.а вопрос в том,что не охота лезть до моря в движок.а название ремкомплекта говорит о чем то7

prohor1969

Дата: Суббота, 04.08.2012, 01:43 | Сообщение № 45 (113106 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 06.04.2012
Пользователь № 6070

вот наконец то услышан диагноз - капиталка движка
в 15 тысяч, несмотря на Киров не поверю ни в жизнь - по скромному гидрики по 300-500 руб за штуку х 16, кольца/вкладыши 5-6 тысяч, комплект прокладок и сальников 2500 гавно-6000 нормальный, сальники клапанов рублей по 100-200х16, масло, фильтры 1500, антифриз новый 1000-1500, сборка/разборка, расточка и т.д. Обольщаться, что без расточки не надо, первый ремонтный размер на цилиндры без вариантов, колено смотреть надо, но судя по пробегу и результатам ему тоже похоже кирдык, пробег либо скручен, либо обслуживание никакое было.. Еще ремни, подшипники, помпа... одним словом даже с учетом Кирова, заложить надо минимум 40 тысяч, в крупном городе 55-60 тысяч... Поездка к морю на таком моторе приведет в лучшем случае к окончательному умиранию ката и расходу масла на выходе литра полтора на сотню, но с гораздо большей вероятностью к капиталке на дороге с сопутствующими расходами в виде эвакуатора и гостиницы. Это при условии, что смерть будет безболезненной, а не с помощью "руки друга"...
Вообще всегда поражали такие вопросы - неужели себя не жалко? Может лучше напрокат машину или девятку какую купить, а после поездки за те же деньги продать, чем вместо отдыха трахаться с капиталкой в шахид-сервисе Крыжополя?
НО!!!: добавлю еще одну вещь - расход то собственно говоря не настолько огромный, если он конечно правльно оценен, но очень настораживает дым. Это косвенно свидетельствует о какой какой то катастрофе в моторе типа поведенной от перегрева ГБЦ, пробитой прокладке или разрушенных кольцах и поршне в ОДНОМ из цилиндров. Ну не должна она так дымить при таком расходе, все сгорать должно... Одним словом на вскрытие и поскорее...