Диффузор в воздухозаборнике

mike64

Дата: Воскресенье, 25.10.2009, 23:25 | Сообщение № 196 (57615 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 11

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 14.02.2008
Пользователь № 437

Сегодня делал на даче ТО своими силами - менял фильтры, заодно снял этот девайс. Выкидывать пока не стал. При езде в Москву даже музыку глушил - прислушивался. Вроде, пропала детонация при трогании с места (92), и на низах чуть лучше тянуть стала, хотя это может быть эффект просто от новых фильтров. Для "Худой". Если бы дело было только в этом, то не стали бы менять сечение трубы. А так ее заузили - пока не понимаю зачем, хотя имею КД техвуза.

atkars

Дата: Воскресенье, 25.10.2009, 23:42 | Сообщение № 197 (57616 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 231

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 450

Quote (Худой)

А я всё больше склоняюсь к мысли, что сделана эта штуковина для забора воздуха над центром фильтра

А тут (Снятие и установка дроссельного узла. Chevrolet Niva.(рис. 18)) чтобы в середину ресивера выплевывал.
Итак.
Забор воздуха в середине - сомнительно
Для обкатки - Проще поставить дросселирующую шайбу и для правильного автопроизводителья обязательно указать в регламентах ТО.
Для правильного распределения потока - не там стоит. Впереди загогулина воздуховода и дроссельная заслонка.
Версия с шумодавом мне больше нравится и именно низкочастотная часть.( если кастрюлька , то больно большая должна быть)
Интересно , а на других авто, не Chevrolet, есть такая дудка?

Vadimovich

Дата: Воскресенье, 25.10.2009, 23:45 | Сообщение № 198 (57617 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 795

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330

atkars, посмотри предидущую страницу.

Бородатый

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 04:30 | Сообщение № 199 (57618 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 794

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Междуреченск

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 421

сняли с коллегой на работе с обеих машин и как-то ездить стало веселее... тянет с низов без проблем, ставили эксперимент по городу можно ехать только на 4-ой передаче, причем уверенно разгоняется с 30-ти ... пропали провалы при трогании и езде на малых оборотах на высокой передаче ...
шума нисколько не прибавилось.

если на матизе прибавляется 10 Нм, то прибавка на Реццо в 15 Нм хорошо ведь? wink

поробую заглянуть в другие автомобили на наличие "дудки", а то некоторые автолюбители тоже заинтересовались

Aiku

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 09:00 | Сообщение № 200 (57622 в абсолютной нумерации)

Группа:

Модераторы

Сообщений: 975

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 07.02.2008
Пользователь № 403

Vadimovich,
Длина (на глаз, не мерял) - 180-200 мм
Диаметр выходной - 56 - 58 мм (мерял, но по памяти)
Входной, тут не диаметр, а такая щель, в центре вписывается квадрат 28 мм и от него вправо-влево сегменты окружности высотой 26 мм (диаметр окружности 28 мм).
Разница площадей входного и выходного сечений почти вдвое.

Сегодня с утра, вот ощущения (вынул в субботу, но поехал сегодня):
- первые секунд 5-7 плавали ощутимо обороты, если раньше был "бжик" и готово, то тут движок "привыкал", вероятно и проц обучался новой смеси.
- изменился звук двигателя, стал более гулким (этакий звук "скрытой мощи" biggrin )
- действительно стал лучше тянуть на низах, никакой детонации нет и в помине (грешен я при трогании не добавлять оборотов, место парковки узкое и сзади плохо видно, боюсь, что "прыгнет", а там пешеходы с утра никакие, темно уже)
- движок стал "прощать" некоторый недобор оборотов для переключения на следующую передачу.

В общем - радуюсь

Сообщение отредактировал Aiku - Понедельник, 26.10.2009, 09:02

atkars

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 09:27 | Сообщение № 201 (57625 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 231

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 450

Quote (Vadimovich)

посмотри предидущую страницу

А что в странице смотреть? Что на многих моделях Шеви стоят понятно, На других авто (рено, форд...) есть?
Или Еще что смотреь?

Vadimovich

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 10:20 | Сообщение № 202 (57628 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 795

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330

Quote (atkars)

а на других авто, не Chevrolet, есть такая дудка?

atkars, извини, проскочил предлог "не". shy

basargin1967

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 12:31 | Сообщение № 203 (57630 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2315

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (atkars)

а на других авто, не Chevrolet, есть такая дудка?

А вспомните жигулевлкую "классику", там тоже забор воздуха идет через конусную трубу, правда она до фильтра расположена.

Vezdehod

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 12:40 | Сообщение № 204 (57631 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 251

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижний Новгород

На форуме с 11.09.2008
Пользователь № 1182

Quote (val1)

Посмотрев эту темку не поленился и открыл сегодня крышку воздушного фильтра. А там у меня НЕТ никакой трубки. Либо на заводе забыли поставить, либо на первом ТО вытащили. В принципе после ТО уже почти 9 тыс наездил, проблемм нет. Сказать лучше тянет или нет не могу -сравнить не с чем.

Аналогичная ситуация-у меня нет диффузора. На первом ТО его точно не вытаскивали. То, что в системе питания стоит некая шайба говорит только об одном-движок необходимо было придушить и его придушили. Вопрос как наличие или отсутствие диффузора связано с мозгами машины. val1, а на твоей машине наблюдается эффект подбрасывания оборотов при переключении передач? У меня машина выпущена в июле 2008 и такого эффекта как подброс оборотов мне наблюдать не приходилось, а тут еще оказывается диффузор недопоставили sad

. Может корейцы в процессе работы внесли какие то изменения в конструкцию и почему то хочется верить, что изменения направленные в сторону улучшения потребительских качеств!?