Добавлено (24.06.2008, 19:33)
---------------------------------------------
Пример с приведенного Вами сайта - http://www.oris-electronics.ru/russian/katalog/concept/cl52/
О производителе и звучании этих динамиков ничего не знаю, просто пример. Удачи!

Результатом доволен.

Теперь у меня в автомобиле - полный набор из компонентов Блаупункта (кроме саба).

- Голова Гамбург МР57
- фронт: VC 132 (компонентка)
- Тыл: GTx 462 Mk II
фронт подключен через усилитель THA 275 PnP (усь очень компактный - уместился в нише под рулевой колонкой).

ну до кучи есть саб VIBE в багажнике

система получилась достаточно сбалансированной.
Цель была уравновесить акустику с имеющимся сабом - считаю цели достиг.

Менять акустику без установки усилка - думаю, нецелесообразно, т.к. основной потенциал новой акустики будет нивелирован мощностью головного устройства, где на выходе номинал обычно 20-25 ватт (45ватт в максимуме). К примеру, характеристики колонок VC 132 - 240 ватт максимум, 80 или 90 номинал (не помню точно).

Однозначно стоят замены - пищалки, т.к. штатные убожество то еще. Кстати их пробовал подключать от усилка, пока новые не поставил - так вот они свосем не тянут сигнал от усилителя - сильно искажать звук начинают.

Теперь нюансы:
1) в двери блины от VC 132 встают как родные, ничего подрезать/подгонять и т.п. не надо.
2) пищалки - штатные очень маленькие, на своем особом кревплении, которое прикуручивается к решеткам (те что мы видим у стекла). Для крепления новых пищалок надо подготовить свое крепление, чтобы попасть в крепежные отверстия, штатное не годится. Мы использовали полоску металла (не знаю как она точно называется) с кучей отверстий под саморезы - изогнлули так чтобы можно было закрепить пищалки и прикрутить к штатным местам крепления. Тут надо иметь ввиду, что место под решеткой очень ограничено и надо подонять, чтобы все поместилось.
3) тыл - там тоже особое расположение точек крепления, но тут все просто. Не обязательно выбирать колонки с точно такими же местами крепежа - их очень мало. Можно брать любые подходящего размера. Мы взяли тонкий лист фанеры, по шаблону из комплекта колонок вырезали лобзиком основу, к основе прикрутили колонки и получившуюся конструкцию прикрутили саморезами на штатные места. Все ок. Единственное - фанера нужна тонкая, иначе может не влезть в штатное место.

PS Проводов около магнитолы очень много получилось - карман под магнитолой еле встал на место, тут очень удачно появился новый бортовой комп от Multitronics RI-500, который был установлен вместо кармана и удачно вписался в интерьер вместе с магнитолой, а также освободил кучу места для проводов.

Вот вроде все, теперь система качественно играет в нормальном режиме, а прижелании, можно устроить полноценную дискотеку вокруг машины

Есть конечно еще куда расти в плане шумоизоляции, но на этот сезон, пожалуй, преобразования завершу, т.к. пока вроде ничего не дребезжит, а басы дает, в основном, саб, но и при его отключении все играет вполне неплохо.

Я когда акустику менял, покупая колонки, посмотрел их характеристики, понял, что просто от головы потенциал колонок использоваться не будет, вернее будет, но сильно меньше половины.
Поэтому однозначно решил подключать акустику через усилитель, а не напрямую от головы и не прогадал, звук стал лучше и чище на порядок.

На передних сиденьях вообще ляпота. Задние динамики пока просто от головы запитаны, сзадисидящим пассажирам высоких частот немного не хватает (в основном из-за саба в багажнике), но меня пока это несильно волнует, если моча в голову ударит, можно и задние динамики через усилок подключить (благо стоят уже не штатные), но пока желание этого не пересиливает необходимость прокладки дополнительных проводов.

А просто замена акустики - даст очень незначительный эффект. Так что если уж делать, то кардинально.

Кстати, тянуть-не тянуть новые провода - тут наверное есть еще нюанс - где будет усилок.
У меня усилок ультракомпактный, поместился под рулевой колонкой (но с трудом - пришлось поколдовать, чтобы сохранить весь диапазон регулировки руля) - соотвественно штатные провода достали до него без проблем и я решил не заморачиваться с прокладкой новых проводов совсем. Если ставить усилок в багажник или под сидушку - надо будет колдовать и спроводами.

Добавлено (24.12.2008, 20:55)
---------------------------------------------
Колонки поставил. Звук супер. Только теперь стала слышна разница между CD и MP3.