Сигнализатор неисправности систем двигателя

Andy

Дата: Суббота, 03.12.2011, 09:05 | Сообщение № 211 (100037 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1562

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Курган

На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262

Есть несколько вариантов решения - некоторые из них - дать коксу по трассе на высоких оборотах, нафталин в бензу, горячий термос, утепление мотора. А проблема 0300 в лачетти официально признана. Официалы молча меняют клапана на какие то другие. Я глубоко не вчитывался, просматривал по верхушкам, у меня 0300 пару раз выскакивала утром на холодную, видимо пора свечи поменять, больше 30 тыщ проехал.

SKYWATCHER

Дата: Суббота, 03.12.2011, 14:58 | Сообщение № 212 (100043 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 853

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093

Quote (Andy)

нафталин в бензу

А как нафталин в газовый балон запихать facepalm

Andy

Дата: Суббота, 03.12.2011, 16:28 | Сообщение № 213 (100047 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1562

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Курган

На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262

я тоже на газике постоянно, и чего заметил. Нынче как попрохладнело так всякие чеки стали выскакивать, и в процессе прогрева и в движении, после чего я термостатом и тепловым режимом двигателя и озаботился. Сегодня снова переткнул перед радиатором утеплитель, очень удобно - вверху и внизу есть пазы, пенофол туда удобно влез, снимал фару и продвигал максимально к правому борту. Сейчас открыто примерно %25 радиатора. Покатался по городу, температура болееменее стабильно 84-85, но сегодня тепло. Чеков после замены термоса и утепления пока небыло. Похолодает - закрою еще.

Сообщение отредактировал Andy - Суббота, 03.12.2011, 16:29

Механик

Дата: Суббота, 03.12.2011, 21:33 | Сообщение № 214 (100068 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4978

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Quote (Andy)

А проблема 0300 в лачетти официально признана. Официалы молча меняют клапана на какие то другие.

Самое интересное что проблема не в клапанах, обслуживая и ремонтируя эти машины, мы избавляем машины от проблемы троения и выскакивания ошибки Р300 без разбора мотора. Даже заменив клапана на нового образца вы не устраните причину возникновения пропусков и придёте к тому от чего ушли.

net10

Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 19:29 | Сообщение № 215 (100081 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саранск

На форуме с 06.12.2008
Пользователь № 1364

Неделя не стабильный ХХ. Промыл дросельный узел, не помогло. Раза 4 делал адаптацию, не помогло.
Начал поссатижами пережимать трубки, неисправность не обнаружилась. Когда ручками ощупывал др. узел обнаружил штуцер который выходить с др. узла и при касание к нему пальца, палец засасывается и обороты стабилизироывались. Там наверное был колпачек и он слетел. Такая-же хрень была на 8 клапанной пятнашке.
Посмотрите у кого дв. 2.0 прав ли я. Штуцер напрямую не видно, надо ручками. На рисунке с мануала, помоему он по стрелке.

Прикрепления: 1401881.png (11.3 Kb)

Сообщение отредактировал net10 - Воскресенье, 04.12.2011, 19:30

SKYWATCHER

Дата: Понедельник, 05.12.2011, 12:55 | Сообщение № 216 (100168 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 853

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093

net10, Интересно, что по этому поводе скажет Механик.

net10

Дата: Понедельник, 05.12.2011, 14:34 | Сообщение № 217 (100172 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саранск

На форуме с 06.12.2008
Пользователь № 1364

В 11 часов на работе подобрал шланг, один конец шланга заглушил болтом, второй конец одел на штуцер. Поездил, обороты держатся как надо. Будем наблюдать дальше.

Mavruc

Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:23 | Сообщение № 218 (100195 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Quote (Механик)

Самое интересное что проблема не в клапанах, обслуживая и ремонтируя эти машины, мы избавляем машины от проблемы троения и выскакивания ошибки Р300 без разбора мотора.

Как ещё владелец лачетти интересует профилактика и леченение, что бы не наступить на грабли.

Andy

Дата: Понедельник, 05.12.2011, 21:40 | Сообщение № 219 (100201 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1562

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Курган

На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262

горячий термос, утепление двигателя, периодический отжиг по трассе - это с форума лачетти

net10

Дата: Вторник, 06.12.2011, 22:08 | Сообщение № 220 (100269 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саранск

На форуме с 06.12.2008
Пользователь № 1364

Quote (net10)

Неделя не стабильный ХХ. Промыл дросельный узел, не помогло. Раза 4 делал адаптацию, не помогло. Начал поссатижами пережимать трубки, неисправность не обнаружилась. Когда ручками ощупывал др. узел обнаружил штуцер который выходить с др. узла и при касание к нему пальца, палец засасывается и обороты стабилизироывались. Там наверное был колпачек и он слетел. Такая-же хрень была на 8 клапанной пятнашке. Посмотрите у кого дв. 2.0 прав ли я. Штуцер напрямую не видно, надо ручками. На рисунке с мануала, помоему он по стрелке.

Ну кто подскажет по моему вопросу? Пока обороты не прыгают, но надо бы ясности.

climat

Дата: Вторник, 06.12.2011, 22:17 | Сообщение № 221 (100272 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 674

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ростов-на-Дону

На форуме с 05.09.2008
Пользователь № 1168

net10, Постучи в эту дверку - там больше 2-х литровых.

http://tacuma.com.ua/portal/features

net10

Дата: Вторник, 06.12.2011, 22:58 | Сообщение № 222 (100278 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саранск

На форуме с 06.12.2008
Пользователь № 1364

climat, Спасибо, я про них как то подзабыл.

sergei260784

Дата: Пятница, 16.12.2011, 23:42 | Сообщение № 223 (100780 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 15

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Магнитогорск

На форуме с 16.12.2011
Пользователь № 5312

всем привет.у моей машины проблемы.троит дергает при разгоне.свечи броники новые поставил.промыл форсунки.фильтра новые поставил.сделал диагностику ничего не знаю что и делать wink