Ребята, тестю главное что бы от этого масла с мотором ничего не произошло

Вот такое масло он хочет лить

Ну в таком случае можно и не спрашивать было,раз ему до машины все равно.Пусть хоть отработку камазовскую заливает.

staryi,  а промывочное какое использовали масло?

Так в том -то и дело что человек за мотором не следит, ездит ну и пускай ездит, он машиной в принципе не занимается. Как он сказал на 1000 км. доливают 1 л. масла, все по причине того что у него течёт прокладка крышки клапанов как он говорит (а там я думаю к этому ещё и поджерание мотора можно добавить), я сам лично смотрел, да действительно с левой стороны двигателя все течёт по мотору и стекает на коробку передач и далее на землю. Это не первая меняемая прокладка, я ему купил очередную, поменяем конечно, но сами понимаете...Масло он льёт Тоталь 5w-30, ну его то доливать надо и тем более менять, а это извините нужно в район ехать и покупать, для него пару тысяч это большие деньги тратить на масло и на всякие доливки, то моего дольёт, то второго зятя и т.д. Когда меняет я не знаю, но пару лет назад у него застучали гидрики, сняли крышку клапанов, а там желе все!!!
Ну что, купили промывки, промыли (картер по моему даже не вскрывали), залили свежего шела и гидрики перестали через несколько км. стучать. Бензин заливает 92 так сказать с колхозной заправки, вчера я поехал за рулем, ей газу даёшь и в момент когда переключаешься на повышенную передачу и снова педаль газа давишь, она дергается, как буд-то за хвост ее тянут, а потом начинает обороты набирать, залили вчера 95, толку никакого, мотор если газу резко даёшь цокотит на любом режиме))). Кондер никогда не заправлялся, фильтр салона не менялся (вру, один раз и то я его за стремал), кондей еле дует, воет бедный. Насос топливный гудит постоянно как мощная насосная станция, я как-то вчера остановился думал вентилятор двигателя гудит, а тесть говорит да это же насос топливный))).
Ребята у меня времени пол дня займёт написать все что с этим авто происходит, я посему про масло и спрашивал, что бы выбрать меньшее из двух зол! Или непонятные интервалы замены с доливкой других масел и постоянным низким уровнем, или лучше полусинь, но за то всегда в наличии!